Как сделать велосипед своими руками: Как сделать велосипед своими руками: рама, тормоза, сидение

Как сделать велосипед своими руками: рама, тормоза, сидение

Подтолкнуть сделать это могут разные обстоятельства, например, отсутствие в продаже подходящей комплектации, а может быть желание сотворить что-нибудь оригинальное, и удивить окружающих, сделать из велосипеда арт-объект.

Приступая к работе, необходимо знать, для каких целей вам нужен велосипед, в каком режиме вы планируете его использовать. Не все детали можно изготовить в условиях домашней или гаражной мастерской, поэтому потратиться придется весьма изрядно. Также очень важно досконально представлять себе устройство всех узлов будущего железного коня.

Итак, приступим.

Выбор рамы

Рама – это фундамент велосипеда. Выбор рамы накладывает весомый отпечаток на дальнейшее конструирование велосипеда, поэтому здесь нужно учесть как можно больше мелочей.

Раму можно купить или сделать руками самостоятельно. В первом случае вам придется определиться с формой рамы и материалом изготовления.

Это может быть стальная рама, алюминиевая, титановая или из углепластика. Из материалов подойдут различные профили, трубы, пластины.

Гораздо сложнее, но и намного интереснее сделать раму самому. Для этого необходимо проработать эскиз. Он должен отражать все неотъемлемые узлы рамы: рулевую трубу (стакан), верхнюю трубу, подседельную трубу, каретку, кронштейны крепления заднего колеса. Крайне желательно сделать эскиз, используя 3D редактор, это позволит получить реальные размер той или иной детали и лучше оценить геометрию рамы, например, исключить слишком высокое положение верхней трубы, во избежание сложностей в эксплуатации. Соединять основные элементы рамы можно разным способом, но лучше использовать сваривание, а под вспомогательные (багажник, заднее крыло) предусмотреть отверстия для болтов. Кронштейны для заднего колеса лучше сделать из пластины того же материала, что и сама рама. Так же следует оставлять места для болтов навесных элементов.

Колеса

Собрать велосипедные колеса сложнее, чем купить готовые в соответствии с потребностями. Размеры колес всегда указываются в дюймах, от 16 до 36. Определиться с выбором колес поможет сравнительная таблица:

Тип велосипеда, режим использования	Размер обода	Диаметр колеса (дюймы)
BMX	406 мм	20
Для экстремальных видов велоспорта (фрирайд и др.)	507 мм	24
Горные	559 мм	26
Шоссейные	622 мм	27
«Найнеры»	622 мм	29

Передняя вилка

К выбору вилки следует подходить, опять-таки, исходя из режима использования велосипеда. Для велосипедов, предназначенных для горной местности, нужна мягкая вилка. На такой вилке конструкционно предусмотрены амортизаторы. На шоссейные, городские велосипеды, велосипеды BMX вилки не ставят из-за их чрезмерного веса. Если вы остановились на мягкой вилке, то здесь необходимо определиться с некоторыми параметрами: ход вилки, метод крепления тормозов, поддерживаемый диаметр колеса.

Так что будьте готовы к тратам.

Трансмиссия

Выбор узлов трансмиссии ограничивается, как правило, финансовыми возможностями покупателя. Изготовить самостоятельно велосипедную цепь или переключатель скоростей очень сложно, а приблизиться по качеству к проверенным брендам и вовсе невозможно, так что, нам снова придется посетить специализированный магазин. Нужно решить, какая трансмиссия вам подходит – классическая или с планетарным механизмом. Последняя имеет ряд своих преимуществ и недостатков.

Велосипедный тормоз

Один из самых ответственных элементов конструкции велосипеда – велосипедный тормоз. Изобрести что-то новое в этой области, пожалуй, невозможно. Наибольшее распространение получили два типа велосипедных тормозов – ободные и дисковые. Например, при езде в сухую погоду, по дорогам с покрытием, вполне достаточно ободных тормозов, они значительно легче дисковых, и выигрывают по цене. Другое дело, если вы решилисобрать велосипед для более экстремальных поездок.

Тогда ободной тормоз может подвести, поскольку они очень чувствительны к грязи и воде. В этом случае ставят обязательно дисковые тормоза, они существенно дороже ободных, однако, несоизмеримо дешевле Вашей жизни и здоровья.

Седло

На первый взгляд, велосипедное седло, деталь незначительная, но это мнение довольно быстро меняется в процессе его эксплуатации. Согласитесь, что испытывать неудобства, а то и физическую боль, после пяти километров поездки, мало кому по душе. Подбор седла – задача строго индивидуальная. Желательно перебрать как можно большее количество вариантов, прежде чем сделать свой выбор. Для непродолжительных поездок могут подойти широкие и мягкие седла, тогда как для более спортивной езды требуются жесткие седла, хорошо соответствующие анатомии велосипедиста. При отсутствии должного опыта, придется использовать способ длительного перебора.

Педали

Большинство любителей предпочитают классические педали. Они педали отлично подходят для повседневных прогулок на велосипеде, они не фиксируют подошву, что значительно снижает травмоопасность. Существуетаналог классических педалей – платформы. За счет увеличенной площади они больше подходят для акробатической езды. Любая спортивная езда требует иного подхода к конструкции педалей. Например, для шоссейных гонок, для горной езды необходимы контактные педали, которые жестко крепятся к подошве. Кстати сказать, обувь для таких педалей тоже специальная. Крепление обуви к педали осуществляется разным способом, но должно иметь возможность быстрого отстегивания. Конечно, в случае с контактными педалями, резко возрастает шанс заработать травму при падении.

Руль

Основное требование к рулю велосипеда – это эргономичность и прочность. При проектировании руля, еще на стадии эскиза, нужно учесть, что на нем будут располагаться элементы управления тормозом, ручки переключения скоростей, звуковой сигнал, а так же, возможно фара и велокомпьютер.

Руль велосипеда крепится к детали, называемой вынос. При самостоятельной постройке велосипеда, желательно позаботиться, что бы вынос был регулируемым. Для изготовления руля используйте прочные материалы – сталь, титан, карбон.

Все вышеупомянутые элементы конструкции относятся к классическим, устоявшимся, прототипам. Конечно, никто не загонит в эти рамки отъявленного конструктора или художника решившего сделать велосипед своими руками, тем более руками золотыми. Проводятся целые фестивали и соревнования на самодельных велосипедах. Некоторые из них напоминают все что угодно, только не привычное взгляду двухколесное транспортное средство. Особняком стоят покорители скоростей. Их творения руками больше напоминают гоночные болиды, и изготавливаются, как правило, группой инженеров. Одному такой велосипед своими руками вряд ли под силу. Хотя как знать.

Разбираемся, как собрать велосипед своими руками на практике (фото, видео и чертежи)

Contes Engineering, USA Athos Gen2 Sand & Snow Quad

В общем, ни для кого не секрет, что в качестве прототипа автомобиля Карл Бенц использовал именно велосипедную раму.

Вопрос же, как собрать велосипед своими руками, может возникать в двух случаях. Как при необходимости экономии средств, так и желании сделать нестандартную модель.

Если вы хотите начать с чего-то начать и проектировать транспортные средства, рекомендуем начать с велосипедов. Затем можно будет посоревноваться с Кристианом Кёнигсеггом в создании гиперкаров или заняться сборкой эксклюзивных веломоделей. Их можно делать из доступных запчастей или деталей. Сборка велосипеда относительна сложна и вполне доступна даже без опыта. Запчасти можно изготовить самостоятельно и приобрести.

Многие скажут: «Зачем это нужно, если можно взять конструктор и собрать нестандартную модель». И это тоже правильно. Мы вам предлагаем подойти к вопросу творчески, а затем определиться с дальнейшими целями. Итак, как собрать велосипед своими руками? Нужно начать с конструкции и изучения принципов движения. Интерес к тому, что разработано другими людьми, часто становится частью успеха. В видео мы показываем только некоторые возможности. Заходите в наш раздел, чтобы познакомиться с новинками.

Конструкция велосипеда

Изобретать велосипед считается глупой задачей, но стоит сместить угол зрения, чтобы посмотреть на вопрос с другой стороны. Этот вид транспорта и сегодня сохраняет свою актуальность. Можно изменить его конструкцию, использовать дополнительные приспособления. Они сделают ежедневное передвижение более приятным и комфортным. Посмотрите видео, чтобы захотеть сделать себе подобное.

Хороший велосипед по современным меркам стоит дорого. Стоимость составляет примерно 1100 долларов. Так что приобретение стартового набора для сборки, например, за 3400 грн., будет неплохим началом. Можно выбрать более простой вариант – разобрать и усовершенствовать дешевую модель, как это показано в видео. Или же приобрести готовый набор для сборки, известный как Sandwichbikes.

Мы рассматриваем конструкцию на примере горного велосипеда, не делая акценты на конструкционных различиях – он показан на рисунке 1. Это другая тема для разговора, которой обязательно коснемся. Разобранный велосипед наглядно демонстрирует из каких деталей состоит транспортное средство. Основной несущей конструкцией является рама.  Она может быть разной по конструкции и выполнена из разных материалов.

Рис. 1. Конструкция велосипедаРис. 2. Все детали велосипеда

Обычно она выполняется из стальной или алюминиевой трубы, но это может быть композитный материал, пластик или даже дерево. Стоит напомнить, что сразу велосипеды изготавливались из дерева, затем из металла. Уже в наше время их можно сделать из деталей, напечатанных с помощью 3D-принтера. Но начинать нужно с традиционной конструкции, осваивая одновременно 3D-моделирование, воплощая свои идеи в рисунках и чертежах.

Peugeot B1K Bicycle Concept

Cinneli Laser Pista Concept

Трансмиссия

Базовым элементом велосипеда является – трансмиссия. С ее помощью усилие с помощью цепной передачи с педалей передается на заднее и переднее колесо. Это достигается с помощью при участии шатунов, к ним крепятся педали, и каретки.

К шатуну также крепятся передние звезды, с помощью которых передается мощность на ведущее колесо. Передние и задние звезды, в свою очередь, соединены цепью. Трансмиссия позволяет управлять скоростью, а некоторые приспособления позволяют переключать передачи. То есть этот узел работает аналогично запчастям автомобиля. Причем любой классический велосипед является, в терминах автомобилистов, заднеприводным транспортным средством.

Основная задача разработчика состоит в том, чтобы при минимальных усилиях при кручении педалей передать максимальную мощность на колеса. Если это не реализуемо полностью на практике, то практикуется электропривод. Но цели можно достичь с помощью конструкционных особенностей.

Дизайнерский велосипед на фото выполнен бамбуковых стеблей. Это может быть и дерево. Но конструкционно и по сложности трансмиссии он достаточно прост в реализации. Можно выполнить и классическую конструкцию, рассчитанную на выполнение из металла. Обратите внимание, что несущий элемент по своему внешнему виду зависит от материала, из которого изготовлен. Некоторые дизайнеры предпочитают работать с фанерой при изготовлении рамы. Причем особенности этого материала влияют на конструкцию и крепления.

Чертежи велосипедов для самостоятельной сборки

Перед тем как собрать велосипед своими руками, нужно определиться с материалом изготовления и конструкцией. В качестве отправной точки вам понадобятся типовые чертежи велосипедов. Предлагаем несколько примеров конструкций с размерами. Они сделают сборку велосипеда более простой и подобрать запчасти.

Безопасная конструкция

Кажется, что понятие эргономики присуще только современным версиям и спортивным велосипедам. Отчасти это так и есть. Но даже при первых попытках разработки своего велотранспорта не помешает подробно разобраться в вопросах эргономики. Так как неправильная конструкция может привести к повреждениям суставов. Особенно у людей, длительно проводящих время за велорулем или находящихся в старшем возрасте.

Сборка велосипеда на примере

На видео вы посмотрите процесс сборки, и как из запчастей собрать современный велобайк. Это будет хорошим материалом, когда вы решите собрать велосипед своими руками.

От редакции: велоспорт – это модно

Велоспорт является очень важной частью европейской и голландской культуры. Традиция формировалась на протяжении века. Однако доступные модели не так давно исчезли с улиц. Это связано с трудоемкостью производства и переноса производства в Юго-Восточную Азию. Но традиция есть традиция.

Чтобы подтолкнуть к созданию своих проектов в сфере велодизайна, представляем вам впечатляющий дипломный проект выпускника Эйндховенской академии дизайна Боба Шиллера. Этот предмет инженерного искусства имеет имя Epo. Основной целью разработчика, по его мнению, является необходимость оживить местную промышленность и вернуть производство в Нидерланды. Сборка велосипедов для Европы будет весьма прибыльной.

Многие специалисты получили глубокое удовольствие от дизайна и амбиций, благодаря которым Боб Шиллер получил гран «Держи глаз». Дизайнер заимствовал идеи от автомобилей, копируя узлы и запчасти. Epo сделан из листов алюминия, спрессованных и спаянных вместе. Благодаря этому получена легкая и прочная конструкция.

Во многих современных мегаполисах велосипед остается средством передвижения. В Лондоне – в мировой столице моды – большие инвестиции делаются велосипедную инфраструктуру. Так что велотранспорт останется нашей реальностью надолго.

Рекомендуем нашим читателям насладиться и посмотреть, что такое великолепная сборка велосипеда.

Голландский студент очень успешно задался вопросом, как собрать велосипед своими руками, создав Epo Bicycle.

Крепления тривиальны и просты для самостоятельной сборкиИмеется электропривод, который повышает транспортную ценность велосипедаРучные тормоза стандартныЕсть трансмиссияОпять же трансмиссия

Фото с сайта: www.anothersomething.org.

Багажник для велосипеда своими руками: материал и инструменты

Всем доброго, позитивного дня! Сегодня я хотел бы поделиться с вами опытом конструирования и рассказать, как я сделал багажник для велосипеда своими руками. Все началось с того, что мы с братом повадились ездить в соседний лес за ягодами, грибами и однажды я понял, что таскать за собой баулы с корзинами, сумками – это совсем неудобно, да и в пути такой неравномерно распределенный груз мог стать серьезной проблемой, опасной для движения по оживленной трассе, на которую нам приходилось время от время выезжать.

В мои шестнадцать обращаться к отцу за материальной помощью я посчитал делом зазорным, потому как знал, как тяжело в семье доставалась каждая копейка, поэтому решил, как и всегда следовать правилу – если у тебя чего-то нет, не стоит сетовать на жизнь, а попробуй сделать эту вещь самостоятельно.

Вот я и решил сконструировать багажник самостоятельно. И скажу вам, я не пожалел ни разу, хоть мне и пришлось потратить немало времени на создание схемы и изготовление. В проекте у меня – усовершенствовать мой старый мопед. Но об этом я расскажу как-нибудь в другой раз.

Багажник для велосипеда: виды

Прежде, чем рассказать о том, как собрать багажник своими руками, я думаю, нужно немного пояснить, какие бывают виды багажников для велосипедов, чтобы вы сделали правильный выбор для себя.

Классическим, наиболее универсальным и потому, популярным вариантом сделать багажник для велосипеда является установка заднего багажника. В нем можно перевозить различные грузы и даже установить детское кресло (например, чтобы взять с собой в дорогу младшую сестренку). Такую конструкцию лучше всего устанавливать на заднюю раму, но не за подседельную трубу, что также встречается довольно часто и является грубейшей ошибкой – так как в таком случае багажник будет сильно расшатываться, а это уже опасно, особенно, если перевозить пассажира.

Более редким вариантом является передний багажник. Как правило, переднюю корзину используют профессиональные велосипедисты туристы, которые пересекая большие расстояния на своем двухколесном железном коне, должны брать с собой свой скарб. Передняя корзина удобна тем, что все необходимое – под рукой у велосипедиста, но нужно помнить, что во избежание возникновения травмоопасных ситуаций на дороге, нельзя перевозить в переднем багажнике груз более 5-7 кг.

Консольный багажник. Его еще называют быстросъемным. Это – миниатюрная корзина/сумка, в которую можно положить что-то небольшое, вроде тормозка или фотоаппарата. Плюсом данного варианта является хорошее крепление и возможность захватить с собой в дорогу необходимую вещь. Минус – груз должен быть минимальным (менее 1-2 кг), так как, если багажник будет тяжел, то при движении, тем более скоростном движении, по причине совпадения колебаний велосипеда и багажника, произойдет деформация консольного контактника и можно потерять багажник где-нибудь в пути.

Думаю, из всех вариантов наиболее приемлемым является первый, классический тип. Самый надежный, вместительный и долговечный, но выбор должен быть обусловлен не только нашим с вами желанием, но и типом велосипеда.

Кстати, багажник для мотоцикла имеет много общего с велосипедным и может стать хорошей хорошей шпаргалкой. Как сделать ремонт замка багажника своими руками читайте здесь.

Багажник для велосипеда своими руками разных типов

Лично для меня достаточно долго все велосипеды казались однотипными, и лишь пару лет назад мне довелось узнать, что это не так, что наряду с бюджетными вариантами стандартной конструкции существуют и горные велосипеды, и скоростные, и много чего еще.

Так, на хардтейл, то есть горный велосипед, хорошо поставить консольный багажник. Так как данный велосипед не предназначен для перевозки тяжело подъемных грузов, то здесь наблюдается только подседельный вариант крепления, поэтому другие виды багажников, хоть и возможны в данной конструкции, однако, будут несколько проблематичными.

На велосипед с тормозами дисковой конструкции желательно ставить классический багажник, крепящийся в четырех точках. Для лучшего крепления можно изготовить изогнутую вертикальную стойку, это понадобится для того, чтобы обойти калипер тормоза.

И, наконец, если велосипед оснащен ободной конструкцией тормозов, то здесь подойдет абсолютно любой вид багажника, единственное, на что следует обращать внимание – это размер колес, относительно которых и подбирается центр тяжести, размер конструкции.

А теперь пора приняться за дело. Итак, что же нам понадобится для изготовления самодельного багажника на велосипед?

Багажник для велосипеда: материалы и инструменты

Для багажников используют разные материалы – сталь, сплав алюминия и титана. Алюминий – дешевле и позволяет выполнить работу быстрее, но он менее надежен, долговечен, титан – достаточно крепкий материал, но слишком дорогой и с ним придется повозиться, таким образом, наиболее приемлемым вариантом, как для самоделки, так и для профессионального изделия является сталь. Нам понадобится около килограмма стали плотностью 7.7 г/см3 — прямоугольный профиль, уголки и трубы.

Из инструментов нам понадобится болгарка, ножовка по металлу, тиски и сварочный аппарат.

Технология крепления багажника

Первым делом выбираем высоту будущего изделия. Очень важным моментом является определение центра тяжести, так как именно от этого зависит, как будет двигаться нагруженный велосипед на дороге, будет ли устойчив и управляем или завалится набок на первом же повороте. Как показывает практика, самым рациональным решением является установка багажника на один уровень с верхней частью рамы.

Определившись с центром тяжести, рисуем схему будущего изделия. Если вы не сильны в чертежном деле, не расстраивайтесь, я в этом деле и вовсе чайник, рисую собаку в семью ногами. Просто для того, чтобы не испортить изделие во время сборки, нужно примерно представить, какого размера, какой конфигурации оно будет и по возможности придерживаться этой схемы. Поверьте, так намного легче, чем варить багажник на глаз.

Теперь приступаем к самому интересному, ответственному моменту. Берем стальной профиль, сгибаем его в тисках до нужной формы. Теперь заготавливаем уголки и трубы и, отрезав лишнее, варим идеально ровную форму прямоугольника сваркой.

Не забудьте при варке надевать забрало, все-таки этот процесс требует осторожности и соблюдения техники безопасности – во всяком случае, так нас всегда учил учитель труда. Хороший мужик.

Когда изделие будет кое-как сварено, нам останется только установить его на подготовленное для него место на велосипед и закрепить. Багажник приваривается на горизонтальные перекладины и вертикальные стойки и для дополнительной крепости, крепится еще болтами и гайками.

Финальный штрих – затираем неказистые швы, образовавшиеся от сварки, напильником и красим наше изделие. Все, работа готова. Можно похвалить себя за проявление воли и ума, и ставить это дело на поток.

Но стоит помнить, что в пути, в особенности, если вы привыкли ездить по пересеченной местности на хорошей скорости, могут случиться поломки багажника, например, могут ослабнуть болты при плохой затяжке. Во избежание неприятных ситуаций, всегда возите с собой дополнительные болты, гайки, а также изоляционную ленту, чтобы, в случае деформации какой-нибудь детали, можно было исправить ее на ходу.

Думаю, теперь я рассказал все, что хотел по поднятой теме. Желаю вам удачи в интереснейшем деле изготовления багажника и хороших дорог!

Трехколесный велосипед своими руками

 Кто же не хочет для своего ребенка счастливого детства!? И это порой не только просто наличие родителей и материальных благ, это еще и забота и любовь, которую мы можем подарить своему ребенку более в трудах, нежели заменяя подобное хрустящими бумажками и звоном монет. Вот скажем велосипед. Хорошо если он есть у ребенка. А если такой велосипед еще и в единственном экземпляре, к тому же сделан руками папы. Разве это не самый лучший велик на свете!? Во дворе ни у кого такого нет, да еще в этой железяке чувствует тепло души отца, который корпел над подобным средством передвижения. Если вы хотя бы отчасти разделяете наше мнение, то именно для вас и будет эта статья. Статья наша о том, как сделать велосипед своими руками. Пусть в ней быть может не столь все подробно и досконально, пусть в итоге ваш велосипед будет другим, но эта статья прежде всего информационная и показательная. Она поможет вам открыть глаза на то, что и вы сможете как кто-то другой собрать велосипед для вашего чада. Итак, приступаем.

 Начинаем с задней оси. За основу взята труба, на которую с двух сторон одеты подшипники а корпуса под подшипники сварены из квадрат трубы.

С одной стороны предусмотрена регулировка, дабы выставить ось перпендикулярно направлению движения.

Теперь переходим к раме. Здесь понадобиться также труба, трубогиб и сварочный автомат. Также для педального узла и установки вилки использован донор — велосипед.

Что касательно вилки, то вновь надо будет трубу и пластины для крепления вилки к раме

…вот что получилось.

Кресло сделано из листового железа. Смотрится слегка по-спартански, но в итоге будет обтянуто и само собой станет выглядеть несколько благородней.

 С другой стороны привариваются крепления.

Само собой для велосипеда были закуплены детали в магазине. Это колеса, звездочки и втулка заднего колеса. Втулка заднего колеса куплена для того, чтобы реализовать ножной тормоз. Фактически она будет установлена между звездочкой на педальном узле и задней звездочкой. Смотрите далее…

Также были приварены пластины под сидение, приварена задняя ось.

Ставим вилку и сидение и можно начинать примерять.

Потом покраска и конечно же металлик.

Вилка на своем месте

С донора также взяты кожух защиты цепи, ручки на вилку и фонарь. Уже что-то вырисовывается.

Вот и кресло обтянуто. Сидеть на нем куда уже более комфортно.

И как же транспортное средстве без номера.

А это уже хоть на выставку.

Собственно такой вариант можно считать окончанием проекта, хотя доработать всегда что есть. можно уделить внимание эргономике, чтобы ручки на вилке были чуть ниже… Не плохо бы на центральную трубу одеть демпфер дабы не травмироваться. Но в целом это самодельный трёхколёсный велосипед в стиле мотоциклов чопер. Это явно не оставит равнодушным ребенка, да и его родителя, который будет наблюдать за поездками на нем.  

Мощная фара на велосипед своими руками

Сегодня приобрести велосипедный фонарь не проблема. Вот только одних не устраивает качество китайских велофар, а других – цена. В результате перед велосипедистами встаёт вопрос: «Как сделать фонарик для велосипеда самостоятельно?» Ответ прост. Заказываем мощный светодиод из Китая, а остальное – это подручный материал, который несложно найти дома или в хозяйственном магазине. Итак, приступим.

Передний фонарь из подручных материалов

Чтобы смастерить яркий фонарь для велосипеда своими руками, в первую очередь, определимся со светодиодом. В нашем случае сердцем схемы будет CREE XM-L мощностью 10 Вт. Его светоотдачи в 1000 лм хватит не только осветить дорожное полотно, но и удивить водителей встречного транспорта. Для формирования узконаправленного луча понадобится небольшая линза и крепление для неё. В качестве фиксатора можно использовать фланец от транзистора П213 и часть пластиковой трубки от какой-либо катушки.

Основанием для фонаря служит радиатор от компьютерного процессора, в котором нужно просверлить два отверстия под крепление светодиода, два под провода и два под крепление фокусирующей линзы. Сначала фиксируем светодиод, не забывая нанести термопасту. Затем продеваем в отверстия провода и припаиваем к плюсу и минусу CREE XM-L. Следующим шагом производим сборку фокусирующей части. Возможно, придётся поэкспериментировать с фокусным расстоянием и немного уменьшить длину трубки. Далее – корпус. Можно взять запчасти от старой велосипедной фары, а можно изготовить своими руками из фольгированного текстолита. Размеры корпуса подбираются индивидуально, в зависимости от формы радиатора. В данной конструкции предусмотрено место под драйвер (его схему можно посмотреть в данной статье) и микровыключатель, размещенный за радиатором. Спереди линзу защищает оргстекло, которое удерживают 4 винта (эффективней и эргономичней было бы его зафиксировать термоклеем). Окрашиваем корпус в черный цвет и передний фонарь на светодиоде CREE XM-L готов к монтажу на велосипед. Осталось запастись двумя литиевыми аккумуляторами и можно отправляться в путь.

Самодельный задний фонарь из старого катафота

Собрать задний фонарь на велосипед своими руками тоже несложно. За основу возьмем обычный катафот в пластиковом корпусе, который является неотъемлемой частью любого велосипеда. Кроме него нам потребуется:

• красный светодиод;
• радиатор;
• термопаста;
• два медных провода;
• фольгированный текстолит;
• термоклей.

Первым делом необходимо разобрать катафот: отделить отражатель от корпуса с помощью канцелярского ножа. Отражатель надёжно приклеен к задней крышке, чтобы выдерживать сильную вибрацию во время езды. Поэтому разделять составные части следует аккуратно, иначе отражатель может треснуть.

На следующем этапе нужно определиться со светодиодом и способом его крепления. В самом простом случае внутри корпуса можно закрепить алюминиевую пластину, которая послужит радиатором. Ввиду того что эффективность такого теплоотвода довольно низкая, то мощность светодиода не должна превышать 0,5 Вт. Зато в таком исполнении внутреннего пространства хватит для плоского радиатора и нескольких smd-светодиодов, после чего светящийся катафот можно собирать обратно.

Второй способ предполагает монтаж более мощного радиатора с ребрами, улучшающими теплоотвод. Прекрасно подойдет любой радиатор, демонтированный с советской аппаратуры или с процессора старого компьютера. Обрезаем его до нужных размеров, примеряем и сверлим два отверстия под крепление светодиода. Затем сверлим 4 отверстия в пластмассовом корпусе диаметром 4,5 мм под стяжки. Нейлоновые стяжки должны быть не самые тонкие, например, 4 мм на 160 мм, которыми крепко стягиваем радиатор с корпусом катафота.

Теперь устанавливаем красный светодиод мощностью 1 Вт на радиатор с обязательным нанесением термопасты. Припаиваем два провода, заранее продуманной длины, к светодиоду и выводим их на штекер с другой стороны. Вся сборка должна подключаться к источнику питания через драйвер или на крайний случай через резистор.

Так как полученная конструкция открыта с четырёх сторон, то изготавливаем окантовку из фольгированного стеклотекстолита необходимой высоты. Устанавливаем эту деталь корпуса и сверху одеваем отражатель. Когда все детали заднего фонаря собраны, нужно зафиксировать их между собой с помощью термоклея. Также клеем изолируем зазоры в местах прохождения стяжек.

Сделанный фонарь полностью герметичен, что одновременно и хорошо и плохо. С одной стороны, такая задняя фара полностью защищена от любых погодных условий. С другой стороны, корпус из текстолита и пластмассы препятствует возможности охлаждения светодиода.

Чтобы снизить тепловые потери на светодиоде, самодельный задний фонарь можно усовершенствовать несколькими способами:

• подключить светодиод к регулируемому драйверу, задав режим половинной мощности;
• использовать радиатор другого форм-фактора, чтобы избежать его полной изоляции;
• установить несколько сверхъярких красных светодиодов типа smd 3014.

▶▷▶▷ как сделать велосипед рикша своими руками

▶▷▶▷ как сделать велосипед рикша своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	09-04-2019

как сделать велосипед рикша своими руками — Рикша своими руками — YouTube wwwyoutubecom watch?vSW7O3HILGNA Cached Рикша своими руками Как разрезать газовый баллон Cargo bike with his hands грузовой велосипед своими руками 2 Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция fbruarticle328444trehkolesnyie-velosipedyi-svoimi Cached Трехколесный взрослый велосипед своими руками : пошаговая инструкция, фото Как сделать Как Сделать Велосипед Рикша Своими Руками — Image Results More Как Сделать Велосипед Рикша Своими Руками images Трёхколёсный велосипед своими руками чертежи Своими руками postrojkinrusvoimi-rukamitrjohkoljosnyj-velosiped Cached Чертеж трехколесного велосипеда своими руками КАК СДЕЛАТЬ ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД Трехколесный велосипед из двухколесного Как сделать взрослый трёхколёсный грузовой велосипед своими velofunrudo-it-yourselfkak-sdelat-vzroslyy Cached Надеемся, что у вас получится сделать трёхколёсный грузовой велосипед своими руками Возможно вам удастся внести свои улучшение в конструкцию велосипеда Успехов! Как сделать велорикшу своими руками из велосипеда aktsportruvelosipedvelorikshu-iz-velosipedahtml Cached Из статьи вы узнали, как сделать велорикшу своими руками Это достаточно просто, а стоимость деталей мала Конструируйте велотакси у себя дома и катайтесь вместе с родными по городу Как сделать велорикшу Велорикша своими руками Хобби и wwwkakprostorukak-65703-kak-sdelat-velorikshu Cached А можно ли сделать велорикшу своими силами в домашней мастерской? Статьи по теме: Как сделать велорикшу Как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Своими postrojkinrusvoimi-rukamikak-sdelat-trjohkoljosnyj Cached как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Взрослый трехколесный велосипед (фото) Взрослый трехколесный велосипед (трайк) ничем не уступает двухколесным моделям Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками wwwyoutubecom watch?vNrgzuqlNc68 Cached Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками Бешеная рикша задымилась KREOSAN Как собрать грузовой велосипед своими руками? wwwvoltbikesrublogelectrogruzovoi-velosiped-DIY Cached С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Трехколесный, грузовой велосипед своими руками wwwumeltsiru Слесарное дело Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками , сегодня же речь пойдет о взрослом трехколесном грузовом велосипеде, незаменимый помощник на приусадебном участке Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 3,070

• Велорикша сущ. , кол во синонимов: 2 велотакси (1) рикша (5) Словарь синонимов ASIS. Велорикша Ка
• йбер Азия илләрендә кешеләр йөртү яки йөк ташу өчен җайланган велосипед (к.: Рикша) Татар теленең аңлатмалы сүзлеге. В штате Коннектикут от руки убийцы, открывшего огонь в начальной школе, погибли 2
• ңлатмалы сүзлеге. В штате Коннектикут от руки убийцы, открывшего огонь в начальной школе, погибли 26 человек, в том числе 20 детей. Вопрос в том, сможет ли президент что-то сделать. Фотоконкурсы пользователя Ева.Ру кошка на велосипеде. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Ближайшее будущее Украины полностью находится в руках западных инвестиционных фондов и МВФ, которые пока не намерены идти на уступки. Financial Times: Трамп снова сделает Россию великой на Ближнем Востоке. Справочник по ценам на товары и услуги. Рейтинг популярности товаров. Поиск по параметрам. Гаджеты и электроника Планшеты. Здесь есть все — от старых рикш до супертанкеров. Так на велосипеде еще не гонял никто в мире! На Украине на свалках доживают свой век сотни танков.

открывшего огонь в начальной школе

здоровье

• как сделать велорикшу своими руками Это достаточно просто
• а стоимость деталей мала Конструируйте велотакси у себя дома и катайтесь вместе с родными по городу Как сделать велорикшу Велорикша своими руками Хобби и wwwkakprostorukak-65703-kak-sdelat-velorikshu Cached А можно ли сделать велорикшу своими силами в домашней мастерской? Статьи по теме: Как сделать велорикшу Как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Своими postrojkinrusvoimi-rukamikak-sdelat-trjohkoljosnyj Cached как сделать трёхколёсный велосипед своими руками Взрослый трехколесный велосипед (фото) Взрослый трехколесный велосипед (трайк) ничем не уступает двухколесным моделям Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками wwwyoutubecom watch?vNrgzuqlNc68 Cached Поставил мотор на ДИВАН Электро — Такси своими руками Бешеная рикша задымилась KREOSAN Как собрать грузовой велосипед своими руками? wwwvoltbikesrublogelectrogruzovoi-velosiped-DIY Cached С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Трехколесный
• грузовой велосипед своими руками wwwumeltsiru Слесарное дело Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками

как сделать велосипед рикша своими руками Картинки по запросу как сделать велосипед рикша своими руками Другие картинки по запросу как сделать велосипед рикша своими руками Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Как сделать велорикшу своими руками из велосипеда Велосипед Как изготавливается велорикша из велосипеда своими руками ? Подробная последовательная инструкция, описание необходимых инструментов и Рикша своими руками YouTube февр г Добавлено пользователем Жизнь За МКАДом на глаз все делал, ширину по дверному проему мерял, чтобы в дом пролез Длинну по машине, чтобы в микроавтобус влазил Потом Самодельная рикша YouTube дек г Добавлено пользователем моторчик TV И СДЕЛАТЬ ЭТО ЛЕГКО Я КАК СВАРЩИК МОГУ СКАЗАТЬ КУПИЛ ДВЕ РАМЫ ОТ ВЕЛОСИПЕДА ПРАКТИЧЕСКИ РАМА ДЛЯ Cargo bike with his hands велотакси как сделать велотакси bicycle taxi Jump in Taxi Похожие мая г Добавлено пользователем Oleksandr Yashchykov велотакси как сделать велотакси bicycle taxi Jump in Taxi Oleksandr Yashchykov Выгодно ! Красиво ! Купить велотакси по ссылке Стахановчанин соорудил рикшу YouTube Похожие июн г Добавлено пользователем Эра ТВ телекомпания Необычный, удобный и экологически чистый вид транспорта соорудил из велосипеда и других подручных средств один из стахановчан Самодельный трёх колесный велосипед рикша YouTube нояб г Добавлено пользователем Ananas TV Делали велосипед ровно год ми очень старались подержит те лайком и подпиской Самодельный трёх колесный велосипед рикша Ananas TV Loading МОПЕД из Как сделать взрослый трёхколёсный грузовой велосипед своими velofunru Мастерская Похожие Самоделки для велосипеда своими руками Грузовой трайк своими Итак, попробуем самостоятельно сделать грузовой трёхколёсный велосипед ! грузовой велосипед своими руками Об электровелосипедах wwwvoltbikesru Статьи Об электровелосипедах июн г как сделать трехколесный грузовой велосипед рикшу своими руками Статьи об устройстве и эксплуатации электровелосипедов Как сделать велорикшу Велорикша своими руками Хобби и Хобби и развлечения Другое А можно ли сделать велорикшу своими силами в домашней мастерской? каркас, напоминающий по виду большой трехколесный велосипед Веломобиль своими руками МозгоЧины mozgochinyrusamodelkidlyaavtovelomobilsvoimirukami Похожие апр г Было принято решение сделать своими руками чтото более безопасное, чем двухколёсный велосипед , который оказался для Луи Самодельный грузовой, трехколесный велосипед своими руками Слесарное дело июн г Ранее мы уже описывали как сделать веломобиль своими руками , сегодня же речь пойдет о взрослом трехколесном грузовом Велорикши Велокенгуру velokenguruvelorikshihtm Похожие Велорикши представляют собой специальные велосипеды с мя и более как бы эволюцией обычных рикш , очень распространенных в то время, и от Велорикша, велотакси Сайт для велосипедистов дек г на основе велосипеда как на производстве, так и своими руками и Рикша как правило это трехколесный велосипед , хотя бывают и Грузовые и пассажирские велосипеды mikle мая г Этот вид наиболее популярен в Амстердаме и Копенгагене, и сделать такой грузовой велосипед своими руками довольно просто Не найдено рикша Что может быть лучше велосипеда? Только велорикша! Фишкинет авг г Приколы, юмор, шутки, смешные фото и видео для хорошего настроения на Метки велорикша велосипед дети покатушки рикша транспорт Что нужно сделать с клубникой после схода снега Как сделать велорикшу своими руками из велосипеда SubscribeRu сент г Как изготавливается велорикша из велосипеда своими руками ? Подробная последовательная инструкция, описание необходимых Не найдено рикша Грузовой велосипед трехколесные байки и другие модели Разное Рейтинг , отзыва Перейти к разделу Грузовой велосипед своими руками Для того чтобы сделать подобный велосипед , понадобится донор, у которого срезается Купить Велосипеде Рикши оптом из Китая Alibabacom Трехколесные велосипеды Электрический трициклы Похожие Купить Велосипеде Рикши оптом из Китая Товары напрямую с завода производителя на Alibabacom Трехколесные взрослые велосипеды своими руками Запчасти Ford Статья наша о том, как сделать велосипед своими руками Пусть в переднюю ось или задний мост для велосипеда грузового велосипеда или рикши грузовой велосипед своими руками Форум Строим Дом Строительство дома Сделай сам авг г сама задумка была сделать в первую очередь грузовой бюджетный электро велосипед для коротких дистанций до км ходу в один Видеозаписи KREOSAN креативная наука ВКонтакте мая г Снегоход Вездеход из велосипеда , бензопилы и камер от камаза Как сделать магнетронную пушку из микроволновки и шокера Что вытворяют СВЧ велотандем тандем велорикша Любые каталоги по себестоимости мар г велосипед тандем велосипед тандем купить велосипед велосипеды сделать велосипед тандем купить трехколесный Форум о веломобилях и лигерадах Просмотр темы Велорикша velomobileorg Как сделать? вопросы и предложения разное авг г сообщений авторов На фото платформа закреплена на велосипеде с колёсами дюймов Вторая часть непосредственно Рикша Рикша устанавливается сверху на платформу Как делать передную вилку вроде всем понятно Человекповозка Четвертая власть wwwvsarrucommentsarticleshtml июл г Куда вежливее с рикшей себя ведут саратовские водители Когда на замечает Олейников Я хочу показать, что могу сделать своими руками Если же учесть, сколько велосипедов можно купить вместо одного Велосипед рикша в России Сравнить цены, купить Потребительские товары Велосипед рикша Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России Самодельное мотор колесо как его изготовить и дорого ли это Задумав сделать веломотор своими руками , прикиньте для начала, колеса , вы сможете установить его на свой велосипед всего за несколько часов ОтветыMailRu помогите пожалуйста нйти материал по сборке Рикши!!! Наука, Техника, Языки Техника ответ Наверное один или два Но ведь зачем изобретать велосипед , если его уже изобрели? Давайте сделаем это своими руками по савдеповским понятиям, Трехколесный велосипед своими руками Обсуждение на мар г Трехколесный велосипед своими руками Стахановчанин соорудил рикшу Самодельный Как сделать велосипед с мотором Супер Велосипед Из Китая, Крутая Вело Рикша Небольшой июн г Добавлено пользователем AKM Фото с обложки Супер Велосипед Из Китая, Крутая Вело Рикша ️Как Сделать ? Велотрайк Своими Руками Веломобиль велосипед рикши AliExpresscom Похожие bike rickshaw отличного качества с бесплатной доставкой по всему миру на AliExpresscom Топ виноград CE рикша колеса велосипед такси для продажи синий Перед тем как нажать кнопку Купить сейчас, проверьте наличие купонов на скидку Онлайнпокупки стало делать еще проще и надежней Четырехколесный велосипед Велотавр Велотавр Велоклуб velotavrorg Велотавры Губкина, Нового и Старого Оскола Говорильня Похожие февр г На форуме уже обсуждалась тема лежачих велосипедов Есть мысль может из двух одинаковых сделать четырехколесный Даже есть целый велоавтобус riksha timestnyjg крутить велосипед своими руками или Велорикша своими руками , Велорикш выживают с Кипра дорог сент г Буквально эти угрозы звучали так велосипеды разломать, а самим чертежи, рикши своими руками , велосипед велорикша заказать, Беспедальный электротрайк GAGARIN Электромобили Форум Ездим на батарейках! Электромобили Пространственная рама для электро велика своими силами объединили усилия для того, чтобы создать прототип электрического велосипеда , способный летать Начали мы его делать , собирать, закупать детали в конце января Молодец! Приветствую людей которые все делают своими руками Грузовой велосипед Страница Velomesto Журнал Велосипеды , специально сконструированные для транспортировки грузов, отличаются по назначению На них перевозят тяжести, осуществляют видео как сделать фонарь для велосипеда своими руками galerielereverberecomvideokaksdelatfonardliavelosipedasvoimirukamixml мар г видео как сделать фонарь для велосипеда своими руками как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Как сделать Электровелосипед своими руками Velomasteraru velomasterarushoposnovphp?idstatidcatstat литиевые аккумуляторы продажа и ремонт трехколесные велосипеды для Эксплуатация и сборка электровелосипеда своими руками Вопросы и Ответы Электровелосипед Ракета ; Продается Электровелосипед Рикша Так как мотор находится прямо в колесе есть возможность сделать Топ повозок рикш из Бангладеша ФОТО НОВОСТИ LoveOpium loveopiumruaziyarikshahtml Похожие Рейтинг , голосов апр г Топ повозок рикш из Бангладеша ФОТО НОВОСТИ В Индии я был уже сто раз, Мьянма уже очень туристична, в Лаосе вообще нечего делать была больше похожа на большой трехколесный велосипед х колесный велосипед устройство! Свежий сборник лучших hhtuberumobilevideoOcgmpmRclY мар г Добавлено пользователем Timur Murzabekov Показываю как работает привод передний, на х колесном велосипеде ! Похожие видео ️Как сделать ? велотрайк своими руками веломобиль СУПЕР ВЕЛОСИПЕД из На улицах Петербурга появятся рикши Город Новости Санкт мая г ФонтанкаРу На улицах Петербурга появятся рикши У каждого из нас в детстве был трехколесный велосипед , но потом мы взрослели, пересаживались на более серьезные транспортные Как сделать маленькую спальню стильной простых идей Фото JPG GIF, до мегабайт Велорикша Вело OLXua Все объявления Хобби, отдых и спорт Вело Похожие Велосипед грузовой трехколесный , веломобиль, велорикша, трицикл трайк Новинка рикша велосипед Riksha Мороженое велорикша Доставка другие старательно откладывают деньги, чтобы купить электрогитару и походную посуду, чтобы тут же приготовить вкуснейшую уху из свежего улова как сделать четырёхколёсный велосипед своими руками shopcartuningcomkaksdelatchetyrekhkolesnyivelosipedsvoimirukamixml мар г Как своими руками сделать трёхколёсный велосипед г как сделать трехколесный грузовой велосипед рикшу своими руками Дифференциал для велосипеда своими руками BudNaSporte Сделать багажник для велосипеда своими руками привет поисковые машины ось или задний мост для велосипеда грузового велосипеда или рикши Велосипед рикша в Украине Сравнить цены, купить Потребительские товары Велосипед рикша Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Украине Трехколесный велосипед взрослый своими руками Экстрим спорт Решив сделать трехколесный велосипед своими руками , ознакомьтесь с его Рикша Получил широкое распространение в азиатских странах Трехколесный велосипед взрослый своими руками чертежи nashimirukamiruhobbitrehkolesnyiyvelosipedvzroslyiysvoimirukamichertezhi Как сделать трехколесный велосипед Для малышей, которые только учатся вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Интересно о велосипедах Городские велосипеды milkybikesruaboutinterestingaboutbicycles Похожие Интересно о велосипедах Что делать , если вам хочется покататься на велосипеде , но по поездка на специальном велосипеде , который везет своеобразный рикша , Оригинальное оформление велосипеда своими руками Может быть, в Казани появятся велорикши БИЗНЕС Online сент г Как глава минтранса Максим Соколов в Казани на велосипеде в Набережных Челнах с легкой руки мэра Василя Шайхразиева станет особой услугой, и на улицах Казани появятся рикши когда они ездили на неудобных для городов лимузинов? называйте вещи своими именами как сделать ручки для велосипеда своими руками West Valley Music wwwwestvalleymusiccomkaksdelatruchkidliavelosipedasvoimirukamixml дней назад как сделать ручки для велосипеда своими руками как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Как сделать велосипед Дифференциал для велосипеда своими руками azardyplдифференциал_для_велосипеда_своими_руками С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками Особые Пояснения к фильтрации результатов В ответ на официальный запрос мы удалили некоторые результаты с этой страницы Вы можете ознакомиться с запросом на сайте LumenDatabaseorg Вместе с как сделать велосипед рикша своими руками часто ищут самодельная рикша грузовой велосипед своими руками велорикша чертежи изготовление велорикши самоделки велорикша купить бу как сделать велотакси трехколесный велосипед своими руками чертежи задний мост для велосипеда своими руками Документы Blogger Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

Велорикша сущ. , кол во синонимов: 2 велотакси (1) рикша (5) Словарь синонимов ASIS. Велорикша Кайбер Азия илләрендә кешеләр йөртү яки йөк ташу өчен җайланган велосипед (к.: Рикша) Татар теленең аңлатмалы сүзлеге. В штате Коннектикут от руки убийцы, открывшего огонь в начальной школе, погибли 26 человек, в том числе 20 детей. Вопрос в том, сможет ли президент что-то сделать. Фотоконкурсы пользователя Ева.Ру кошка на велосипеде. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Ближайшее будущее Украины полностью находится в руках западных инвестиционных фондов и МВФ, которые пока не намерены идти на уступки. Financial Times: Трамп снова сделает Россию великой на Ближнем Востоке. Справочник по ценам на товары и услуги. Рейтинг популярности товаров. Поиск по параметрам. Гаджеты и электроника Планшеты. Здесь есть все — от старых рикш до супертанкеров. Так на велосипеде еще не гонял никто в мире! На Украине на свалках доживают свой век сотни танков.

Простые способы тюнинга велосипеда. Самодельные велосипеды. Как сделать велосипед Сделать велосипед своими руками в домашних условиях

Обычно немного поездив на популярном горном велосипеде, человек понимает, что ему больше по душе быстрое катание по ровному асфальту. Что делать?

Как сделать велосипед быстрее?
Во-первых, не хочется менять велосипед, во-вторых, шоссейный велосипед стоит достаточно дорого.

Решение есть: улучшить технические характеристики своего горного байка.

Аэродинамическое сопротивление важно для быстрой езды

О велосипедах

Самыми массовыми считаются горные велосипеды, которые появились в 70-е годы.
Их появление связано с улучшением качества материалов, изобретениями в тормозных и механических устройствах.

Среди горных байков выделяется несколько подтипов. У всех моделей много общего:
жёсткий руль;
тормоза на оба колеса;
часто два переключателя трансмиссии.

Чаще всего покупают алюминиевые модели хардтейлов с амортизационной передней вилкой.
Они рассчитаны на среднюю посадку, оснащаются дисковыми тормозами и дополнительным оборудованием: багажник, крылья и прочее.

На скорость велосипеда оказывают влияние такие факторы:
аэродинамическое сопротивление;
состояние покрытия дроги;
сила и направление ветра;
технические характеристики байка.

Опытные велосипедисты советуют способы улучшения технических характеристик байка.

Большое влияние на скорость движения оказывают покрышки.
У обычных горных велосипедов установлена резина с шипами. Она имеет маленькую площадь сцепления с асфальтом, поэтому гасит накат байка.

Для асфальтовой дороги эффективны покрышки слик с гладкой поверхностью и водоотводящими канавками, которые обеспечивают велосипеду высокую инертность и не скользят по мокрой дороге.

Покрышка с шипами, полуслик и слик

Существует вариант резины ― полуслик, у которого в середине поверхность гладкая, а шипы только по краям. Колёса с такой резиной хорошо стабилизируют велосипед на поворотах.

С резиной слик велосипедист тратит меньше сил на разгон и поддержание скорости, большее расстояние велосипед едет без участия педалей, а прирост скорости может доходить до 10 км/ч.

Во время езды раскачивается амортизационная вилка, поэтому гасятся усилия велосипедиста, и не возрастает скорость.
Если установить жёсткую (ригидную) вилку или амортизационную с блокировкой, то скорость будет возрастать.

Карбоновая жёсткая вилка имеет малый вес и слегка амортизирует из-за упругости материала.

Алюминиевая вилка отличается жёсткостью, стоит дешевле, но больше весит.

При замене размер ригидной вилки подбирают под геометрию рамы, и сохраняют существующий угол рулевой колонки.

Велосипедные вилки

Скорость велосипеда зависит от состояния большой звёздочки. Как правило, она сменная.

Для максимальной скорости большую звёздочку устанавливают спереди.
У традиционного байка она имеет 42 зуба.
После установки звездочки с 48 зубьями скорость движения возрастает.

Замена звёздочек

При езде велосипедист одной ногой воздействует на педаль, а другая нога не работает.
Разработаны педали, повышающие производительность ног.

У контактных моделей, использующих специальный шип на обуви и паз на педали, задействованы обе ноги.
Когда одна нога перемещает вниз свою педаль, то другой ногой подтягивается вторая педаль вверх.

Встречаются педали, фиксирующие ноги в стремени (туклипсы).
Такое крепление легко сделать своими руками из тонкого ремешка.

Скорость велосипеда увеличивается, если педали «топталки» заменить на педали, фиксирующие ноги.

Педали и туклипсы

От посадки велосипедиста зависит сопротивление встречному ветру, а значит скорость.
Идеальной считается горизонтальная посадка, которая достигается различными способами.

Во-первых, поднимают или отодвигают седло, во-вторых, меняют вынос руля или опускают его, в-третьих, укорачивают руль до ширины плеч.
Кроме того, существуют лежаки на руль. У них предусмотрены подлокотники для удобства при управлении.

Правильная посадка велосипедиста

От технического состояния байка зависит скорость езды. Если вы решили купить велосипед в Украине, проведите качественное обслуживание.
Чтобы он двигался быстрее, необходимо:
раз в сезон перебирать все узлы;
менять изношенные подшипники;
регулировать тормоза, чтобы они не задевали обод;
чистить звёзды и ролики переключателя;
отмывать цепь бензином и смазывать жидкой смазкой;
подтягивать цепь.

Обслуживание велосипеда

В заключение, надо отметить, что скорость зависит не только от состояния велосипеда. Прежде всего, велосипедист должен иметь хорошую физическую подготовку.
Высокая скорость доступна, если много кататься и следить за своим весом. Вот вы и узнали как сделать велосипед быстрее.

Признайте, ваш велосипед выглядит слегка скучным, самое время его прокачать!

К сожалению, мы не можем отправить Xzibit’a, ведущего легендарной передачи Pimp My Ride на MTV, к каждому, кто читает эту статью. Но мы можем дать вам пару советов, как персонализировать и прокачать свой велосипед самостоятельно. СПОЙЛЕР: Некоторые из них абсурдные, другие не очень.

Золотая цепь — от $30

Если вы хотите добавить немного шика на свой велосипед, но не хотите слишком утруждаться или перегибать со стайлингом, тогда замените банальную серебристую цепь на шикарную золотую! У КМС и SRAM есть подходящие цепи, с ценником, начинающимся от $30. Вы также сможете дополнить картину золотыми или черными звёздами, для пущего эффекта!

Если золото — не для вас и вы боитесь, что ваш велосипед украдут цыгане или унесут сороки, тогда стоит задуматься от цветной цепи.

Крутые грипсы — от $20

Грипсы не только помогают вашим рукам не обрастать мозолями и контролировать велосипед, но и могут стать стильным дополнением вашего байка. Анодированные фиксаторы или альтернативные от черного цвета резиновые вставки легко выделят вас из толпы!

Крутые педали — от $50

Пара крутых, анодированных педалей будут отлично гармонировать с цепью и грипсами, благо сейчас подобрать их вовсе не сложно, множество производителей выпускают педали в обширной цветовой гамме.

Стикеры — меньше $10

Вам не нужно будет тратить кучу денег, чтобы придать уникальность своему велосипеду. Стикеры — отличный способ выделиться и показать своё предпочтение в тех или иных компонентах, или привязанность к определенному бренду. К тому же куча велосипедных железок уже в комплекте идёт со стикерами. Только постарайтесь сделать так, чтобы байк не утонул в этих стикерах, или они хотя-бы смотрелись гармонично.

Кастомная покраска — $200+

Если реально хотите выделиться и готовы раскошелиться, то стоит заморочиться кастомной покраской. Есть профессионалы, которые смогут придать вашему велосипеду неповторимую окраску или хотя бы покрасить его в какой-то интересный цвет. Райдеры уровня кубка мира часто балуются таким (точнее их спонсоры), приурочивая кастомную покраску к какой-то юбилейной гонке или чемпионату мира.

Вы так же можете проявить свою фантазию и сделать что-то своё, поставить покрышки с белыми стенками или использовать цветные рубашки для тросиков. В общем — делайте то, что вам по душе. Главное не бояться экспериментировать.

Как сделать велосипед?

Создать велосипед исключительно своими руками — задание сложное, но выполнимое и крайне интересное. Разумеется, потребуется большое количество инструментов, определённые знания, которые придётся приобретать в процессе сборки, но всё это вполне по силам увлечённому человеку. Итак, попробуем разобраться, как сделать велосипед своими руками.

В ходе работы нам понадобятся следующие инструменты:

• сварочный аппарат;
• болгарка;
• дрель;
• тиски;
• набор струбцин;
• отвёртка;
• плоскогубцы;
• разводной ключ;
• набор рожковых ключей;
• набор шестигранников;
• набор напильников.

Создание велосипеда

Определяем тип велосипеда

Первое, с чего стоит начать изготовление велосипеда — решить, каким он должен быть, какой должна быть посадка ездока и, соответственно, геометрия рамы. Стоит уточнить, что в данной статье речь будет идти о создании городского велосипеда, «круизёра» или «ситибайка». Именно эти модели двухколёсного транспорта позволят в полной мере реализовать все творческие задумки. При этом, они не так требовательны к материалу, из
которого будет изготавливаться рама велосипеда. В случае же со спортивным снарядом, лучше будет либо приобрести готовый, либо собрать свой спортивный велосипед из готовых комплектующих.

Но, в то же время, в домашней мастерской вполне можно создать стильный городской байк своей собственной, неповторимой модели.

В зависимости от выбранного типа велосипеда определяем и посадку ездока. Она бывает

• высокой;
• низкой.

Низкая посадка характерна для спортивных велосипедов. Высокая, расслабленная посадка как раз и характерна для «городских» велосипедов, так называемых «круизёров». Этот вид велосипедов безумно популярен на западе, в первую очередь из-за своего внешнего вида. Именно такая геометрия характерна для мотоциклов «чопперов», в частности для самого известного подобного бренда: Harley-Davidson. Поскольку мы выбрали городской велосипед, то и посадка в нашем случае, будет высокая.

Разрабатываем геометрию рамы

Выясняем, какой должна быть полная геометрия рамы, то есть точное расположение основных узлов будущего велосипеда. Их всего 4:

• рулевая колонка;
• седло;
• педали;
• колёса.

Создаём эскиз велосипеда

Для того, чтобы правильно скомпоновать раму, необходимо нарисовать эскиз будущего велосипеда. В качестве примера можно взять этот .

Следующим шагом будет построение трёхмерной масштабной модели велосипеда. Для
этого необходимы навыки работы со специальными инженерными программами, например, с AutoСad.

Следует отметить, что можно собрать раму исключительно по эскизу, но это сильно усложнит рабочий процесс.

Выбираем материал для рамы

Теперь выбираем материал для рамы. На сегодняшний день в промышленности используют различные виды материалов, от железа (худший вариант) до карбона. Но в случае самостоятельной сборки рамы оптимальным вариантом будет сталь, точнее — стальные трубы.

Подобному материалу можно придать практически любую форму и качественно сварить раму. Промышленные стальные рамы обычно снабжаются «пожизненной» гарантией, они прочны и надёжны.

Собираем раму велосипеда

Создание шаблона

Оптимальным выбором будет распечатать созданную на компьютере модель в масштабе 1:1. Если работы планируется вести исключительно по эскизам, шаблон придётся вычертить вручную, но точно соблюдая все размеры.

Сборка рамы

Когда шаблон готов, выгибаем по нему стальные трубы, режем и подгоняем их по размеру.

Изготовление конструктивных деталей рамы

Основных деталей три:

• стакан для рулевой колонки;
• стакан для педалей;
• дропауты (крепления заднего колеса).

Окончательная сборка рамы

После того, как все части рамы готовы, их следует установить на стапель. В данном случае, это специальный стол, на котором можно жёстко закрепить все комплектующие рамы с соблюдением геометрии.

В стапеле происходит сварка рамы велосипеда.

Зачистка и покраска рамы

После сварки необходимо зачистить сварочные швы с помощью «болгарки» и специальной насадки. Также следует очистить всю раму.

Для покраски велосипедной рамы используют автомобильные эмали. Покрасить раму можно как самому, используя баллончик, так и в мастерской. Второй вариант долговечнее.

В принципе, это самая сложная часть работы по созданию велосипеда своими руками.

Окончательная сборка велосипеда

Теперь нам необходимо навесить на изготовленную раму остальные узлы и детали велосипеда. Поскольку мы изначально рассматривали создание «ситибайка», все дальнейшие советы относятся именно к этому виду велосипедов.

После того, как рама полностью готова и собрана, приступим к сборке велосипеда своими руками:

Освещение, велосипедная одежда и другие полезные вещи, которые может (а порой и должен) иметь каждый велосипедист.

Главные велосипедные аксессуары

1.

Велосипедные перчатки

После падения, прежде всего, страдают ладони, которые, как правило, велосипедисты выставляет вперед. Кроме этого, перчатки предотвращают натирание рук велосипедиста об руль, а также предотвращают набивание рук на кочках и ямках.

Существует два вида велосипедных перчаток:

1.1 Короткие — в них кончики пальцев открытые

1.2 Длинные — закрывают полностью кисть руки, защищая от ветра и морозов.

Обычно ладонь на таких перчатках сделана из кожи или кожзаменителя, а сверху спандекс, лайкра или другой материал, который будет «дышать» и отводить влагу.

© cris180 / Getty Images

Желательно приобретать яркие велоперчатки, так как при сигналах они будут лучше видны другим участникам дорожного движения, а также пешеходам.

2. Велокомпьютер (счетчик пробега и спидометр для велосипеда)

© humonia / Getty Images

Если хотите регулярно следить за вашими тренировками, то этот аксессуар просто необходим. Велокомпьютер имеет множество функций, включая текущую скорость, километраж (общий, за день и т.д.), среднюю скорость, максимальную скорость, время и др.

© AndreyPopov / Getty Images

Особо полезен навигатор для тех, кто много ездит на велосипедах и заезжает в малоизвестные или новые места. На сенсорном экране велонавигатора можно посмотреть текущее местоположение, путь следования, а также частоту пульса велосипедиста и скорость.

Есть несколько вариантов навигаторов для велосипеда. Например, Schwinn Cyclenav связывается с вашим телефоном с помощью Bluetooth и использует звук и простой экран, чтобы сообщить вам, когда поворачивать налево или направо.

4. Багажник, сумка или рюкзак для велосипеда

У каждого велосипедиста есть определенный груз, который он либо регулярно носит с собой, либо перевозит. Поэтому очень важно иметь велосумку, рюкзак или специальный багажник.

4.1 Чаще всего велосипедисты пользуются рюкзаком , но это может создать некоторые неудобства, особенно, если рюкзак тяжелый. Кроме этого, от рюкзака сильнее потеет спина.

Просто крепиться к раме и способен держать до 50 кг груза. Есть багажники, которые крепятся на подседельный штырь — они могут выдержать вес до 5 кг.

© sergeyryzhov / Getty Images

4.3 Если велосипедист наметил долгую поездку, то есть смысл обзавестись велосумкой . Такие сумки могут иметь объем до 85 л.

© PatrikSlezak / Getty Images

Самой удобной сумкой для длительных путешествий на велосипеде является монобаул — у него есть лямками, чтобы можно было нести рюкзак на плечах, когда пересекаешь участок трудный для велосипеда.

Такая корзина имеет несколько защитных ремней, которые не дадут вашим вещам выпасть.

© ra3rn / Getty Images

Этот сигнал нужен для того, чтобы велосипедист мог сигнализировать другим участникам движения о своем приближении.

6.

Есть несколько видов аккумуляторов для велосипеда, и этот один из них. Его очень удобно установить, а устанавливается он прямо на велосипедное колесо. Он генерирует чистую энергию, которая может снабжать электричеством ваш телефон или другой гаджет с USB входом.

Как только вы набираете скорость более 5 км/ч, этот генератор начинает накапливать энергию.

7. Кейс для телефона с 22-я встроенными инструментами для велосипеда

8. Компактный насос для велосипеда

© tarikkaanmuslu / Getty Images

Этот важный аксессуар просто обязан иметь каждый велосипедист. С его помощью вы сможете подкачать колесо себе и другому велосипедисту.

9. Велосипедная одежда

Такая одежда должна быть яркой (для дневной езды) и иметь светоотражающие полосы (для ночной езды).

9.1 Очень важная часть одежды велосипедиста это специальные шорты или бриджи со встроенной мягкой прокладкой, которая защищает от неприятных ощущений во время езды. Кроме того, такая прокладка хорошо впитывает пот.

9. 2 Также обратите внимание на велофутболку, которая, в отличие от хлопковой, отводит влагу и быстро высыхает.

© vadimguzhva / Getty Images

В принципе в этот пункт можно включить любую одежду или аксессуар с отражателями, которые делают езду на велосипеде более безопасной.

9.4 Вместо одежды с отражателями можно иметь с собой вот такую жилетку с сигнальными огнями.

В данном жилете 23 встроенных светодиода, которые активируются во время движения. Когда вы поднимаете правую руку, огни покажут, что вы поворачиваете направо, а когда левую – налево.

10. Велосипедное освещение (фонари, мигалки, наклейки)

10.1 Фонарик, который освещает дорогу (спереди).

© Nottpossible / Getty Images

10.2 Задняя мигалка, сигнализирующая другим участникам движения о вашем нахождении на дороге.

© maksime / Getty Images

10.3 Свет для колес велосипеда.

Этот аксессуар не только делает ваш велосипед более эффектным, но и безопасным, т. к. другие участники дорожного движения будут прекрасно вас видеть. Есть также велосипеды, покрашенные в краску, которая светится в темноте; и стоит подобный велосипед около 400 долларов.

Для вашей безопасности можно также использовать вот такие наклейте. Просто наклейте их по всему велосипеду. Можете создать определенный узор, чтобы ваш велосипед выглядел интересно.

Лучшее для велосипеда

После того, как вы использовали замок, чтобы прикрепить велосипед к какой-нибудь стойке, активируйте сигнализацию, которая пришлет сообщение на ваш телефон, если будет зафиксировано какое-либо движение велосипеда. Сигнализация в данном изображении называется The Crocket и радиус ее действия около 45 метров.

12. Велосипедный замок

Чтобы не переживать за сохранность вашего велосипеда, имейте при себе специальный замок. Существуют несколько видов велосипедных замков:

12.1

© photokool / Getty Images

Самый надежный и прочный велозамок. Очень сложно подобрать отмычку к данному замку, а также его невероятно сложно перекусить арматурными ножницами.

12.2

© tfoxfoto / Getty Images

Таких замков тоже несколько видов — есть замки с простой цепью, но их просто разрезать даже обычной ножовкой, а есть замки из особого сплава, у которых цепь со звеньями сложной формой, что существенно затрудняет их разрезание.

12.3

© Dzurag / Getty Images

Эти замки чем-то похожи на замки с цепью. Разница в том, что они весят меньше и ими удобнее обращаться. Старайтесь выбирать замки с тросом, закрученным в спираль, т.к. такие замки занимают мало места, притом, что у них немалая длина.

12.4

© Syda Productions

Такой простой замок крепится на раму и является не очень надежным, т.к. места скрепления пластин довольно хрупкие и могут ломаться. Кроме того, для него нужно иметь при себе ключ.

Можно использовать кодовый замок, для которого ключ не нужен. У обоих замков примерно одинаковый уровень надежности.

13. Колонка, зарядное устройство и фонарь 3 в 1

Называется это приспособление The Buckshot, и оно содержит в себе фонарик (он может использоваться как проблесковый световой маяк, обычный фонарик и лампа для палатки), а также колонка с Bluetooth соединением и зарядное устройство для вашего телефона.

14. Бутылка, которая надолго сохраняет прохладу вашей питьевой жидкости

Если вы часто ездите на велосипеде, то вам всегда с собой нужно иметь бутылку с водой. Можно использовать бутылку Podium Ice от Camelbak, которая способна сохранять прохладу жидкости довольно долгое время.

Чтобы такое было возможным, используется некая технология, которая описывается, как «изоляция аэрогеля» (aerogel insulation), которая эффективнее технологии, используемой в обычных термосах.

15. Защитный шлем

15.1

Он является важной частью экипировки велосипедиста. Он защищает голову от ударов при падениях и ДТП.

© rat_salad / Getty Images

Самое главное, чтобы велошлем был легким, прочным и имел хорошую вентиляцию, чтобы голова не потела, и не создавались неудобства во время езды.

Приступая к созданию велосипедов своими руками, народным умельцам следует оценить, как часто и для каких целей планируется использовать самодельные велосипеды. Самодельная двухколёсная конструкция, скорее, эксперимент, возможность доказать самому себе: я могу больше, чем другие, потому что собрать транспортное средство с нуля — дело хлопотное. Многие детали невозможно сделать самостоятельно, поэтому за такими составляющими приходится побегать по специальным магазинам.

Ещё один важный момент — предельно чётко понимать, для чего нужен каждый узел велосипеда, от каких компонентов нельзя отказаться, иначе пострадает или он не проедет больше 2 м.

Составляющие самодельного велосипеда

Рама

Если осталась рама от старенького прохудившегося велосипеда — отлично, главное, чтобы она была в хорошем состоянии и не имела ржавчины. Если рамы нет, тоже не беда, закупите стальные, алюминиевые или титановые узкие трубы.

Основой служит чертёж, на котором отображают все компоненты велосипеда. Лучше если эскиз сделан в 3D-режиме на компьютере, сразу можно оценить реальные размеры нужных деталей и составить впечатление о пропорциональности каждой. Предпочтительным способом соединения функциональных компонентов остаётся сварка, если к раме дополнительно планируется зафиксировать багажник или , предусмотрите углубления для болтов. Отверстия также оставляют для болтов под навесные составляющие.

Передняя вилка

Трудно представить себе самодельные функционирующие велосипеды без передней вилки. Если планируется вести велобайк, скользя с горы и поднимаясь вверх, амортизатор лучше встроить мягкий. В горные модели не стоит монтировать ВМХ-вилки — они слишком тяжёлые. Изготавливая вилку своими руками, просчитайте такие параметры:

• ход вилки;
• способ фиксации тормозов;
• предпочтительный диаметр колеса.

Трансмиссия и тормоз

Узлы трансмиссии подбирают исходя из суммы, выделенной на эту часть велосипеда. Специалисты не советуют собирать цепь собственноручно или создавать переключатель скоростей, только зря потратите время, хорошего качества всё равно не добьётесь. Придя в магазин, выберите классическую трансмиссию, плацентарный формат имеет ряд существенных недостатков.

Делятся на ободные и дисковые. Если велопрогулки совершаются в сухую погоду, подойдут ободные тормозные колодки, стоят они недорого и существенно облегчают конструкцию. Экстремальные путешествия ободные тормоза не выдержат — обустройте дисковые. С последними безопасность езды и комфорт для велосипедиста обеспечены.

Колёса, конечно, следует купить готовыми, впрочем, как и седло. Предпочитаете спортивный стиль катания — обратите внимание на жёсткие и упругие сёдла, учитывающие анатомические особенности велосипедиста.

Казалось бы, что проще — выбрать педали. Новички в велопрогулках считают, что, кроме классики, ничего другого конструкторы не придумали, но они ошибаются. Модернизированные приспособления плотно фиксируют ноги, что позволяет ступням не соскальзывать, а значит, можно не делать незапланированных остановок. Вместе с этим увеличивается травмоопасность на дороге.

Как сделать велосипед с комфортным рулём, подсказывают специалисты. Он должен отвечать основным требованиям:

• эргономичность;
• надёжность;
• прочность.

Руль изгибают согласно заранее сделанному эскизу, при этом не забывайте, что на нём располагают важные управляющие компоненты, контролирующие включение тормозов, ручки, переключающие скорости, звуковой сигнал, фару. В современных велобайках можно обустроить бортовой компьютер.

Руль фиксируют к выносу, предпочтительно, чтобы последняя составляющая была регулируемой. Для сборки руля воспользуйтесь прочными материалами, которые не подведут: сталь, титан или карбон.

Пошаговая инструкция по самостоятельному изготовлению велосипеда

Создание рамы

Как сделать велосипед своими руками, начиная с рамы, рассказывают народные умельцы. Самому работа вряд ли под силу, поэтому заручитесь помощью друга. Для рамы заготовьте 7 труб, 2 из них должны быть короткими, 4 средние — их размещают для задних перьев, длинные остаются для подсельной составляющей.

Придерживайтесь такой последовательности сборки рамы:

1. К кареточному стакану при помощи сварочного аппарата присоедините нижнюю главную трубу.
2. Она должна фиксироваться к нижнему краю рулевой трубы, размещённой в передней части велобайка. Положение рулевой — относительно перпендикуляра кареточного стакана.
3. Следуя параллели рулевой к стакану, сварите трубу подседельного типа с нижней трубой, учитывая нужный угол наклона.
4. Затем приварите подседельную и переднюю трубу к главной верхней. Рама спереди готова.
5. Переходите к привариванию нижних перьев к стакану каретки. Угол к подседельному профилю должен соответствовать углу главной нижней.
6. Соедините между собой верхний конец подседельного профиля к краю нижних перьев, так удаётся сформировать верхние перья.

Запрессовка вилки и изготовление дропаутов

Запрессовка вилки происходит в горизонтальном положении. Как самому сделать велосипед своими руками на этапе запрессовки вилки, пошаговую инструкцию предоставляют мастера:

1. Монтируйте подшипники.
2. Закрепите к шарикам конусы
3. Накиньте шайбу на шток амортизатора.
4. Плотно затяните контргайки, но не переборщите, чтобы не сорвать соединение.

1. Возьмите металлическую пластину и вырежьте несколько деталей.
2. Вооружившись лобзиком, сделайте в деталях углубления, величина которых должно подходить под диаметр оси колеса и фиксирующих гаек.
3. Деталь приваривают к раме, прикладывая стороной, лишённой отверстий.

Посадочные углубления размещают на одинаковом уровне, по-другому колесо не сядет на дропауты. Шаг между посадочными отверстиями равняется затяжке гаек до максимума.

Монтаж оставшихся компонентов

Полноценно функционирующий великий велобайк требует установки на остов рабочих узлов. Самое сложное — установить на свой каретку и отладить шатуны и педали. И снова не обойтись без руководства, как сделать велосипед своими руками:

1. Вмонтированный в корпус амортизатора руль закрепите болтом. Вилку перед началом работы нужно хорошо смазать.
2. Вставьте подседельный штырь в трубу по вертикали и зафиксируйте его хомутом из металла с гайкой.
3. Установите каретку в стакан, воспользовавшись выжимкой.
4. После монтажа цепи поставьте колёса.

Заключение

Теперь вы обладаете знаниями, как сделать своими руками велосипед почти с нуля. Работа начинается с создания чертежа, а после этого задумка мастера постепенно претворяется в жизнь. Одни компоненты можно сделать самому, другие лучше купить, поэтому будьте готовы к расходам. Сделанный велобайк станет настоящей достопримечательностью района, наверняка на таком устройстве захочет прокатиться каждый.

Езда без рук | Как ездить на велосипеде без рук

Езда на велосипеде без рук — это не просто крутой трюк. Если вы когда-либо смотрели профессиональную велогонку, вы, вероятно, видели, насколько она может быть полезна для выполнения таких задач на велосипеде, как еда или застегивание жилета, не останавливаясь. Немного потренировавшись, вы тоже научитесь ездить без рук, чтобы избавиться от лишних слоев и рыться в карманах джерси, как профессионал.

Ниже приведены упражнения для отработки навыков езды с одной рукой на руле, а затем упражнения для перехода к езде без рук.Мы рекомендуем найти тихую парковку или дорогу (желательно ровную) для занятий.

[Хотите взлететь в гору? Поднимитесь! дает вам тренировки и умственные стратегии для покорения ближайшего пика.]

Начать с одной рукой

Прежде чем научиться ездить без рук, вы должны сначала узнать, как ездить только с одной рукой. (Кроме того, это хороший навык сам по себе.) Ниже приведены два основных упражнения, которые нужно практиковать, а также методы выполнения определенных задач на велосипеде.

Упражнение 1: один включен, один выключен

Развивайте уверенность при езде одной рукой, чтобы вы могли использовать другую, чтобы есть, пить и подавать сигналы. Вот как: начните с того, что возьмитесь за руль правой рукой за руль возле выноса (или за рукоятку плоской перекладины). Педаль по прямой на расстоянии от 10 до 50 футов. Поменяйте руки и повторите. Практикуйте одинаковое количество каждой рукой, а не только доминирующей стороной.

Убирая руку, сосредоточьтесь на задействовании основных мышц, чтобы поддерживать равновесие, и держите плечи прямо вперед, чтобы избежать отклонения.

Упражнение 2: Выстраивайтесь в линию, оглядывайтесь назад

Научитесь с легкостью оглядываться назад. Примите то же исходное положение, что и в упражнении выше. Пусть ваша левая рука висит рядом с вами. Слегка перенесите вес на правую руку. Удерживая корпус в напряжении, а пупок направлен прямо вперед, поверните в талии, поверните только плечи влево, чтобы оглянуться через левое плечо. Держите бедра, колени и переднее колесо обращенными вперед. Слегка отведите левую руку за собой, пока запястье не коснется копчика.Проделайте последовательность до 10 раз, вращая педали по прямой. Повторите с правой стороны.

Выполняйте эти упражнения несколько раз в неделю, пока движения не станут легкими, а затем используйте их в качестве строительных блоков для описанных ниже сценариев езды одной рукой.

Возьмите бутылку : проще (и безопаснее) каждый раз добираться до одного и того же места. Если у вас две бутылки, сначала опорожните ту, что находится в передней клетке, а затем замените запасной. Прекратите кататься, если вам нужно.

Проверить трафик позади вас : Разверните линию вверх, посмотрите назад.Здесь важно расслабить локоть, чтобы не дернуть руль.

Найдите вещи в карманах Джерси : Наполните их стратегически. Положите телефон и еду в боковые карманы. Инструменты находятся посередине — вы не будете использовать их во время вращения педалей. Всегда загружайте карманы одинаково, чтобы не запутаться.

Подать сигнал об остановке или повороте : Чтобы указать направление, используйте сигналы рукой, чтобы ваши намерения были ясны и предсказуемы для водителей.

Ездить без рук

Итак, вы достигли совершенства в искусстве езды одной рукой.А теперь пора попробовать кататься без рук. Выполните эти упражнения ниже.

Упражнение 1: ручной ховер

Начните с езды по прямой. Вы можете попробовать это во время движения накатом, но крутить педали, чтобы сохранить инерцию, будет легче поддерживать баланс. Начните переносить ваш вес над вашим центром тяжести, сажусь как можно более вертикально. Переверните таз обратно на сидячие кости, чтобы утяжелить седло, и задействуйте корпус. Затем положите руки на руль. Это даст вам возможность кататься без рук, позволяя при необходимости быстро восстановить контроль над мотоциклом.

Если вы решите крутить педали в этом упражнении, важно использовать ядро, чтобы держать туловище устойчиво, просто двигая ногами.

По мере того, как вы чувствуете себя более комфортно, попрактикуйтесь в том, чтобы сидеть дальше прямо и спиной, не снимая рук как можно дольше. При достаточной практике вы должны уметь ездить, держа руки по бокам, сидя прямо. Для большей сложности потренируйтесь вынимать вещи из карманов майки и складывать их обратно или надевать жилет или куртку, а затем снимать их — это в конечном итоге будет полезно во время поездок.

Упражнение 2: Рулевое управление от бедра

Вы можете удивиться, узнав, что вы можете легко управлять велосипедом, не держась руками за руль. Фактически, правильное рулевое управление велосипедом в целом зависит от ваших бедер, переноса веса и наклона велосипеда, чем от поворота переднего колеса.

Когда вы едете без рук, тренируйтесь, пытаясь направить велосипед в одном направлении, а затем в другом, слегка смещая вес и направляя бедра в том направлении, в котором вы хотите двигаться.

Чтобы сделать это как можно проще, не спускайте глаз вверх и смотрите вперед. Это поможет сохранить равновесие, а также вам нужно будет проверить, нет ли на дороге выбоин или мусора.

Не забывайте сохранять спокойствие и расслабиться. Резкие движения нарушат ваше равновесие. И убедитесь, что вы не переносите свой вес на переднее колесо. Если ваше переднее колесо слишком нагружено, оно может отклониться.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Узнайте, где вы можете собрать свой велосипед

Слова Хлои Хэй

Независимо от того, любили ли вы себя делать мастером своего дела или просто хотите испытать новые навыки и научиться новым навыкам, курс по сборке велосипедов может быть для вас.

: от семинаров для начинающих до курсов для профессионалов по обслуживанию велосипедов — мы собрали семь лучших курсов по созданию собственного велосипеда (BYOB) в Великобритании, где вы можете испачкать руки и научиться создавать велосипед своей мечты. .

Даже если вы мало заинтересованы в создании нового велосипеда с нуля («Что не так с тем, который у меня есть, он стоил мне тысячи ?!» Я слышал, вы спросите…), эти курсы все еще для вас, просто возьмите с собой свой собственный велосипед и узнайте, как его полностью разобрать, отремонтировать, а затем заново собрать. Вы будете благодарить себя за это в следующий раз, когда что-то пойдет не так с вашим велосипедом во время одиночной поездки на дальние расстояния или когда у вас не будет денег … Вот куда обратиться к BYOB:

London : London Bike Kitchen (велосипед в сборе) Женщины пачкают руки в London Bike Kitchen

. Если идея превратить груду деталей в работающий велосипед заставляет вас немного нервничать, один из курсов «Введение в техническое обслуживание» London Bike Kitchen — идеальное место для начала.

За два дня вы познакомитесь с жаргоном велосипедных механиков, научитесь ремонтировать проколы, узнаете, что именно должно быть в вашем комплекте для ремонта велосипеда SOS, и многое другое. Затем, когда вы овладеете основами, вы сможете углубиться в более механический курс, сосредоточившись на чем угодно, от дисковых тормозов с тросом до сборки динамо-колеса. И, конечно же, есть собственный велотренажер.

Снова в школу с курсом велосипедной механики Cytech

Вы будете работать один на один с механиком, чтобы либо разобрать ваш велосипед на части и научиться его полностью восстанавливать, либо начать с кучи деталей и закончить через восемь часов на совершенно новом велосипеде, сделанном вами.Как это круто?

Каждый второй и четвертый понедельник месяца — это вечер WAG (женский и гендерный), где вы можете бесплатно научиться простым навыкам обслуживания велосипеда в приветливой и инклюзивной среде, а LBK также открыт ежедневно для встреч. . И если все это звучит великолепно, но вы не можете добраться до Лондона или предпочитаете построить свой собственный велосипед, не выходя из садового сарая, ознакомьтесь с книгой основательницы London Bike Kitchen Дженни Гвяздовски: How to Build Велосипед для постройки дома.

Лондон: Bamboo Bicycle Club (полный велосипед) Представьте себе экологичный велосипед, сделанный вами из бамбука!

Чтобы построить велосипед, который наверняка привлечет к себе должное внимание на дороге, запишитесь в мастерскую по сборке рам в Bamboo Bicycle Club.

В течение уик-энда вы можете построить свой собственный МТБ, шоссейный, гибридный, гусеничный или фэтбайк из экологически чистого бамбука с помощью опытных конструкторов рам и в компании трех других энтузиастов строительства.

Каждый день заканчивается заслуженным домашним пивом из бамбука, и как только вы закончите свой каркас, вы можете взять руководство по отделке домой, чтобы добавить все дополнительные компоненты в свое время, или записаться на мастерскую по отделке, где вы Получите помощь 1: 1, чтобы превратить вашу раму в красивый, полнофункциональный велосипед. Также есть возможность заказать самодельный комплект для тех, кто хочет сделать свой собственный бамбуковый велосипед, но не может добраться до мастерских.


Две дисциплины.Два колеса. Одна элитная программа.

Эта идея возникла из страсти Макгуайра — езда на велосипеде и эпических гонок на выносливость — но дает его ученикам исключительно практическую информацию.

«Идея этого класса заключалась в том, чтобы разработать курс, в котором учащиеся приобрели бы различные навыки, которые можно было бы применить в целом ряде дисциплин. Когда вы строите велосипед, вы моделируете, изготавливаете, конструируете, вы делаете ряд вещей, которые очень важны с точки зрения успеха как в инженерии, так и в искусстве », — говорит он.«Так что я поставил это рядом с тем, что люблю делать, — катаюсь на велосипеде».

Класс, неофициально называемый «Велосипед I», расширился и теперь включает расширенный раздел «Велосипед II» для тех, кто принимает его во второй или даже третий раз. Размер класса ограничен количеством шаблонов кадров в пользовательском интерфейсе, в настоящее время 15.

Обеспечение места является конкурентоспособным, о чем свидетельствуют электронные письма, которые получает Макгуайр. Он читает каждую заявку и планирует личные интервью с финалистами. Он ищет студентов и аспирантов, которые выражают сильное желание пройти курс и демонстрируют высокий уровень приверженности учебе.Осенние секции Bike I и Bike II были заполнены к марту.

«У меня действительно хорошие ученики», — говорит он. «Не стану отрицать, что выбираю лучшее».

Несмотря на то, что на протяжении многих лет студентов-мужчин в классах часто было больше, чем женщин, МакГуайр говорит, что впервые осенью 2017 года количество женщин на Велосипеде I будет в шесть-четыре раза больше, чем мужчин.

Чейз Стивенсон, старший инженер-механик из Сидар-Рапидс, штат Айова, в этом семестре берет Bike II, чтобы построить приключенческий туристический байк с 29-дюймовыми колесами.Два семестра назад он взял Bike I и построил горный велосипед с подвеской и 29-дюймовыми колесами, на котором он ездит ежедневно.

Стивенсон, профессиональный гонщик по мотокроссу и суперкроссу, всегда хотел работать в велосипедной индустрии. Класс велосипедов ручной сборки быстро осуществил его мечту.

В 2015 году Стивенсон прошел летнюю стажировку в компании Trek Bicycles в Ватерлоо, штат Висконсин. Он один из двух учеников курсов Макгуайра, которые летом работали в производственном подразделении одной из крупнейших велосипедных компаний в мире.Этим летом Стивенсон пройдет стажировку в Soteria Bicycles, начинающей компании в Сидар-Рапидс, соучредителем которой является выпускница UI Эллисон Киндиг, которая училась у Макгуайр, когда была студенткой инженерного факультета.

Работа мечты Стивенсона — работать полный рабочий день в Сотерии после того, как он закончит учебу в декабре.

«Я не думаю, что это было бы возможным без этого класса», — говорит он. «Но этот класс открыл так много дверей. Это огромные ворота к безграничным возможностям, особенно в велосипедной индустрии.”

Научитесь строить свои собственные колеса (или попробуйте умереть)

Если вы не находитесь в Южном полушарии или не живете в одном из тех фантастических штатов, где вы можете кататься в шортах круглый год, зима начинается всерьез, а это означает, что в какой-то момент вы окажетесь застрял внутри и не может ехать.

Благодаря чуду Интернета есть всевозможные способы предотвратить домашнюю лихорадку и уберечь себя от убийства и пожирания своих соседей по дому: Zwifting, разгульный просмотр Netflix, создание очаровательных TikToks из вашей кошки … Тем не менее, даже в 21 веке Нет ничего более поучительного, чем сделать осязаемую вещь своими руками, и с этой целью я настоятельно рекомендую вам построить себе пару колес этой зимой.

Вот почему.

Это дешево!

Колеса, которые вы создаете для себя, не обязательно должны быть причудливыми; на самом деле, если вы делаете это впервые, этого не должно быть, поскольку вы не хотите разрушать дорогостоящий набор дисков из углеродного волокна с помощью спицевого ключа и собственной некомпетентности. Наверняка у вас есть старый велосипед, который можно было бы обойтись новыми колесами — и пара качественных алюминиевых ободьев с тормозом с ободом и быстроразъемные передние и задние втулки среднего уровня Shimano не должны отбросить вас намного больше, чем пара сотня баксов.Вы также можете сократить расходы, выбрав спицы прямого калибра вместо спиц с двойным стыком. Да, последние легче и, в конечном итоге, более долговечны — как часто вы получаете такую ​​комбинацию с частями велосипеда? — но и первые подойдут. (И не беспокойтесь о ниппелях с алюминиевыми спицами; латунь дешевле и долговечнее с незначительным снижением веса.) Лучше всего, если вы хотя бы наполовину прилично поработаете, ваши новые колеса прослужат вам примерно вечно. А следующей зимой вы всегда можете попробовать более модный сет.

Это познавательно!

Вы когда-нибудь выходили из строя в разгар сезона катания и вынуждены были оставить его в магазине на неделю? Вы когда-нибудь пытались сделать это сами и вместо этого получали крендель? Вы когда-нибудь с нетерпением смотрели на колесную пару с чудом, похожим на Insane Clown Posse, и бормотали себе под нос: «Проклятые велосипедные колеса, как они работают?»

Да, для многих велосипедистов замысловатая конструкция велосипедного колеса — это загадка, окутанная загадкой, завернутой в покрышку. Из всех компонентов вашего велосипеда кажется, что колеса чаще всего работают по волшебству, и почему-то ваши попытки исправить их всегда, кажется, делают их еще хуже.Это все равно, что пытаться снова сложить рубашки в Gap — кажется, что они никогда не вернутся к прежним размерам.

Создание колеса с нуля решит загадку для вас раз и навсегда. Это потому, что вместо того, чтобы идти в середине фильма, вы видите все с самого начала, и внезапно все обретает смысл. Этот проект не только принесет вам новую пару колес, но и научит вас поддерживать те, которые у вас уже есть, что в конечном итоге может окупиться.

Это весело!

Ладно, может быть, «веселье» — не то слово. «Созерцательный» и «вознаграждающий» могут быть больше похожи на это; это проект, который требует от вас терпения и методичности. Возможно, вы не сможете навести порядок во вселенной, но вы можете превратить груду случайных вещей в элегантно сбалансированную и чрезвычайно эффективную конструкцию, которая представляет собой велосипедное колесо, и это тоже довольно приятно.

Это (относительно) просто!

Если вы можете собрать модель, собрать пазл или испечь торт, вы можете собрать набор колес.По сути, это просто список ингредиентов, которые вам нужно составить. Конечно, вы всегда можете просто провести зиму, строя модели, собирая пазлы или выпекая торты, но потом вы не сможете на них кататься.

Не уверены? Ищете скрытые расходы? Ладно, ладно: чтобы построить колесо, вам понадобятся не только ступицы, ниппели и спицы. Однако ни один из необходимых вам предметов не является особенно экстравагантным, некоторые из них бесплатны, и почти все они обязательно пригодятся в будущем.Вот твой список.

Направляющая

Самая полная книга по этой теме — это книга Jobst Brand The Bicycle Wheel . Его должен прочитать каждый серьезный колесный мастер . Сказав это, я на самом деле никогда не читал The Bicycle Wheel , хотя в старые времена я читал много его сообщений в группах новостей в Интернете, и это должно что-то значить. Вместо этого, когда мне понадобилось пошаговое руководство по созданию моего первого колеса, я обратился к Шелдону Брауну, которого было более чем достаточно для базовой установки трех крестовин — это наиболее распространенный и надежный образец шнуровки спиц, в котором каждый Спица пересекает три других между фланцем ступицы и ободом.(Воспользуйтесь бесплатным spocalc на сайте, чтобы определить нужную длину спиц.)

Стенд для правки

После того, как вы зашнуровали колеса, вам нужно будет поместить их в подставку для правки, которую вы будете использовать, чтобы убедиться, что они прямые как в поперечном, так и в радиальном направлении, когда вы их натягиваете. Возможно, это то, что вам нужно в любом случае, чтобы вы могли подправить эти или любые другие колеса, если когда-нибудь заметите, что они вышли из строя — что вы будете знать, как сделать после того, как построите колесо.Стенд для правки профессионального качества может быть дорогим, но доступны и более дешевые варианты, которые также сделают свою работу. Если вас не слишком заботит совершенство или вы крайне бережливы (или и то, и другое, поскольку эти два качества часто сочетаются), вы также можете просто использовать раму и тормозные колодки в качестве подставки. Просто убедитесь, что вы используете другой набор колес с правильной выпуклостью в качестве ориентира при настройке положения колодки.

Гаечный ключ со спицами

Я имею в виду, очевидно.

Измеритель натяжения

Правильное натяжение спиц имеет решающее значение при сборке колеса.Слишком маленькое напряжение — и колесо не останется верным; слишком много и все начинает ломаться. Использование фактического измерителя натяжения необязательно (существуют различные способы оценки натяжения спиц, включая их выщипывание, как объясняет Шелдон Браун в своем руководстве выше), но это определенно избавит вас от многих догадок и, возможно, ваших ступиц и ободов. Измеритель натяжения, такой как Park Tool TM-1, обойдется вам в несколько долларов, но, помимо помощи в сборке колес, он также может пригодиться для диагностики проблем с любыми колесами, которые у вас уже могут быть.С другой стороны, ощипывание — это бесплатно, так что если вы предпочитаете Фрэнк Заппа, решать вам.

Разное

Ободная лента, смазка для ниппелей спиц и личная смазка (например, пиво), потому что она помогает расслабиться. В целом, все, что вам нужно для создания базового набора колес, должно по-прежнему стоить вам доли стоимости пары Enve, даже если вы выберете личную смазку из бутылки односолодового виски.

В дополнение к вышесказанному, у вас должно быть спокойное и незагроможденное место для работы и не отвлекаться.Очевидно, это исключает присутствие каких-либо маленьких детей, поскольку нет ничего, что могло бы подорвать ваш проект колесного строительства так быстро и основательно, как ребенок. Фактически, дети — это причина, по которой я не строил колесо уже несколько лет. Тем не менее, в моем списке важно начать все сначала, когда они станут старше, прямо там, с открытым проклятием вокруг них. (И да, если вы застряли внутри из-за погоды, вы, вероятно, также застряли внутри с детьми, и в этом случае проект колесного строительства может оказаться нежизнеспособным, если ваш дом не оборудован звукоизолированным подвалом или комнатой для паники.)

Самое главное, не торопитесь! Куда вообще спешить? У тебя вся зима.

Ведущее фото: Фото ВВС США / Creative Commons

Когда вы покупаете что-либо, используя розничные ссылки в наших историях, мы можем получать небольшую комиссию. Outside не принимает деньги за редакционные обзоры оборудования.Узнайте больше о нашей политике.

скорость вместе с ручными циклами

Написано страстными людьми

Поддерживать форму инвалидам не всегда легко. Приличное количество упражнений может потребовать дополнительных усилий, и вам могут потребоваться приспособления или специальные условия, чтобы действительно получить возможность заниматься спортом. Если вы хотите заполучить какое-нибудь специализированное оборудование для упражнений или заняться новым видом спорта, вам стоит рассмотреть возможность приобретения ручных циклов , также известных как ручные велосипеды.

Легко потерять уверенность в своей способности заниматься физической активностью, но участие в новом виде спорта может дать вам совершенно новую жизнь. Итак, читайте дальше, чтобы узнать больше о ручных циклах и о том, что они могут вам предложить.

Однако, если вы не хотите выходить на улицу, вы все равно можете тренировать руки на велотренажере.

Что такое ручные циклы?

Ручные циклы — это способ передвижения, который приводится в движение руками человека, а не ногами.Скорее похожий на велосипед, хотя и приводится в действие руками, ручной цикл имеет три колеса (что, строго говоря, делает его своего рода трехколесным велосипедом).

Типы ручного цикла

В большинстве моделей ручных велосипедов одно переднее колесо предназначено для управления, а два задних колеса предназначены для удержания баланса и наката. Альтернативные типы ручного велосипеда имеют два передних колеса и одно сзади, в то время как другие позволяют наклонному положению пользователя управлять направлением движения велосипеда.

Передние колеса ручного велосипеда приводятся в движение ручными кривошипами, что позволяет пользователю дать отдых ногам и уберечь их от дороги, если мобильность затруднена.

Разнообразие конструкций ручных велосипедов означает, что они могут быть доступны для более широкого круга людей; если бы все они были одинаковыми, это ограничило бы их популярность и потенциальное использование. Вместо этого, предлагая различные стили, производители могут сделать эти продукты доступными для большего количества людей с ограниченными возможностями и других спортсменов, которые хотят набрать силу верхней части тела.

Ассоциация ручного велоспорта Великобритании — это организация, занимающаяся продвижением ручного велоспорта и поощрением людей к участию в мероприятиях, даже предлагая дегустационные сессии, чтобы люди с ограниченными возможностями могли попробовать, прежде чем они начнут покупать свой собственный ручной велосипед. Хотя она называется Ассоциацией ручного велоспорта Великобритании, она поддерживает занятия ручным велоспортом по всей Европе.

Неудивительно, что организация фанатично относится к ручному велоспорту! Они помогают людям, от новичков до экспертов, принять участие и получить удовольствие от занятия.Для начинающих велосипедистов можно забронировать дни дегустации, чтобы вы могли получить свой первый опыт езды на ручном велосипеде и, возможно, протестировать различные модели велосипеда, чтобы определить, какая из них более подходит. Эти возможности дают вам возможность пообщаться, покататься на велосипеде с друзьями или отправиться в одиночку и действительно сосредоточиться на улучшении своей физической формы.

Для более опытных велосипедистов на ручных велосипедах Ассоциация ручного велоспорта предлагает более соревновательные и наполненные адреналином занятия. Он является лидером в области, предлагая возможность участвовать в скоростных спусках на велосипеде, а также в соревнованиях на длинные дистанции и бездорожье.

Какой ручной цикл выбрать

Ручной цикл Top End Force 3 — отличный ручной цикл как для опытных, так и для начинающих велосипедистов. С колоссальными 27 скоростями и производительными колесами ручной цикл Force 3, безусловно, может превзойти конкурентов при хорошей езде.

Альтернативой является Top End Force RX. Разработанный специально для соревнующихся ручных велосипедистов, он предлагает улучшения, о которых ручные велосипедисты мечтают, чтобы получить преимущество в гонках, в которых они принимают участие.

Если вы хотите начать заниматься новым видом спорта, стоит обратить внимание на ручной велосипед. Это происходит исключительно в сидячем положении и без необходимости в подвижных или мощных ногах. Возможность использовать руки для управления и управления дает многим людям возможность кататься на велосипеде, как никогда раньше.

виртуальных велосипедных месяцев | Транспорт и парковка Гарварда

При всем, что происходит, CommuterChoice хочет дать вам что-то полезное, позитивное и веселое, чтобы вы могли попробовать себя дома.Хотя официальный «Месяц велосипеда» перенесен на сентябрь, мы все же хотели бы отметить свое велосипедное сообщество, пока мы работаем из дома. Не забывайте соблюдать местные правила дистанцирования, если собираетесь прогуляться, покататься на велосипеде или побегать трусцой.

Bay State Bike Month — сентябрь 2020 г.

Каждый год жители Массачусетса и велосипедисты собираются вместе, чтобы отпраздновать катание на велосипеде во время Месяца байков штата Залив. Как вы помните, в мае CommuterChoice провел месяц виртуальных велосипедов вместо перенесенного мероприятия.Мы рады сообщить, что Месяц велосипедных прогулок в Бэй-Стейт официально перенесен на сентябрь этого года, поощряя велосипедные прогулки от Кейп-Кода до Беркшира и других мест. Найдите местные события здесь.

В этом году в конкурсе MassCommute Bicycle Challenge гонщики должны регистрировать ВСЕ свои поездки для поездок на работу, отдыха, фитнеса, поручений и развлечений. Чтобы принять участие, выполните следующие простые шаги:

1. Создайте профиль в «MassBike Network», нажав «Зарегистрироваться, чтобы присоединиться».
2.Присоединяйтесь к команде Гарвардского университета для решения первого испытания. Вы должны сначала присоединиться к «Сети MassBike», прежде чем вы сможете зарегистрироваться в команде Гарвардского университета.
3. Найдите местные события
4. Соревнуйтесь в испытаниях и выигрывайте призы!
Для каждого задания, в котором вы участвуете, вам нужно будет снова присоединиться к команде Гарвардского университета.

Заработайте цифровые велосипедные значки

Отмечайте правила безопасного катания на велосипеде во время пандемии COVID19, собирая цифровые велосипедные бейджи за каждый месяц, когда мы работаем удаленно, и добавляя их к своей электронной подписи.Совершали ли вы прогулку на велосипеде по живописной местности, тренировались во время тренировки Peloton или стряхивали пыль со своей старой копейки, чтобы покататься, — вы это заслужили! Щелкните здесь, чтобы загрузить свои цифровые значки.

Узнайте, как настроить свой велосипед дома

Park Tool предлагает БЕСПЛАТНЫЕ обучающие программы для велосипедных механиков. Видео варьируются от начального до продвинутого уровня ремонта. Вы можете найти их все здесь.

Если ваш велосипед не подлежит ремонту на дому, знаете ли вы, что мастерские по ремонту велосипедов считаются необходимыми, и некоторые из них все еще открыты? Обязательно позвоните им заранее, если они изменили порядок высадки / получения.

Или вы можете посмотреть, как Стивен Колбер меняет велосипедную камеру.

Повысьте уверенность при езде на велосипеде

Пока дороги пусты, вы можете подумать, что сейчас идеальное время, чтобы смахнуть пыль с велосипеда и попрактиковаться в катании. После того, как вы овладеете навыками настройки дома или принесете велосипед в магазин, вы можете выполнить следующие простые шаги, чтобы ездить как профессионал:
1. Улучшите свои навыки езды на велосипеде. В Лиге американских велосипедистов есть несколько руководств, которые помогут вам снова сесть на велосипед.
2. Найдите подходящий маршрут для езды. У муниципального совета по планированию есть интерактивная карта, которая поможет вам найти лучшие велосипедные и пешеходные маршруты.
3. Практика, практика, практика! Создайте уверенность на тихих улицах и многофункциональных дорожках, чтобы вы могли с легкостью ездить, когда ограничения исчезнут.

Не забудьте практиковать социальное дистанцирование, катаясь на велосипеде в одиночку или со своей командой quaranTEAM.

Virtual Bike Workshop, серия

Здесь вы можете найти коллекцию записей семинаров и другие видеоуроки.

«Поддерживайте свой велосипед, сообразительность и дистанцию» — Среда, 3 июня 2020 г. Посмотреть запись семинара можно здесь.

Все мы знаем, что езда на велосипеде — отличный способ передвигаться по городу, поддерживать форму и сокращать выбросы углекислого газа. И особенно в это время карантина, поездка на велосипеде — отличный способ сохранить здоровье, очистив голову (при этом сохраняя дистанцию ​​от других). Но, помимо вашего психического здоровья, вам также нужно поддерживать свой велосипед, если вы хотите, чтобы поездка прошла по плану… Итак, мы здесь, чтобы помочь вам узнать, что нужно проверить, чтобы вы были готовы к работе.

Пожалуйста, присоединяйтесь к нам на виртуальном семинаре в обеденное время, чтобы обсудить, как поддерживать свой велосипед, чтобы вы ехали безопасно и плавно. Наши опытные инструкторы из MassBike расскажут об основах в часовой презентации, чтобы рассказать, как диагностировать ABC вашего велосипеда (воздух, тормоза и цепь). Вы получите немного ноу-хау домашнего механика, чтобы вы могли проверить состояние своего велосипеда, а также починить свой велосипед, когда что-то пойдет не так.


«Велосипед на каждый день» — 17 июня 2020 г. с 12:00 до 13:00. Посмотреть запись семинара можно здесь.

Интересно поехать на двухколесном автомобиле, но сомневаетесь, как ехать? Ты не одинок! Этот ежедневный семинар по езде на велосипеде направлен на обмен знаниями и расширение возможностей, позволяющих взять в свои руки езду на велосипеде, а также выйти на дороги, велосипедные дорожки и тропы, чтобы заставить себя тренироваться, выполнять поручения и получать удовольствие. Езда на велосипеде — это быстро, бесплатно и весело (и вы поправитесь), и эксперты MassBike отточили свои советы, чтобы преодолеть эти препятствия.Приходите со своими вопросами и своими историями и учитесь вместе с другими байкерами в кампусе. Вы даже можете найти напарника на велосипеде, чтобы он попробовал себя в дороге!

Наши опытные инструкторы из MassBike расскажут об основах в ходе часовой презентации и ответят на вопросы участников.

«Починим квартиру» — 29 июля 2020 г. с 12:00 до 13:00. Посмотреть запись семинара можно здесь.

Ужасная «спущенная шина» — одна из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются во время поездки на велосипеде.Но с небольшим ноу-хау и подходящими инструментами вы можете отремонтировать свою собственную квартиру и продолжать двигаться, чтобы сделать ее дом целым и невредимым. На этом веб-семинаре мы расскажем об основах замены шин и камер и о том, как диагностировать типичные проблемы, которые могут вызвать спущенное колесо. Вы можете присоединиться к ним дома или где бы вы ни находились, и следовать за ним, чтобы получить навыки, необходимые, чтобы ваша поездка не испортилась только из-за проколотой трубы.

Это мероприятие организовано компаниями Harvard CommuterChoice и MassBike, но предназначено для всех! Пожалуйста, присоединяйтесь к любому, с кем вы находитесь в карантине.Пожалуйста, зарегистрируйтесь здесь заранее, и вам будет отправлено приглашение по ссылке Zoom.

«Bike Advocacy 101» — 19 августа 2020 г. с 12:00 до 13:00. Посмотреть запись семинара можно здесь.

В наши дни многие люди начинают ценить езду на велосипеде, поскольку они отправляются по дорожкам и тропам для отдыха, фитнеса и развлечений. Но со всеми новыми гонщиками мы также видим новые велосипедные дорожки и маршруты, общие улицы в микрорайонах и деловых районах, расширенные возможности совместного использования велосипедов и даже новые типы велосипедов! Присоединяйтесь к нам, и мы поговорим о текущем состоянии некоторых крупных достижений в области защиты интересов велосипедистов, от массовых движений до Государственной резиденции, которые влияют на улучшение велосипедного движения на местном уровне и во всем регионе.Приходите со своими вопросами по конкретной проблеме или проблеме, которую вы хотите, чтобы мы рассмотрели.

«Питание, одежда и езда на велосипеде в ненастную погоду» будет освещаться 23 сентября 2020 года. Ответить здесь.

Вам не нужно быть только наездником в хорошую погоду! Этот веб-семинар будет посвящен тому, как бороться с дождем, снегом и ездой на длинные дистанции. Мы поговорим о том, как спланировать питание, подобрать подходящую одежду и как изменить технику и маршруты, если вас поймают в ненастную погоду.
Это мероприятие организовано компаниями Harvard CommuterChoice и MassBike, но предназначено для всех! Пожалуйста, присоединяйтесь к любому, с кем вы находитесь в карантине. Пожалуйста, зарегистрируйтесь здесь заранее, и мы отправим вам приглашение по ссылке Zoom.

Сохраните дату! Виртуальный семинар по «Велосипедный туризм — маршруты, ресурсы и рекомендации» состоится 28 октября 2020 года в полдень. RSVP здесь.

Запишитесь на виртуальную встречу с сотрудниками CommuterChoice

Офис CommuterChoice может работать из дома, но мы все еще здесь для вас! Мы рады сообщить, что теперь вы можете назначить виртуальную встречу с нами, чтобы обсудить все, от помощи в поездках, вопросов о льготах на работу и многого другого.Вы можете записаться на виртуальную встречу здесь.

Парковка и педаль

Когда мы вернемся к работе и путешествиям, мы можем ожидать резких изменений в поведении, связанном с транспортом. Park & ​​Pedal — альтернатива для транзитных пользователей, которые слишком долго ездят на велосипеде. Он предлагает одноразовый вид транспорта, который снижает риск заражения инфекциями, но не вызывает пробок и не застревает в ней.

Park & ​​Pedal — это сеть парковочных станций, удобно расположенных на расстоянии езды на велосипеде от Кембриджа, Олстона и Медицинской зоны Лонгвуда, что позволяет вам припарковать машину в специально отведенном месте и крутить педали на работу, избегая заторов «последней мили» и парковка в городе.Найдите ближайший к вашему кампусу центр Park & ​​Pedal на https://www.parkandpedal.org/.

Ознакомьтесь с этим одностраничным руководством по использованию Park & ​​Pedal. Зарегистрируйтесь для парковки и педали в CommuterChoice здесь.

Bike Harvard поддерживает усилия по оказанию помощи в связи с COVID19 для Boston Healthcare for the Homeless

Bike Harvard — это официальная группа аспирантов Гарварда, деятельность которой посвящена популяризации езды на велосипеде как безопасного, здорового, экологичного и увлекательного способа передвижения и отдыха.Bike Harvard продает рубашки, разработанные их собственными членами, чтобы повысить осведомленность нашего сообщества о безопасности велосипедов. 100% выручки направляется в фонд помощи при кризисе COVID-19 Boston Healthcare for the Homeless.

Могу ли я построить кастомный мотоцикл? Да, конечно ты можешь!

Хотите построить кастомный мотоцикл? Сборка — не для слабонервных! Но вы бы не были здесь, читая это, если бы думали, что это слишком сложно.

Я нашел свое место в сообществе мотоциклистов, помогая другим приобретать навыки настройки своих мотоциклов.

Я считаю, что добиться успеха можно только в том случае, если у вас есть непредвзятость студента. Чтобы учиться у других. Эксперты. Ваши сверстники. Твои друзья. Смотреть. Слушать. Всегда стремитесь применить новые навыки, советы или уловки.

Нет ярлыков. Быстрых побед нет. Это дорого. Это утомительно. Это отнимает все ваше свободное время (и, возможно, часть вашего сна).

Но!

Мне безмерно приятно узнать что-то новое. Применять эти навыки к чему-то физическому.Сделать своими руками одноразовую деталь для велосипеда.

Стритбайк Джеффа Райта Shovelhead. Обои на моем компьютере в магазине.

Если у вас есть фотография велосипеда вашей мечты в качестве обоев компьютера (это один из моих обоев выше).

Если вы чувствуете это жгучее желание поработать руками на велосипеде. Если вы делаете наброски дизайна и деталей для своего велосипеда.

Если у вас есть все идеи сборки на доске Pinterest. Если вы зацикливаетесь на нескольких конкретных аккаунтах в Instagram.

Хорошо. Пора перестать болтать или гадать.

И пора начинать делать .

Я считаю, что каждый может построить свой собственный мотоцикл. Я считаю, что вы должны получать удовольствие от того, что создаете что-то своими руками. Я считаю, что за это не нужно платить кому-то другому.

Но как вы собираетесь начать?

У меня есть указатели. Продолжай читать.

У меня есть подробный перечень навыков, который вы можете проверить.Но давайте рассмотрим основные моменты.

Степень модификаций

Первый шаг — определить, на что вы технически способны прямо сейчас и как долго вы хотите кататься на этом кастомном байке. Вы можете выбрать один из двух подходов:

1. Со временем внесите незначительные изменения в свой проект и держите его в дороге все время.

2. Внесите кардинальные изменения в свой проект мотоцикла, что означает, что он будет отключен от дороги, пока вы не закончите.

Это наверное первое решение.Если вы чувствуете себя неуверенно, выберите вариант 1. После того, как вы модифицировали один мотоцикл и изучили кучу новых навыков, вы можете применить их к более сложной сборке! Промыть и повторить на сборке №3. И так далее! Вы можете даже открыть магазин, который будет делать это для других! Как вы думаете, как возникли все маленькие магазинчики по индивидуальному заказу ?!

Велосипед проекта

В какой-то момент вы должны решить, какой велосипед будет основой для вашей настройки. Может быть, вы уже решили, что это будет BMW с воздушным охлаждением, CB-Honda 70-х годов или Harley Davidson.Тем не менее, вот несколько вещей, которые следует учитывать:

1. Старые велосипеды, как правило, менее сложны, поэтому с ними относительно легче работать как механически, так и электрически.

2. Более распространенные старые велосипеды, похоже, содержат больше информации и запасных частей.

3. Редкие старые байки, на мой взгляд, предназначены только для мазохистов. Части и информация ограничены.

4. Любой байк с карбюратором (до впрыска топлива) имеет потенциал. Впрыск топлива добавляет уровень сложности при принятии законов о выбросах, который вам действительно не нужен в нестандартной сборке.

После того, как вы определились с велосипедом-донором для вашего проекта, воспользуйтесь контрольным списком, чтобы убедиться, что вы знаете, на что вы идете с этим специальным предложением Craigslist!

Навыки дизайна

Глаз — это красота смотрящего, но, конечно, некоторые велосипеды просто выглядят намного лучше, чем другие. Некоторые из нас, обладающих дизайнерскими навыками (не я), могут набросать свой байк и получить правильные пропорции.

Поищите в Интернете чертеж рамы для вашего проектного велосипеда.Уменьшите масштаб и нарисуйте размеры колес, которые вы, возможно, захотите использовать, на другом листе и вырежьте их. Поместите их рядом с рамкой, где они могут быть расположены. Набросок в баке и сиденье. Хорошее начало!

Навыки исследования и планирования

Большинство людей хорошо знакомы с машиной Google и могут найти ответы на большинство своих вопросов. Однако некоторые источники более полезны, чем другие. Если вы продаете велосипед по марке и модели вашего проекта, специальный форум для этой модели является лучшим источником конкретной информации.Их нетрудно найти.

Такие сайты, как BikeEXIF, Pipeburn, Return of the Cafe Racers и Chopcult, могут стать отличным источником вдохновения и знаний. К тому же миллионы аккаунтов в Instagram репостят одни и те же фотографии, так что вы обязательно найдете где-нибудь в Интернете идеальный велосипед.

Мои главные рекомендации по техническим книгам, которые можно добавить в вашу коллекцию в рамках вашего исследования, можно найти в этой статье. Иногда самые сжатые, тщательно отобранные и подробные знания приходят из книги.

Если в голове возникла картинка, лучше всего будет записать ее на бумаге. Или экран. Планирование сборки даст больше шансов на успех.

Техника для мотоциклов

Есть масса технических тем, которые нужно изучить, , если вы хотите изучить их . Некоторые дополнительные знания гарантируют, что вам понравится ваша сборка, и помогут вам внести правильные изменения.

Затем есть такие темы, как свойства металлов, товары для магазинов и жидкости, подшипники, крутящий момент, смазка, крепежные детали (болты), резьбовые вставки.Мы расскажем об этом в следующих статьях.

Технические чертежи — тема, которая может показаться странной среди всех этих тем. Но если вы изготавливаете детали для своего велосипеда, очень полезно иметь возможность спроектировать и нарисовать их, прежде чем вы начнете делать необратимые разрезы в дорогих материалах.

Крутое оборудование для мотоциклетных магазинов

Строительная платформа очень полезна, она лучше, чем работа на холодном бетоне посреди холодной зимы. Их можно построить просто из хозяйственного бруса (строительная сосна и фанера отлично подойдут).

Есть много других вещей, которые будут полезны, но не сразу. Однако в первую очередь я бы поставил воздушный компрессор.

Какие инструменты мне понадобятся для работы на мотоцикле?

Работа на мотоцикле будет означать, что вы получите интимные отношения с ручными инструментами. Гаечные ключи, отвертки, плоскогубцы и ящик с другими инструментами станут вашими друзьями. Вы собираетесь собирать инструменты. Это может стать зависимостью. У меня есть теория, что «инструмент, которым вы не пользуетесь, лучше, чем инструмент, которого у вас нет».В вашем рождественском списке будет много. На ближайшие пять лет!

Если вы работаете с американскими велосипедами, обычно требуются ключи и головки британского размера. Для японских и европейских велосипедов обычно требуются инструменты метрического размера. Заметьте, я сказал «в целом». Всегда будет исключение, и вы скоро найдете и найдете именно те инструменты, которые вам понадобятся для своего велосипеда.

Работа с механическими системами мотоцикла

Когда вы наберетесь немного опыта, вы, возможно, решите, что пора провести капитальный ремонт двигателя.

Может быть, он работает плохо.

Дует много дыма.

Или утечка большого количества масла.

Нет проблем! Велосипеды старых моделей довольно просты (по сравнению с современными машинами), так что им можно научиться.

Работа с электрическими системами мотоциклов

Я встречаю множество людей, которые, кажется, боятся электрических систем на своих мотоциклах. Но электрической системы больше нет, и, возможно, она даже менее устрашающая, чем, например, сложные карбюраторы.Обладая достаточными навыками, вы легко сможете заняться электрическими системами, особенно на старых мотоциклах.

Вам следует приобрести цифровой мультиметр для измерения напряжения. Они могут быть очень недорогими и вполне пригодными для периодического использования при работе с мотоциклами.

Сварка и изготовление на мотоцикле

Слесарные работы — это использование основных ручных инструментов для придания металлу нужной формы. Если вы создаете обычай с большим количеством деталей, которые крепятся на болтах, есть шанс, что вы закончите сборку, даже не взяв в руки писца, ножовку и напильник.Но если вам нужен (или вы хотите) нестандартный кронштейн номерного знака, переместить спидометр, сделать несколько нестандартных задних колышков или построить полный обтекатель из алюминия для гоночной машины в соленом озере, вам нужно будет начать с инструментов для металлообработки и слесарные навыки.

После того, как мы скрупулезно сформировали кусок металла на верстаке, вам, как правило, нужно проделать с ним некоторые другие «операции». Металл можно резать, гнуть, сжимать и растягивать. Просверлите в нем отверстия. Вбейте в него нитки. Скрепляйте болтами, винтами, заклепками или сваривайте детали вместе, чтобы образовать более сложные узлы.Все эти операции необходимы, чтобы получить деталь желаемой формы и функции.

Когда вам действительно нужно сделать шаг вперед, вы можете начать вносить более радикальные изменения в свой велосипед, обладая некоторыми навыками изготовления и сварки.

Сварка — это еще один полноценный навык и область изучения, но вы определенно можете подобрать достаточно, чтобы настроить свой мотоцикл. Качественный сварочный аппарат, который будет сваривать как черные, так и цветные металлы, вероятно, будет стоить около 1000 долларов, так что это значительные вложения.

Блестящие детали: покрасьте и отполируйте ваш мотоцикл

Почти каждый индивидуальный проект велосипеда потребует окраски, порошкового покрытия или полировки, чтобы получить ту картину, которая у вас есть на вашем законченном проекте. Подготовка поверхностей к этим методам отделки важна, если вы планируете красить или полировать себя, или если вы хотите сэкономить деньги, не платя за краску или порошковое покрытие парню, который сделает этот шаг за вас.

После того, как детали вашего велосипеда были сняты, очищены, приварены, отшлифованы и иным образом модифицированы, самое время для окончательной отделки и повторной сборки.Удивительно, как многого можно добиться в домашней мастерской с помощью аэрозольных баллончиков с краской.

Модификации шасси и рамы

Когда она должна быть ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нестандартной, вы в конечном итоге смотрите на раму…

«Что нужно отрезать и приварить, чтобы это выглядело правильно?»

Если у вас есть навыки работы с металлом и сваркой, определенно можно приступить к некоторым базовым модификациям шасси.