Аппликация в подготовительной группе транспорт: Конспект НОД по аппликации в подготовительной группе «Улица нашего города» | План-конспект занятия по аппликации, лепке (подготовительная группа):

Автор: | 17.05.1971

Содержание

Конспект НОД по аппликации в подготовительной группе «Улица нашего города» | План-конспект занятия по аппликации, лепке (подготовительная группа):

    Конспект НОД по аппликации  в подготовительной группе

                                   «Улица нашего города»

Цель.

Создание коллективной аппликации «Улица нашего города»

Задачи.

Продолжать учить создавать коллективные аппликации.

Закреплять знания о правилах дорожного движения и поведения на улице.

Развивать творческое воображение, умение работать коллективно, договариваться, помогать друг другу.

Воспитывать доброжелательность, отзывчивость, взаимопомощь, коллективизм.

Желание участвовать в коллективной деятельности наравне со всеми, радоваться результатам коллективной работы.

                                        Предварительная работа.

Наблюдение за автомобилями и движением транспорта во время прогулки.

Рассматривание иллюстраций с изображением улиц города, разных видов транспорта.

Работа с дидактическим материалом «Дорожная безопасность».

Чтение стихов на тему «Правила дорожного движения».

Составление и разгадывания загадок по темам «Транспорт», «Дорожные знаки».

Материалы: ватман, цветная бумага, ножницы, клеенки, клей, кисточки.

                                   Ход занятия.

Воспитатель. Эй, ребята подходите,

                        Друг на друга посмотрите,

                        Поздоровайтесь ладошками,

                        Улыбнитесь все немножко.

Воспитатель. Ребята, какое у вас настроение?

Дети. Хорошее.

Воспитатель. Я знаю, что вы любите играть, мы поиграем с вами в игру «Встаньте те, кто…»

                 Игра «Встаньте те, кто…»

Встаньте те, кто любит играть в машинки.

Встаньте те, кто приходит в сад пешком.

Встаньте те, кто приезжает в детский сад на автобусе.

Встаньте те, кого привозят в детский сад на машине.

Встаньте те, кого сегодня привела мама.

Встаньте те, кого привел папа.

Встаньте те, кто приходит в детский сад один, без взрослых.

Дети не встают.

Воспитатель. Вы все приходите в детский сад со взрослыми. Как вы думаете почему? Мы знаем, что улица – это место, где надо быть очень внимательными, чтобы не случилось беды. Для этого надо соблюдать Правила дорожного движения. А вы их соблюдаете? Давайте мы их назовем.

Дети называют Правила дорожного движения.

Воспитатель. Молодцы, ребята.

Воспитатель. Перед тем как приступить к работе, давайте поговорим как устроена проезжая часть.

Высказывания детей: на улице стоят дома, у каждого дома есть свой номер,

вдоль улицы расположены тротуары и дороги, по проезжей части двигаются автомобили.

Воспитатель показывает детям основу для будущей композиции — лист ватмана, на котором изображен силуэт проезжей части.

Воспитатель. Ребята, как вы думаете, чего не хватает на нашей улице?

Дети. Машин, домов, светофоров, пешеходного перехода, деревьев.

Воспитатель. Правильно, но скоро здесь поднимутся к самому небу дома, побегут машины, дорога для машин, тротуар для пешеходов. Для начала, давайте вспомним, какие вы знаете автомобили?

Дети. Легковые, грузовые машины, автобусы, пожарная, скорая помощь.

Воспитатель.  Молодцы, ребята, все вспомнили какие бывают автомобили. Давайте приступим к нашей работе.

Воспитатель предлагает детям распределить обязанности, кто чем будем заниматься.

Воспитатель задает наводящие вопросы.

Какой формы бывают дома?

Бывают ли дома без окон? Какой формы окна?

Какого цвета мы можем сделать автомобили?

У всех автомобилей есть колеса, какой они формы?

Где нужно разместить автомобили, чтобы не нарушать правила дорожного движения?

Где нужно разместить светофор? Каким цветом будут сигналы у светофора?

Где будет находиться пешеходный переход?

Воспитатель показывает, где будет располагаться аппликация, чтобы она выглядела как композиция, уточняет правила работы с ножницами и клеем.

                   Физкультминутка «Дорожная»

(Дети читают стихотворение и выполняют соответствующие движения)

Дорога не тропинка, дорога не канава…

Сперва смотри налево. Потом смотри направо.

Ты налево повернись, другу рядом улыбнись,

Топни правою ногой: раз, два, три.

Покачай головой: раз, два, три.

Руки вверх ты подними и похлопай раз, два, три.

Дети выполняют работу.

Воспитатель помогает тем, кто затрудняется.

Воспитатель. Молодцы, ребята, какая чудесная улица у нас получилась. Посмотрите какие красивые машины, дома и деревья.

Воспитатель предлагает детям придумать улице название.

Дети обсуждают, высказывают свои варианты.  

Воспитатель предлагает детям обсудить выполненную работу, высказать мнение о том, что понравилось и в каком моменте дети испытали трудности.

           

Конспект НОД по аппликации на тему «Транспорт» «Воздушный шар» (подготовительная группа)

Конспект НОД по аппликации на тему «Транспорт»

«Воздушный шар» (подготовительная группа)

Цель: Закрепление навыков выполнения аппликации по замыслу.

Задачи:

Образовательные:

Закреплять навыки выполнения аппликации-мозайки в технике обрывания

Совершенствовать навыки работы с ножницами, клеем, кистью

Развивающие:

Развивать навыки выполнения аппликации по замыслу, учить воплощать свой замысел с помощью имеющихся материалов

Развивать умение украшать работу вырезанными нарисованными картинками, наклейками

Воспитательные:

воспитывать любознательность, интерес к познанию окружающего мира.

I.Организационный момент

Собрались мы здесь опять (качаем руками) Мастерить, и поиграть. (Трем ладони) Заниматься нам пора. (Беремся за руки) Ну, за дело, мастера! (Поднимаем руки вверх)

На доске висят иллюстрации различных видов наземного, подземного, железнодорожного и водного транспортов

В: -Ребята, как можно назвать эти предметы одним словом? –А какой бывает транспорт? -Как вы думаете, чего здесь не хватает? –А какой транспорт мы называем воздушным? – Ребята, а вы хотите узнать, как человек научился летать?

II. Основная часть

воспитатель ведет свой рассказ, сопровождая его показом иллюстраций

В: — Человек всегда завидовал птицам и ему очень хотелось научиться летать. Мечты человека о полетах нашли отражение в народных сказках и легендах. Одна из них – легенда об Икаре.

Знаменитый греческий мастер Дедал в древности сделал крылья из воска и материи для своего сына Икара. Но Икар был дерзкий юноша и рискнул подняться на своих крыльях прямо к солнцу. Солнечный жар растопил воск, крылья разрушились, и Икар упал с высоты в море и погиб. Из истории известно, что в древности все попытки людей летать с помощью искусственных крыльев были безуспешны. Старинные китайские книги рассказывают о том, что люди в Китае давно научились подниматься в ветреную погоду в небо на больших воздушных змеях, которые привязывались прочными тросами к повозкам, запряженными лошадьми. Однако воздушный змей только поднимает человека в небо, но не может переносить его по воздуху на большие расстояния. А вот матерчатые шары, наполненные горячим воздухом, могли не только поднимать людей в небо, но и переносить их по ветру на довольно большие расстояния. Плохо только, что управлять полетом шаров было сложно. Поэтому через 100 лет, после того как люди придумали воздушные шары, появились управляемые и наполненные легким газом «дирижабли». «Дирижабль» в переводе с французского означает – управляемый. Первые самолеты появились намного позже дирижаблей. В наше время люди наслаждаются полетами на дельтапланах, на нарядных воздушных шарах, а также на современных самолетах и вертолетах. Удалось облететь землю и на космическом корабле. Вот такая короткая история про воздушный транспорт

Ребята, а вы бы хотели полетать на воздушном шаре? Ребята, как вы сегодня узнали история воздушного транспорта началась с воздушных шаров. Шары для полётов делают очень большого размера, снизу к ним привязывают корзину (короб, в котором могут находиться несколько человек. Шар надувают тёплым воздухом с помощью горелки, и он взлетает, поднимая за собой корзину с людьми.

Рассматривание картинок. — на что похож шар? (круг, овал)- на что похожа корзина? (прямоугольник, квадрат) В: Давайте с вами попробуем сделать воздушный шар, но прежде нужно размять наши пальчики ПАЛЬЧИКОВАЯ ГИМНАСТИКА «ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ»

Транспорт весь воздушный Поднять руки перед собой вверх, а затем опустить вниз. В воздух поднимается, Перевозит груз, людей – Делом занимается. Дирижабли, самолёты. Загибать пальцы на руке, перечисляя названия воздушного транспорта. Дельтапланы, вертолёты. А большой воздушный шар Скорость ветра измерял

В: Молодцы, пальчики размяли, теперь можно приступать к работе. Все необходимое для работы есть на этом столе. Воспитатель указывает на стол с раздаточным материалом. В : Для начала нужно выбрать картон, на котором вы будете делать аппликацию, затем сделать набросок карандашом. Подумайте, как будет выглядеть ваш воздушный шар. Сделать набросок. Подберите бумагу для аппликации. Кроме того, здесь на столе лежат наклейки и картинки, которые вы можете использовать для дополнения ваших работ. Эти картинки взяты не из детских книжек (вы же знаете, что книги портить нельзя, мы бережно относимся к книгам, а из специальных плакатов. Дети выбирают нужный им материал, садятся на свои места. В: Маленький участок контура смазывается клеем; отрывая от полосы цветной бумаги маленькие кусочки, прижимайте их к намазанному клеем месту, при необходимости обновляя слой клея. Так заполняется весь контур.

III. Заключительная часть (рефлексия) В: Ребята, какие красивые, сказочные воздушные шары у вас получились. Пофантазируйте и расскажите о путешествии на вашем воздушном шаре.

Дети демонстрируют работы, рассказывают о путешествии.

Конспект занятия по аппликации в подготовительной группе с ТНР на тему «Транспорт из геометрических фигур»

Конспект занятия по аппликации в подготовительной группе с ТНР на тему «Транспорт из геометрических фигур»

Цель: учить создавать из геометрических фигур транспорт(машину,паровоз,самолет,пароход).

Продолжать учить оценивать свою работу и работы других детей. Развивать творческую активность.

Оборудование: картинки с изображением разных транспортных средств, клей, кисть, лист бумаги, салфетка, разные геометрические фигуры.

Организационный момент

Ребята, садитесь на свои места. Послушайте внимательно меня. На улицах всегда много различного транспорта. И сегодня я предлагаю вам стать работниками завода, который выпускает некоторые виды пассажирского транспорта. А какие это виды транспорта вам нужно будет отгадать с помощью загадок.

Я мчусь, держусь за провода,

Не заблужусь я, никогда. (Троллейбус)

Что за чудо — длинный дом!

Пассажиров много в нем.

Носит обувь из резины, и питается бензином. (Автобус)

Основная часть

— Правильно отгадали. Ваш завод получил задание – выпустить разные виды транспорта. Вот такие (показываю изображения этих видов транспорта)

— Как вы думаете, что сначала вам нужно сделать прежде чем приступить к их изготовлению? Конечно, надо хорошо рассмотреть транспорт.

— Что нам нужно узнать о транспорте?

— Правильно, нужно знать из каких частей состоит, какой формы корпус, окна, колеса и т.д.

Где и как они расположены.

— Вот теперь когда работники завода узнали, какие модели транспорта должны выпустить, что же следует делать дальше?

-Мы на листе бумаги разложим геометрические фигуры и составим(изготовим) из них машину,паровоз ,бетономешалку, кораблик, самолет.

(Физкультминутка)

Раз — подняться, подтянуться

Два — согнуться, разогнуться

Три — в ладоши три хлопка, головою три кивка.

На четыре — ноги шире.

Пять — руками помахать

Шесть — за стол тихонько сесть.

— Ребята, вы уже определились, какой транспорт будете изготавливать. Можете приступать к работе.

— Делаем работу аккуратно, все части наклеиваем ровно. Чтобы наши модели были красивыми и качественными.

(По завершении работы выберу нескольких детей в приемную комиссию)

3. Итог НОД

— Саша ,Антон, Вика будете в приемной комиссии. Вам нужно будет выбрать и отметить тот транспорт, который соответствует моделям.

— Хорошо, наш завод выпустил много качественного транспорта. Все работники отлично потрудились.

Конспект занятия по аппликации в подготовительной группе с ТНР на тему «Транспорт из геометрических фигур. Конспект занятия по аппликации в средней группе «Автобус

В одном городском автопарке жили-были разные машины: автобусы, троллейбусы, такси. Они все верно и надежно служили людям. Вставали очень рано, с пер¬выми лучами проснувшегося солнышка, спать ложились очень поздно, когда ночь накинет звездное одеяло на город, когда все девчонки и мальчишки давно уже спят и видят чудесные сны.
Приближался Новый год. Самый сказочный и ра¬достный праздник на свете. В домах поблескивали наряженные лесные красавицы-елки. Сверкали шарики и елочные игрушки, поблескивали и переливались на свету гирлянды на городской елке, поставленной на площади. Город ждал приближение праздника, подарков малень¬ким и большим — всем, всем, всем от Деда Мороза и Снегурочки. Все чаще хлопали дети от восторга в ладоши от взлетающих в небо разноцветных ракет и громких хлопушек.
Но ничего этого не было у старого троллейбуса и поэтому он стоял грустный и ничему уже не радовал¬ся. Сиденья у него в салоне были старые, да еще все почти изрезанные тонкими, острыми бритвами плохими мальчишками. В салоне постоянно кто-то мусорил: семечки и бумажки валялись тут и там. Не хотели люди, чтобы троллейбус был чистым, уютным и от того ему становилось еще грустнее, даже захотелось плакать.
К утру мороз прошелся по деревьям, нарастил иней на них, посеребрил, иголочки сосен, расписал чудными, волшебными узорами окна троллейбуса, немножечко заставил его улыбнуться, только немножечко, чуть¬-чуть.
— Ты почему такой грустный? — спросил его Мо¬розко.
— У всех праздник, скоро Новый год, а у меня нет праздника. Старый я, почти никому не нужный, — ответил ему троллейбус.
— Не годится так встречать Новый год! Открой двери, пожалуйста, и включи фары, я подмету у тебя, очищу от бумажек и семечек.
— Пожалуйста, — равнодушно ответил троллейбус и открыл Морозу двери.
Засвистел Мороз, ветер закружил мусор и привел в идеальную чистоту салон троллейбуса. Метель смахнула белым полотенцем спинки и сиденья, протерла тусклые лампочки и они засветились ярко и весело.
Улыбнулся старый троллейбус, загудел от радости, заработал мотор.
— Спасибо, Морозко.
— Нет, чудеса только еще начинаются, — ответил ему Морозко.
— Сейчас, когда ты выедешь из автопарка и твои рожки коснутся проводов, не пугайся, я приготовил для тебя маленький подарок, Новый год ведь скоро. Иней и я постараемся, чтобы ты не грустил. Посмотришь, что будет.
Мигая чистыми фарами, троллейбус оглядел са¬лон, в котором он будет сегодня перевозить пасса¬жиров — детей и взрослых. Чисто и красиво было в салоне, пора в путь.
Троллейбус захлопнул двери, улыбнулся еще раз и выехал из автопарка.
И тут-то случилось чудо. Потрескивая, рожки мед¬ленно двигались по протянутым проводам и светились красивым сине-голубым светом.
— Что это? Чудеса!
— Нет, — просвистел Мороз вдогонку. — Это салют в твою честь! Не из хлопушек, не из ракет, а настоящий сине-голубой салют-огонь. Сегодня он тебя будет со¬провождать везде. Принимай подарок к Новому году. Не грусти!
Старый троллейбус, улыбаясь, смотрел на чудо-по¬дарок. Вот так Мороз и его братец иней сотворили чудо! Вернули улыбку старику, подарили сказочный подарок и хорошее настроение на весь день.
«Как важно день начать с улыбки и закончить его, тоже улыбаясь!» — подумал старый троллейбус и отпра¬вился дальше в путь. Комплексное занятие по художественному творчеству:

«Воздушный шар»

Подготовила : воспитатель

Свищёва Е.С.

Дата проведения : 19.11.2014

Возрастная группа : старшая группа(5-6 лет)

Количество детей : 10 человек

Тема занятия : «Воздушный транспорт. Аппликация «Воздушный шар»

Образовательная область : Художественное творчество

Интеграция областей: худ. творчество, познание, коммуникация, здоровье, безопасность.

Цель занятия : Выполнить объёмную аппликацию.

Задачи :

    закрепить знания о воздушных видах транспорта;

    упражнять в умении классифицировать транспорт по видам;

    активизировать словарь детей словами-названиями транспортных средств;

    упражнять в умении давать полные развёрнутые ответы;

    закрепит умение работать с бумагой и клеем, создавать из элементов целостную композицию;

    развивать любознательность, мышление, фонетический слух, мелкую моторику;

    Воспитывать уважение у собственному труду.

Предварительная работа : наблюдение за транспортом, рассматривание сюжетных и предметных картинок на тему « Транспорт», беседы по теме, дидактические игры.

Планируемые результаты :

Виды детской деятельности : продуктивная, игровая, коммуникативная, познавательно-исследовательская.

Условия и средства реализации:

Материально-технические : презентация «Воздушный транспорт», подборка «Звуки транспорта» ,дидактическая игра, оборудование для аппликации.

Дидактические методы : словесный, наглядный, практический, игровой.

Ход занятия:

    Ребята, посмотрите, кто прилетел к нам в гости? (воздушный шарик). А как вы думаете, для чего нужны воздушные шары? (для праздников, для хорошего настроения).

Чтение стихотворения:

Чтобы не было мне скучно,

Я забаву отыщу:

Я надую шар воздушный,

И на волю отпущу.

Пусть летит он в небеса,

Прямо к белым облакам.

Пусть отыщет чудеса,

И о них расскажет нам!

    Ребята а вы знаете, воздушные шары нужны не только для праздников. Есть воздушные шары, с помощью которых можно путешествовать по воздуху. Ребята,а как называется транспорт,с помощью которого можно передвигаться по воздуху?(воздушный) .Вот сегодня мы с вами и вспомним виды воздушного транспорта. Рассказ воспитателя о том, что люди придумали, как с помощью воздушного шара можно летать. (презентация с загадками)

    Ребята, вот видите сколько много видов воздушного транспорта придумал человек! А какие новые виды узнали вы сегодня?А давайте проверим хорошо ли вы запомнили виды воздушного транспорта,(д/и «Четвертый лишний» и «Найди воздушный транспорт» (презентация слайд №8 и № 9)

    Физкультминутка. Дети должны показать вид транспорта, услышав соответствующий звук.

5. Ребята,а вы бы хотели полетать на воздушном шаре? Ребята, история воздушного транспорта началась с воздушных шаров. Шары для полётов делают очень большого размера, снизу к ним привязывают корзину(короб), в котором могут находиться несколько человек. Шар надувают тёплым воздухом с помощью горелки, и он взлетает, поднимая за собой корзину с людьми.

Рассматривание картинок.

На что похож шар? (круг, овал)

На что похожа корзина? (прямоугольник, квадрат)

Давайте с вами попробуем сделать воздушный шар.

Аппликация «Воздушный шар»

Дети наклеивают на голубой лист бумаги детали изображения – шар, корзину. Затем приклеивают нитки – стропы. Из смятых салфеток белого цвета делают облака. Воспитатель обращает внимание детей на то, что облака можно расположить и ниже воздушного шара. Так как воздушный шар может подниматься выше облаков.

6.Рассматривание выполненных работ.

Ребята, а как вы думаете, мы сможем улететь на таком воздушном шаре? Почему? А с помощью какого транспорта мы можем летать? Тогда мы используем наши работы для украшения раздевалки.


Программные задачи:

Закрепить умение работать с бумагой и клеем, создавать из элементов целостную композицию.
Развивать любознательность, мышление, фонетический слух, мелкую моторику.

Закреплять умение вырезывать основную часть предмета прямоугольной формы с характерными признаками (закругленные углы) вырезывать и наклеивать части разной формы.

Упражнять в вырезывании предметов одинаковой формы из бумаги сложенной гармошкой.

Продолжать развивать умение оценивать созданные изображения.
Воспитывать уважение к профессии водителя.

Оборудование:

Картинки с изображением разнообразных транспортных средств, дороги, морского причала, железной дороги, аэродрома или неба с облакам
Оборудование для аппликации.

Предварительная работа:

Наблюдение за транспортом.
Рассматривание предметных и сюжетных картинок по теме «Транспорт».
Беседа, дидактическая игра или занятие о правилах дорожного движения.

Ход занятия:

Человек придумал множество разных и интересных профессий. Каждый из вас, когда чуть подрастёт, выберет, чем ему заниматься и на какой профессии остановить свой выбор. В нашей огромной и красивой станице, очень много разнообразного транспорта, на котором работают чудесные отзывчивые люди, которые не бросают в беде.

Послушайте загадку:

Загадка про шофёра

Все дороги мне знакомы,
Я в кабине словно дома.
Мне мигает светофор,
Знает он, что я — … (Шофёр)

В. (Да, это шофёры, шофер или, как еще его называю),

Дети: водитель.

В. Как вы думаете, какими качествами должен обладать хороший шофёр или водитель? Что он должен знать и уметь?

Ответы детей: трудолюбивый, добрый…

Воспитатель поправляет детей, (ответственность, внимательность, добросовестность, дисциплинированность, трудолюбие, вежливость).

Но самое главное – шофёр должен очень хорошо знать правила дорожного движения, ведь от этого зависит безопасность и пассажиров, и пешеходов на дорогах. Знать правила дорожного движения должны не только шофёры, но и пешеходы, и не только знать, а всегда выполнять требования этих правил. Это очень важно!

Воспитатель показывает детям все просмотренные ранее картинки. — Как можно назвать одним словом все, что изображено на этих картинках?

(Ответы детей: транспорт).

В. Правильно, транспорт. Есть разные виды транспорта – одни летают в небе, другие — ездят по дорогам, третьи – плавают по морям и океанам. Есть даже подземный транспорт – метро. А какие виды транспорта вы знаете?

Ответы детей: (Наземный, подземный, воздушный, водный).

Динамическая пауза «Поезд с грузом»

Дети становятся в круг. По сигналу они перекидывают мячи друг другу (грузят вагоны). После команды «погрузка закончена» дети выполняют движения руками (имитация езды поезда) с движением по кругу друг за другом и произношением на выдохе «чух-чух-чух» (до 1 мин). После чего поезд останавливается, произносится на выдохе «ш-ш-ш» как можно дольше. Выполняется глубокий вдох через нос.В.набрались сил и приступили к разгрузке вагонов. Мячи передаются в другую сторону.

В. А у меня ребята есть заветная мечта, отправиться в путешествие на поезде по всей огромной и красивой Родине. Но в путешествие я одна отправляться не хочу, скучно. А я знаю, что у меня есть мои маленькие друзья – это вы. И я вас приглашаю. Вы согласны?

Дети: Да!

В.Ребята, но отправиться надо, а вот поезда у нас нет. Хочу, что б мы с вами отправились на таком поезде как я видела,Я вам сейчас покажу. Но, увы он один такой. Но, я, что — то придумаю. Вот я и придумала.

Мы с вами сделаем волшебные поезда!

Вы согласны?

Д. Да!

В.Проходите в нашу мастерскую и посмотрите. У каждого из вас на столе лежат геометрические фигуры. Кто из вас мне напомнит, как они называются? Подойди Никита и рассмотри их и назови.

Ответы детей.(прямоугольник, квадрат)

В Правильно. Все эти фигуры помогут нам в создании наших волшебных поездов.

В Ребята, прежде, чем мы начнем, давайте вспомним правила работы с ножницами.

Ответы детей:(передавать ножницы держа их за лезвие, не тыкать в глаза, быть аккуратными)

В.Ну, что приступаем. Для начала мы с вами у прямоугольника срежем углы и у нас с вами получиться кабина машиниста, затем срежем у остальных 2 прямоугольников углы, и у нас получатся вагоны.Ну, а из квадратов(как вы думаете для чего он нам нужен?) правильно мы вырежем колеса, так же срезав все углы.. Ребата а у вагонов есть окошки?

Д.Да!

Затем мы сложим квадрат пополам, затем еще раз пополам и разрежем на равные четыре части по линии сгиба, у нас получатся окошки.

В.Теперь вы готовые детали расположите на лист бумаги, а только после всего, начнем приклеивать.

В.Ребята, какие вы у меня молодцы! Поезда у вас получились очень красивые, прочные. Настя расскажи, какие фигуры ты использовала?

А кого ты с собой возьмешь в путешествие?

В.Никита а скажи мне из какой фигуры у тебя получилось колесо?

В. Вот спасибо вам ребята,Наша мастерская сегодня действительно самая волшебная. А у моих ребят руки золотые!

Конспект занятия по аппликации в старшей группе, тема «Поезд»

Программные задачи:

Закрепить умение работать с бумагой и клеем, создавать из элементов целостную композицию.
Развивать любознательность, мышление, фонетический слух, мелкую моторику.

Закреплять умение вырезывать основную часть предмета прямоугольной формы с характерными признаками (закругленные углы) вырезывать и наклеивать части разной формы.

Упражнять в вырезывании предметов одинаковой формы из бумаги сложенной гармошкой.

Продолжать развивать умение оценивать созданные изображения.
Воспитывать уважение к профессии водителя.

Оборудование:

Картинки с изображением разнообразных транспортных средств, дороги, морского причала, железной дороги, аэродрома или неба с облакам
Оборудование для аппликации.

Предварительная работа:

Наблюдение за транспортом.
Рассматривание предметных и сюжетных картинок по теме «Транспорт».
Беседа, дидактическая игра или занятие о правилах дорожного движения.

Ход занятия:

Человек придумал множество разных и интересных профессий. Каждый из вас, когда чуть подрастёт, выберет, чем ему заниматься и на какой профессии остановить свой выбор. В нашей огромной и красивой станице, очень много разнообразного транспорта, на котором работают чудесные отзывчивые люди, которые не бросают в беде.

Послушайте загадку:

Загадка про шофёра

Все дороги мне знакомы,
Я в кабине словно дома.
Мне мигает светофор,
Знает он, что я — … (Шофёр)

В. (Да, это шофёры, шофер или, как еще его называю),

Дети: водитель.

В. Как вы думаете, какими качествами должен обладать хороший шофёр или водитель? Что он должен знать и уметь?

Ответы детей: трудолюбивый, добрый…

Воспитатель поправляет детей, (ответственность, внимательность, добросовестность, дисциплинированность, трудолюбие, вежливость).

Но самое главное – шофёр должен очень хорошо знать правила дорожного движения, ведь от этого зависит безопасность и пассажиров, и пешеходов на дорогах. Знать правила дорожного движения должны не только шофёры, но и пешеходы, и не только знать, а всегда выполнять требования этих правил. Это очень важно!

Воспитатель показывает детям все просмотренные ранее картинки. — Как можно назвать одним словом все, что изображено на этих картинках?

(Ответы детей: транспорт).

В. Правильно, транспорт. Есть разные виды транспорта – одни летают в небе, другие — ездят по дорогам, третьи – плавают по морям и океанам. Есть даже подземный транспорт – метро. А какие виды транспорта вы знаете?

Ответы детей: (Наземный, подземный, воздушный, водный).

Динамическая пауза «Поезд с грузом»

Дети становятся в круг. По сигналу они перекидывают мячи друг другу (грузят вагоны). После команды «погрузка закончена» дети выполняют движения руками (имитация езды поезда) с движением по кругу друг за другом и произношением на выдохе «чух-чух-чух» (до 1 мин). После чего поезд останавливается, произносится на выдохе «ш-ш-ш» как можно дольше. Выполняется глубокий вдох через нос.В.набрались сил и приступили к разгрузке вагонов. Мячи передаются в другую сторону.

В. А у меня ребята есть заветная мечта, отправиться в путешествие на поезде по всей огромной и красивой Родине. Но в путешествие я одна отправляться не хочу, скучно. А я знаю, что у меня есть мои маленькие друзья – это вы. И я вас приглашаю. Вы согласны?

Дети: Да!

В.Ребята, но отправиться надо, а вот поезда у нас нет. Хочу, что б мы с вами отправились на таком поезде как я видела,Я вам сейчас покажу. Но, увы он один такой. Но, я, что — то придумаю. Вот я и придумала.

Мы с вами сделаем волшебные поезда!

Вы согласны?

Д. Да!

В.Проходите в нашу мастерскую и посмотрите. У каждого из вас на столе лежат геометрические фигуры. Кто из вас мне напомнит, как они называются? Подойди Никита и рассмотри их и назови.

Ответы детей.(прямоугольник, квадрат)

В Правильно. Все эти фигуры помогут нам в создании наших волшебных поездов.

В Ребята, прежде, чем мы начнем, давайте вспомним правила работы с ножницами.

Ответы детей:(передавать ножницы держа их за лезвие, не тыкать в глаза, быть аккуратными)

В.Ну, что приступаем. Для начала мы с вами у прямоугольника срежем углы и у нас с вами получиться кабина машиниста, затем срежем у остальных 2 прямоугольников углы, и у нас получатся вагоны.Ну, а из квадратов(как вы думаете для чего он нам нужен?) правильно мы вырежем колеса, так же срезав все углы.. Ребата а у вагонов есть окошки?

Д.Да!

Затем мы сложим квадрат пополам, затем еще раз пополам и разрежем на равные четыре части по линии сгиба, у нас получатся окошки.

В.Теперь вы готовые детали расположите на лист бумаги, а только после всего, начнем приклеивать.

В.Ребята, какие вы у меня молодцы! Поезда у вас получились очень красивые, прочные. Настя расскажи, какие фигуры ты использовала?

А кого ты с собой возьмешь в путешествие?

В.Никита а скажи мне из какой фигуры у тебя получилось колесо?

В. Вот спасибо вам ребята,Наша мастерская сегодня действительно самая волшебная. А у моих ребят руки золотые!

Актуальность занятия продолжать формировать умение составлять аппликацию из цветной бумаги по теме «Транспорт».

Програмные задачи:

· упражнять детей в умении классифицировать транспорт по видам;

· продолжать обучение составлять композицию из отдельных частей;

· развивать мелкую моторику;

· развивать познавательную активность, интерес к предметам рукотворного мира;

· воспитывать аккуратность.

Скачать:


Предварительный просмотр:

Конспект занятия по аппликации на тему «Транспорт»

(средняя группа)

Цель: продолжать формировать умение составлять аппликацию из цветной бумаги по теме «Транспорт».

Задачи:

  • упражнять детей в умении классифицировать транспорт по видам;
  • продолжать обучение составлять композицию из отдельных частей;
  • развивать мелкую моторику;
  • развивать познавательную активность, интерес к предметам рукотворного мира;
  • воспитывать аккуратность.

Материалы: игрушка инопланетянин, игрушки – машины, самолёты, корабли, 3 обруча с изображением облака, моря и дороги, фланелеграф, картинки — дом, гараж, мост, заправка, гора, поднос, прямоугольники и круги из цветной бумаги, альбомный лист 1/2 , клей, тряпочки на каждого ребенка.

Предварительная работа:

  • рассматривание иллюстраций по теме «Транспорт»;
  • чтение В. Сутеева «Разные колеса»;
  • настольные игры «Дорожные знаки», «Четвертый лишний»;
  • подвижные игры «Цветные автомобили», «Самолёты», «Поезд», «Трамвай»;
  • наблюдение за транспортом на прогулке.

Ход занятия:

1. Мотивационно-познавательный этап.

Включена аудизапись звуки транспорта.

Воспитатель: Ребята, что это за звуки раздаются в нашей группе? (Дети называют). Посмотрите, какие игрушки стоят на столе. Как одним словом назовём все наши машины? (Транспорт ) Какие виды транспорта вы знаете? (Наземный, водный, воздушный). Ребята, давайте поиграем. У меня есть три обруча с изображением облака, моря и дороги. Вы должны передвигаться в разных направлениях, а по сигналу занять тот обруч, к которому виду транспорта относится ваша картинка.

Дидактическая игра «Классификация транспорта»

Дети выбирают картинку с видом транспорта и распределяют в обручи: наземный, водный, воздушный.

Игра проводится 2-3 раза со сменой картинок

Воспитатель: Молодцы, ребята, вы правильно находили каждый свое место. Посмотрите у меня на фланелеграфе изображены дом, дорога, машина и мост. Я буду передвигать машину, а вы будете говорить, что машина сделала.

Игровое упражнение “Едем в машине”

Машина от гаража (отъехала ), к дому (подъехала ). Затем на небольшую горку (въехала или заехала ) и вместе с нами он мост (переехала ). Она быстро в тоннель (заехала ) и оттуда вскоре на заправку (поехала, приехала ).

Раздается резкий звук, появляется летающая тарелка с инопланетянами.

Инопланетянин: Здравствуйте, ребята, я прилетел к вам с планеты Меркурий. Мы много наблюдали за вами и нам стало интересно, что это за механизмы такие, на которых вы передвигаетесь? (Это машины).

Воспитатель: Дело в том, что на нашей планете мы передвигаемся на летающих тарелках — они состоят из кабины и железных ног, а ваши машины из чего состоят? (Колеса, кузов, окно, фары, мотор, двери, руль).

Инопланетянин: Мне очень нравятся ваши машины, я бы очень хотел показать их своим друзьям.

2. Продуктивный этап.

Воспитатель: Ребята, давайте мы с вами сделаем аппликацию и подарим её нашему гостю. Посмотрите перед вами на подносе лежат заготовки. Назовите их. (Круги, квадраты, прямоугольники). Выложите сначала машину на листе, а потом приступайте к наклеиванию деталей. (Дети выполняют аппликацию и дарят работу инопланетянину) .

Инопланетянин: Какие красивые машины у вас получились, мои друзья будут очень рады получить их в подарок. Спасибо, мне пора возвращаться домой. До свидания, мне понравилось у вас.

Звучит музыка, тарелка исчезает.



Конспект занятия с дошкольниками ЗПР (аппликация): «Транспорт»

Цель: учить видоизменять форму предметов.

Задачи:

— учить составлять круг из двух половинок, продолжать учиться составлять аппликацию, закреплять умение пользоваться клеем, аккуратно наклеивать бумагу, закреплять знания детей о видах транспорта, продолжать учить оценивать себя и друг друга;

— развивать зрительную координацию, мелкую и общую моторику, внимание и наблюдательность, память, способствовать развитию творческих способностей детей;

— воспитывать трудолюбие, активность, умение доводить начатое до конца, самостоятельность и аккуратность в работе, интерес к познанию окружающего мира.

Методы работы:

1. Наглядный метод: демонстрация игрушек – транспорт, фиксики, картинки с изображением различных видов транспорта, презентация, образец поделки.

2. Словесный метод: беседа, объяснение.

3. Игровой метод: создание игровой ситуации, дидактическая игра «Найди ошибку», «Найди тень».

Материал: игрушки-фиксики, транспорт, коробка, картинки и тени, презентация на ноутбуке, музыкальное сопровождение Е. Железнова «Автобус», образец аппликации, детали аппликации на каждого ребенка, кленки, клей, кисти.

Ход занятия в детском саду с детьми ОВЗ

Орг. момент.

Дети вместе с психологом стоят в кругу.

Собрались все дети в круг.

Я — твой друг и ты — мой друг!

Дружно за руки возьмёмся

И друг другу улыбнёмся.

Целеполагание.

Психолог случайно на что-то наступает (винтик).

-Ой, что это? Винтики кто-то разбросал. Это не ваши, ребята?

-Смотрите, коробка. Давайте посмотрим, что там?! (воспитатель достает фиксиков)

— Ребята, кто это? Действительно это фиксики. Давайте с ними поздороваемся.

-Здравствуйте, фиксики!

-Они что-то нам принесли. (воспитатель достает игрушки-транспорт)

-Что это? Как назвать одним словом? (транспорт)

-Как, вы, думаете, о чем мы сегодня будем говорить?

-Сегодня на занятии мы повторим виды транспорта. Поиграем в веселые игры. Научимся составлять аппликацию. Продолжим учиться оценивать себя и друг друга. А помогут нам в этом фиксики. За правильно выполненное задание они будут давать вам детали для аппликации. Ну а потом мы посмотрим, что же из них получится. И так тема нашего занятия «Транспорт». Слайд 1.

Дети садятся за столы

3. Основная часть.

-Ребята, для чего нам нужен транспорт? Ответы детей

-Молодцы! На нем можно передвигаться, перевозить груз, летать и т.д.

— А какие виды транспорта вы знаете?

— А теперь обратите внимание на экран, фиксики приготовили нам задания.

4. Дидактическая игра «Найди ошибку»

-Ребята, фиксики нарисовали для вас картинки. А все ли они правильно нарисовали предлагаю вам проверить. Нужно найти ошибку в картинках фиксиков.

Слайд 2-5

-Что вы делали?

-Молодцы! Вы отлично справились.

5. Дидактическая игра «Найди тень»

-А теперь давайте поиграем в сыщиков. У каждого из вас изображение какого-то транспорта, но они потеряли свою тень. А вы должны ее найти на доске.

-Теперь давайте проверим как вы справились с заданием?

-Молодцы!

-Устали? Давайте отдохнем все вместе.

6. Физминутка

(муз. Е. Железнова «Автобус»)

7. Продуктивная деятельность.

Дети садятся на места.

-Посмотрите, ребята, на детали, которые вы собрали. Что же из них может получиться? (ответы детей)

class=»eliadunit»>

-Ну конечно же автобус! (образец)

-Давайте посмотрим, что есть у автобуса.

-Возьмите основу и выложите на ней из деталей автобус.

— Мне кажется чего-то не хватает. (колес)

-Фиксики, а где же колеса?

Ф.-Но у нас нет колес. Остались только вот такие детали. (половинки). Мы не знаем, что с ними делать.

-А ребята нам сейчас помогут!

Дети составляют из половинок круг-колесо.

Ф.- Точно их нужно соединить и получится колесо. Ура! Ребята, вы молодцы!

-Теперь наши автобусы готовы и могут ехать. Только нужно закрепить детали. А как это сделать? (ответы детей)

— С помощью клея. Молодцы!

-Давайте проверим все ли у нас готово для выполнения аппликации?

— На чем мастерить? (клееночка) -Чем надо клеить? (клеем) — Чем убирать лишний клей? (салфеткой)

— -Посмотрите, я попробую приклеить детали, а вы проверьте, правильно ли я это делаю или нет. На клеенку я положу сначала кузов, возьму клей и нанесу на заднюю поверхность детали и приложу к основе. Так же поступлю с оставшимися деталями. Вот такие автобусы должны у нас получиться.

— Какие вы молодцы, научили меня клеить, да вы настоящие мастера и мои друзья!

Сейчас вы будете сами мастерить свой автобус.

Чтобы пальчики были послушными, хорошо работали, давайте их разогреем.

8. Пальчиковая гимнастика.

Автобус.

Би — би — би — гудит автобус.

(ритм. постукивают кулачком одной руки о ладонь другой)

Тук — тук — тук — мотор стучит.

(ритмично хлопают руками)

— Едем, едем, едем, едем, —

Он так громко говорит.

(ритмично потопывают ногами или сжимают пальцы)

Шины трутся о дорогу.

Шу — шу — шу — они шуршат.

(потирают ладони)

Быстро катятся колеса.

Та — та — та — вперед спешат.

(делают ритмичную «вертушку» руками)

9. Самостоятельная деятельность.

Сядьте прямо, ноги поставили ровно, возьмите клей и начинайте работать. Желаю всем удачи!

Дети работают под музыку (наклеивают детали аппликации).

Воспитатель оказывает помощь.

10. Выставка работ.

Ребята, давайте посмотрим какие автобусы у нас получились! Кто самый первый справился? У кого аккуратней? У кого правильно?

(Работы вывешиваются на доску)

11. Итог. Рефлексия

-Ребята, давайте вспомним, о чем мы говорили сегодня на занятии? Что делали?

-Сегодня мы повторили виды транспорта, играли в игры, научились составлять аппликацию.

— Вы сегодня хорошо работали. Молодцы!

-Сегодня для вас будет домашнее задание нарисовать ракету, космос.

Занятие окончено.

Конспект занятия по аппликации «Троллейбус»

Конспект занятия по аппликации на тему: «Троллейбус»

Программное содержание:

Совершенствовать знания круглой, прямоугольной и квадратной формы.

Учить преобразовывать формы, разрезая прямоугольник на квадраты. Закреплять умение преобразовывать одни геометрические фигуры в другие. Учить аккуратно, пользоваться  ножницами, повторить технику безопасности, учить работать с клеем.

Побуждать создавать предметные и сюжетные композиции.  Учить детей отвечать полными предложениями. Воспитывать умение соотносить свои действия с действиями взрослого.

Закреплять понятие «Пассажирский транспорт», «городской транспорт».

Предварительная работа:  беседы о пассажирском транспорте, рассматривание картин с изображением троллейбуса, чтение стихов, отгадывание загадок.

Словарная работа: активизация прилагательных: пассажирский, подвижный, электрический, городской.

Ход ООД.

Создание благоприятной обстановки, положительного настроя.

Воспитатель:   Ребята, улыбнулись, посмотрите друг на друга, подарите своим друзьям свои улыбки.  У всех прекрасное настроение, правда?

Ребята, а отгадайте загадку:

Это транспорт городской,

Возит всех, но вот беда:

Он в сторонку ни ногой,

Едет там, где провода.  (Троллейбус)

Рассматривание картинки с изображением троллейбуса. Обратить внимание на внешний вид, для чего предназначен этот вид транспорта.  А также маршрутного такси, трамвая и автобуса.

Воспитатель: Ребята , а как можно назвать троллейбус, трамвай, автобус, маршрутное такси одним словом?

Дети: транспорт

Воспитатель: правильно, ребята, молодцы, а какой это транспорт, для чего он предназначен?

Дети: для того, чтобы возить пассажиров. Значит этот транспорт пассажирский.

Сюрпризный момент.

Заносят письмо.

Воспитатель: Ребята, мне только что занесли письмо для нас, давайте его прочитаем.

Воспитатель читает письмо « Здравствуйте, ребята. Вам пишет инспектор дорожного движения. Я обращаюсь к вам с просьбой. Сложились непредвиденные обстоятельства. Сломались все троллейбусы в городе Казань. Остался только один. Не могли бы вы нам помочь?

Воспитатель: Ребята, я кажется, знаю,  как мы можем помочь .

Дети: мы сделаем троллейбусы.

Рассматривание большой картины троллейбуса.

Воспитатель: Посмотрите на троллейбус.  Из каких частей он состоит?

Дети: колеса, фары.

Воспитатель: а что еще есть у троллейбуса – вагон, и вожжи.

 Воспитатель:   Ребята, давайте мы с вами немного отдохнем.

Динамическая пауза.

Воспитатель: молодцы ребята, отдохнули, какие вы молодцы. Садимся за столы. Посмотрите, что у вас на столах? Это задание для вас «Собери из частей целое и посмотри, что получилось»

Дети собирают, получается троллейбус.

Дети: троллейбус.

Воспитатель: правильно, ребята, все справились с заданием.

А теперь мы преступим к выполнению троллейбуса. Отложите ваш троллейбус в  правый угол.

Посмотрите, у каждого на столе есть геометрические фигуры. Ребята, посмотрите, какие геометрические фигуры вы видите?

Дети: Квадрат, прямоугольник.

Воспитатель: правильно, ребята. Давайте мы с вами вспомним правила работы с ножницами.

Мы передаем ножницы кольцами вперед. Режем бумагу над столом.  Не машем ножницами, после работы сразу убираем их, закрыв лезвия.

Из большого прямоугольника мы закругляем  верхние углы, это будет вагон нашего троллейбуса, из квадрата мы закругляем углы и получаем круг. Из прямоугольной полоски вырезаем  3 окошка.

Показ воспитателем техники выполнения.

Воспитатель: После вырезывания всех деталей, мы  аккуратно набираем клей на кисточку и наносим на изделие. Приклеиваем вагон, разглаживая его салфеткой.  Работаем на клеенках.

Перед работой выполняем пальчиковую гимнастику.

Воспитатель. Ребята, давайте с вами, выполним пальчиковую гимнастику.

«Будем пальчики сжимать,

будем транспорт называть:  

Машина, вертолет, трамвай, автобус, самолет.

5 пальцев  мы в кулак зажали, 5 видов транспорта назвали.

Воспитатель: ребята, приступаем к работе. Что мы сначала делаем?

Дети: вырезаем заготовки, потом приклеиваем их, работаем с салфеткой , работаем на клеенках. Соблюдаем технику безопасности в работе с ножницами.

В ходе выполнения работы воспитатель следит за правильной осанкой детей.

Помогает детям, затрудняющимся в выполнении задания, подсказывает, направляет.

Итог ООД.

Воспитатель: ребята, что мы сегодня делали.

Дети: Троллейбусы для города Стерлитамак.

Воспитатель: А что мы еще делали?

Дети: Отгадывали загадку, рассматривали картины, собирали из частей целое.

Воспитатель: понравилось вам?

Дети: да.

Воспитатель: Молодцы, мы сегодня очень постарались. Ребята,  на этом все,  приводим рабочее место в порядок, убираем  все на свои места.

Конспект аппликация автобус в старшей группе с ТНР

I Начало занятия

Мотивация

Беседа

Указание на осанку

Рассматривание готовой работы

Показ

Пальчиковая гимнастика

5

О.2.

Р.3

Т.1.

Т.2.

Собираю детей при помощи колокольчика.

-Вы любите отгадывать загадки? Послушайте одну из них:

Что за чудо красный дом!

Ребятишек много в нем.

Носит обувь из резины и питается бензином.

-Дети, на чем вы с мамами, папами утром добираетесь до детского сада?

-Как мы можем назвать все то, что вы назвали одним словом?

— Как он называется, если транспорт ездит по земле?

— Почему мы ездим на транспорте, а не ходим пешком?

— Вы слышите, кто-то плачет? Ой, это же наш Мишутка. Что случилось, мишка, расскажи.

«Меня пригласили на день рождения мой лучший друг. Я пошел на остановку, но не успел, автобус уехал. По расписанию это был последний автобус. И теперь я не попаду на день рождения к другу»

-Дети, поможем мишутке попасть на день рождения к другу? Не расстраивайся, мишутка, мы поможем тебе и сделаем быстрый автобус.

-Садитесь за столы, спины выпрямите, сидите красиво.

-На ваших столах лежит картон, бумага, ножницы. Посмотрите на доску, на своём листе я сделала из разноцветной бумаги Автобус.

-Что есть у автобуса?

-Какие какой формы кузов у автобуса? Верно, а верхние углы у прямоугольника

закруглены. Кузов вы будете делать из самой широкой и длинной полоски.

-Что нужно сделать, чтобы получить закругленные края?

-Какие колеса у автобуса? Правильно, сколько их?

— Как из квадрата получить круг?

-Какой формы окна у автобуса? Сколько их? Какого они цвета?

— Как из полоски получить много окон? Чтобы вырезать Окна: для этого нужно взять узкую белую полоску, согнуть её пополам, потом ещё пополам, развернуть и вырезать по линиям сгиба. Посмотрите как я это делаю. Беру полоску бумаги, складываю пополам, потом еще раз пополам, разворачиваю и разрезаю по сгибам на части. Вот так: это одно окошко, это другое, а вот третье и четвертое.

-Сначала что будем приклеивать? Что потом?

-Молодцы! Сейчас мы приступим к работе. Но сначала вспоминим как правильно и безопасно нужно работать с ножницами.

1.Не держать ножницы вверх

2.Не оставлять ножницы в открытом в виде

3.При работе следить за пальцами левой руки

4.Передавать ножницы в закрытом виде кольцами в сторону товарища

Подходят к воспитателю

-Да, любим!

-Автобус

— На автобусе, машине, трамвае.

-Транспорт

-Наземный транспорт.

-На транспорте можно быстрее добраться до нужного места

-Поможем

— У автобуса есть кузов, окна, колеса.

-Прямоугольной

— Срезать уголки.

-Круглые, черные. Два колеса.

-Срезать уголки.

-Квадратной формы. Четыре окна, белого цвета

— разрезать его на 4 части.

— Кузов. Колеса, окна.

-Миша, встань рядом со мной.

-Ира, а ты как думаешь?

-Сережа, выпрями спину.

-Маруся, пересядь за другой стол.

-Лиза, сколько колес у автобуса?

-Артем, смотри внимательнее.

Транспортировка Ежедневная безопасность в школе, Нью-Джерси

Студентов доставляют в Rutgers Prep разными способами и из многих городов. Вот некоторые из способов, которыми наши ученики добираются до школы:

Отъезд для родителей
Многие родители предпочитают водить своих детей в школу.

Лицензированные студенты-водители
Студенты, достаточно взрослые для этого, могут водить свои собственные автомобили.

Совместное использование родителей
Подготовительная школа Рутгерса принимает семьи как минимум из пяти округов и множества почтовых индексов Нью-Джерси.Мы рады помочь облегчить дорогу в школу и обратно, помогая родителям найти близлежащие семьи, которые также заинтересованы в совместном использовании автомобилей.

Транспорт, предоставляемый сообществом
Ожидается, что Сомерсет / Франклин Тауншип продолжит предоставлять транспорт для своих жителей непосредственно до Rutgers Prep бесплатно для семей, проживающих там (закон штата требует, чтобы ребенку было не менее 5 лет участвовать в перевозках школьных округов).

Транспортировка по независимому контракту

Иногда родители используют частную компанию для перевозки своих детей из районов, которые не ходят автобусом до Rutgers Prep. Хотя школа не может договариваться о транспорте напрямую с частными компаниями, мы с радостью направим вас к компаниям, которые могут помочь.

A&A Transport — (908.507.1702) принадлежит и управляется Майклом и Ли-Энн Дельфино и работает исключительно с семьями Rutgers Prep с 1997 года.Большинство студентов, которых они перевозят, обслуживаются от двери до двери из районов Уоррен / Бриджуотер.

Имея 2 центральных пункта посадки / высадки, они могут оказывать услуги семьям, проживающим в следующих районах:

Центральный сбор @ Watchung Circle — Уоррен, Уочунг, Вестфилд, Скотч-Плейнс, Фанвуд, Плейнфилд, Север и Юг. Plainfield

Центральный пикап @ Panera, Basking Ridge — Morristown, Bedminster, Far Hills, Peapack, Pottersville, Tewksbury, Basking Ridge.

Way2Skool — 856.726.1008 www. — Родители могут заказать поездки онлайн на сайте www.onestepride.com или загрузив мобильное приложение OneStepRide. Цены начинаются от 7 долларов за первые 3 мили. OneStepRide обеспечивает транспортировку от двери до двери, использует полностью застрахованные профессиональные школьные автобусы для перевозки студентов и предоставляет родителям обновления в режиме реального времени и отслеживание маршрутов автобусов через приложение с помощью GPS.Текущие города, охватываемые графством Сомерсет, включают Бедминстер, Бернардсвилл, Бриджуотер, Фар-Хиллз, Франклин, Норт-Плейнфилд, Сомерсет, Уоррен и Уочанг. Кроме того, они охватывают многие части графств Моррис, Мидлсекс, Эссекс и Юнион и постоянно расширяются. Дополнительную информацию можно найти на сайте www.OneStepRide.com или по телефону 973-544-8463.

Mullen Group Ltd. приобретает APPS Transport Group Inc.

ОКОТОКС, AB, 8 марта 2021 г. / PRNewswire / — (TSX: MTL) Mullen Group Ltd. (« Mullen Group », « We », « Our » и / или « Corporation » ) рада сообщить, что она подписала письмо о намерениях (« LOI ») на приобретение APPS Transport Group Inc., базирующейся в Миссиссаге.(« APPS ») и предприятия: APPS Cartage Inc. и APPS Cargo Terminals Inc. В LOI предусмотрена стандартная комплексная проверка и выполнение договора купли-продажи (« PSA »), оба из которых были инициированы . Сделка должна быть закрыта 1 июня 2021 года при условии одобрения регулирующими органами.

APPS (www.appsexpress.com), хорошо зарекомендовавшая себя транспортно-логистическая компания, основанная в 1985 году, предоставляет услуги по перевалке грузов, смешанные перевозки и некоторые складские услуги в основном из своего головного офиса в Миссиссоге, Онтарио, с услугами, распространяющимися в пяти местах по всей западной Канаде.Посредством комбинации грузовиков компании, независимых операторов-владельцев и партнеров по интерлайн APPS и ее специализированная группа из 300 с лишним сотрудников обслуживают коммерческие поставки; Еда и напитки; и розничный и потребительский секторы, которые поддерживают бизнес-бизнес (B2B) наряду с пространством электронной коммерции между бизнесом и потребителем (B2C).

« Я действительно взволнован этим утром. Это объявление соответствует стратегии, которую мы изложили нашим лояльным акционерам. Мы инвестируем в компании, которые достигают цели по расширению нашего бизнеса на ключевых рынках Канады.Другая часть нашей стратегии, торговая марка Mullen Group, — это инвестирование в предприятия, которые могут работать как автономные предприятия в рамках наших предложений по диверсификации логистических услуг. APPS отвечает обеим целям и представляет собой именно тот тип возможностей, которого мы терпеливо ждали. Это качественная компания под брендом, базирующаяся в Торонто, с выдающейся репутацией в области предоставления первоклассного обслуживания клиентов. Никто не знает APPS лучше, чем Роб Макдональд, основатель, поэтому я так рад, что он согласился продолжить свою нынешнюю роль и будет контролировать, развивать и управлять бизнесом вместе со своими деловыми партнерами и лояльными сотрудниками.Роб и я согласились, что между нашими организациями существует отличное деловое и культурное соответствие. Ожидается, что потребительский спрос вырастет, как только правительства вновь откроют экономику. Кроме , , мы уже видели, как цепочка поставок была нарушена покупками в Интернете. Крупные компании, такие как Amazon, извлекают выгоду из появления электронной коммерции, которая быстро становится доминирующей потребительской тенденцией. Мы знаем, что должны адаптироваться, поэтому мы объединяемся. Мы будем в лучшем положении, не только для того, чтобы конкурировать с этими крупными революционерами , но и для обслуживания тех мелких клиентов и розничных продавцов, которым нужен доступ как к технологическим решениям, так и к большой терминальной сети, которая является нашей точкой доступа клиентам на канадском рынке «, — прокомментировал г-н Мюррей К. Маллен, председатель и главный исполнительный директор.

APPS будет работать в сегменте малотоннажных грузов Mullen Group («сегмент LTL ») и, как ожидается, принесет годовой доход в размере около 90 долларов США.0 млн и маржа OIBDA соответствует сегменту LTL. Mullen Group будет финансировать сделку за счет имеющихся денежных средств и кредитных линий.

О компании Mullen Group Ltd.

Mullen Group — один из крупнейших поставщиков логистических услуг в Канаде. Наша сеть независимо управляемых предприятий предоставляет широкий спектр предложений услуг, включая перевозки грузов малотоннажными, грузовыми, складские, логистические, перегрузочные, негабаритные и специализированные перевозки. Кроме того, мы предоставляем широкий спектр специализированных услуг, связанных с энергетикой, горнодобывающей промышленностью, лесным хозяйством и строительством в западной Канаде, включая управление водными ресурсами, транспортировку жидкостей и восстановление окружающей среды.Корпоративный офис предоставляет капитальные и финансовые услуги, юридическую поддержку, поддержку технологий и систем, общие услуги и стратегическое планирование своим независимым предприятиям.

Mullen Group — это публичная корпорация, зарегистрированная на Фондовой бирже Торонто под символом « MTL ». Дополнительная информация доступна на нашем веб-сайте www.mullen-group.com или на сайте SEDAR www.sedar.com.

Контактная информация

Г-н Мюррей К.Маллен — председатель правления, главный исполнительный директор и президент
Г-н П. Стивен Кларк — финансовый директор
Г-н Ричард Дж. Мэлони — старший вице-президент
Г-жа Джоанна К. Скотт — корпоративный секретарь и вице-президент по корпоративным услугам

121A — 31 Саутридж Драйв
Окотокс, Альберта, Канада T1S 2N3
Телефон: 403-995-5200
Факс: 403-995-5296

Заявление об ограничении ответственности

Этот пресс-релиз включает определенные заявления относительно будущих планов и операций Mullen Group в отношении сделки и содержит заявления прогнозного характера, которые, как мы считаем, позволяют читателям лучше понять наш бизнес и перспективы.Использование любого из слов «ожидать», «ожидать», «продолжать», «оценивать», «цель», «продолжается», «может», «будет», «проект», «следует», «верить». , «планы», «намеревается», «стратегия» и подобные выражения предназначены для обозначения прогнозной информации или заявлений. В частности и без ограничений, этот пресс-релиз содержит прогнозные заявления и информацию, касающиеся: ожидаемых выгод от приобретения APPS для Mullen Group (включая ее акционеров), включая ожидаемую синергию, ожидаемую выручку и OIBDA, а также возможности Mullen Group и ПРИЛОЖЕНИЯ для удовлетворения других условий и завершения транзакции.

Что касается прогнозных заявлений и информации относительно ожидаемых выгод и завершения предложенной сделки, Mullen Group представила их, полагаясь на определенные предположения, которые, по ее мнению, являются разумными в настоящее время, включая предположения относительно возможностей сторон. для своевременного получения необходимых разрешений регулирующих органов, государственных органов и других сторонних организаций; способность сторон своевременно выполнить другие условия для закрытия сделки; что Mullen Group будет удовлетворена проведенной ею комплексной проверкой APPS; что стороны заключат окончательное СРП; а также ожидания и предположения, касающиеся, среди прочего: планируемого синергизма; выручка и OIBDA, а также потенциальные возможности роста.Предусмотренные даты могут измениться по ряду причин, включая непредвиденные задержки в получении необходимых разрешений регулирующих органов или других сторонних организаций в предполагаемое время или необходимость дополнительного времени для выполнения других условий до завершения транзакции; и что нет никаких непредвиденных событий, препятствующих выполнению контрактов, реализации ожидаемых синергетических эффектов и выгод или иным образом влияющих на ожидаемую выручку и OIBDA приобретенного бизнеса. Соответственно, читатели не должны чрезмерно полагаться на прогнозные заявления и информацию, содержащиеся в этом пресс-релизе.Предупреждаем читателей, что предположения, использованные при подготовке такой прогнозной информации и заявлений, хотя и считались разумными на момент подготовки, могут оказаться неточными, и поэтому не следует чрезмерно полагаться на прогнозные заявления. Наши фактические результаты, показатели или достижения могут существенно отличаться от тех, которые выражены или подразумеваются в этих прогнозных заявлениях. Мы не можем гарантировать, что какое-либо из ожидаемых событий произойдет или произойдет, или, если какое-либо из них произойдет, какие выгоды мы извлечем из них.

Прогнозная информация, содержащаяся в настоящем документе, сделана на дату выпуска данного пресс-релиза, и Mullen Group отказывается от каких-либо намерений или обязательств по публичному обновлению любой такой прогнозной информации, будь то в результате получения новой информации, будущих событий или результатов , кроме случаев, предусмотренных действующим канадским законодательством о ценных бумагах. Mullen Group полагается на судебную защиту «прогнозных» заявлений.

ИСТОЧНИК Mullen Group Ltd.

Ссылки по теме

www.mullen-group.com

Финансирование школьного транспорта | Texas Education Agency

Финансирование школьного транспорта, известное как выделение транспортных средств, является частью общего финансирования программы Foundation School Program (FSP). Он включен отдельной строкой в ​​отчет о государственной помощи школьного округа, известный как «Сводный отчет о финансах». Округа передают данные о транспортировке в агентство через веб-систему FSP.

Справочник и инструкции по отчетности

Справочник по распределению школьного транспорта (PDF 838KB)
Система сообщений об авариях на автобусе (BARS)

Сроки транспортировки FSP

15 июля: Новые кандидаты на получение транспортных ассигнований (PDF) (Excel)

  • Относится только к новым заявителям на выделение транспортных средств
  • Заполненная заявка отправлена ​​в срок по адресу: schtrans @ tea.texas.gov

1 августа: отчет служб маршрутизации

  • Отчет открывается в приложении FSP в течение первой недели мая
  • Как этот отчет, так и Операционный отчет необходимы для получения финансирования транспортировки

1 декабря: Операционный отчет

  • Отчет открывается в приложении FSP в течение первой недели октября
  • И этот отчет, и отчет «Маршрутные услуги» необходимы для получения финансирования на транспортировку.

Учетная запись пользователя TEAL и системное приложение FSP

Чтобы заполнить и отправить отчеты об услугах по маршрутам и операциям перевозки, назначенный окружной персонал должен иметь учетную запись пользователя TEA Login (TEAL) и доступ к приложению Foundation School Program (FSP).

Статус транспортировки

Чтобы определить статус отчетов по транспорту школьного округа, в любое время откройте отчеты о государственной помощи школьного округа:

  • Выберите отчет: статус транспортировки
  • Выберите учебный год
  • Для подмодуля выберите Route Services или Operations
  • Нажмите «Отправить»

Отчеты по транспортировке должны быть в статусе ОТПРАВЛЕНО или УТВЕРЖДЕНО к срокам, указанным выше в разделе «Сроки транспортировки».

Транспортные шаблоны

Шаблоны и примеры предоставлены для описания маршрутов, списков допущенных гонщиков и официального подсчета допущенных гонщиков.

Программа и приложение Bus Pass / Card

  • Заявление на участие в программе Bus Pass или Card (PDF 68 KB)
  • Шаблон письма для запроса утверждения программы (Word 13 КБ)
  • Журнал выдачи проездных на автобус (PDF 172 КБ) (Word 56 КБ)
  • Журнал выдачи карты шины (PDF 243 КБ) (Word 58 КБ)
  • Ежемесячный проездной на автобус или сводную форму карты (PDF 174 KB)


За дополнительной информацией обращайтесь:

Отдел государственного финансирования, школьный транспорт: schtrans @ tea.texas.gov

Транспорт — Подготовительная школа Малверна

Автобусная общественная школа

Большинство учеников Малверна ездят на автобусах в районе государственной школы, в которой проживает ученик. Закон штата требует, чтобы школьный округ ездил на автобусе, если какая-либо часть округа находится в пределах 10 миль от Malvern Prep. Автобус из следующих школьных округов до станции Malvern Prep:

Даунингтаун

Марпл Ньютаун

Раднор

Юнионвилл-Чаддс Форд

Гранатовая долина

Метактон

Rosetree-Media

Верхний Мерион

Великая долина

Норристаун

Весна-Форд

Вест Честер

Хаверфорд

Оуэн Дж.Робертс

Тредиффрин-Исттаун

Нижний Мерион

Фениксвилль

Транспорт в школьном фургоне

С добавлением микроавтобуса в районе Колледжвилля у Малверна в настоящее время есть три предложения школьных фургонов в дополнение к зонам, не обслуживаемым общественными школьными автобусами.

SEPTA Malvern Train Station

Район округа Делвар

  • Чтобы поддержать ряд студентов, добирающихся до Малверна из районов округа Делавэр, менее удобных для общественного транспорта, Малверн предлагает ограниченные услуги школьного фургона, который обеспечивает транспорт для студентов в школу и обратно.Школьный фургон забирает учеников из множества централизованных пунктов округа Делавэр. В зависимости от рейса могут меняться централизованные места получения.

Район округа Монтгомери

  • Чтобы поддержать ряд студентов, направляющихся в Малверн из районов округа Монтгомери, менее удобных для общественного транспорта, Малверн заключил партнерское соглашение с Академией Нотр-Дам, чтобы предложить школьные автобусы / микроавтобусы, которые обеспечивают транспортировку студентов в школу и обратно.В настоящее время школьный фургон / автобус останавливается у Wegmans в Колледжвилле. В зависимости от рейса место получения может измениться; однако он останется в районе Колледжвилля.

Общественный транспорт

Из Честера:
Из транспортного центра Честера сесть на региональную железнодорожную линию Wilmington / Newardk до станции 30 th Street. Переезд на региональную железнодорожную линию Паоли / Торндейл. Отнесите это на станцию ​​Малверн. Сядьте в школьный фургон до школы Малверн.
(Приблизительное время в пути: 1 час 50 минут. Ежедневная стоимость: 8,50 долларов США / день туда и обратно с использованием еженедельного студенческого проездного.)

Из центра города или района Овербрук в Филадельфии:
От станции 30 th Street / пригородной станции или станции Overbrook сесть на региональную железнодорожную линию Паоли / Торндейл до станции Малверн. Сядьте на школьный фургон до школы Малверн.
(Приблизительное время в пути: 50 минут. Ежедневная стоимость: 8 долларов.50 / день туда и обратно с использованием еженедельного студенческого проездного.)

Из Норристауна:
Из Транспортного центра Норристауна сесть на автобус 99 и доехать до Plaza at King of Prussia. Пересядьте на автобус 92 в направлении Exton. Сядьте на автобус 92 до King Road перед станцией Malvern. Сядьте на школьный фургон до школы Малверн.
(Приблизительное время в пути: 1 час 15 минут. Ежедневная стоимость: 6,00 долларов США / день туда и обратно с использованием еженедельного студенческого проездного.)

Транспортный отдел | Транспорт

Как мой ребенок попадает в школу?

Городской школьный округ Олбани перевозит всех подходящих учащихся — тех, кто живет 1.На расстоянии 5 или более миль от школы — на желтом автобусе или на автобусе Управления транспорта столичного округа (CDTA).

Дети начальных школ, отвечающие критериям, перевозятся на желтом автобусе, которым управляет First Student Inc. Округ выдает проездной на автобус CDTA, также известный как swiper card, учащимся средних и старших классов.

Кто первый ученик?

First Student — это компания, которая обеспечивает транспорт для района желтыми автобусами. First Student — национальная компания и лидер в сфере школьных перевозок в Северной Америке.

Узнайте больше о Первом Студенте здесь.

Как CDTA перевозит учащихся средних и старших классов?

Окружная карта swiper принимается во всех автобусах CDTA и действительна в течение учебного года. Он позволяет студентам ездить на автобусе с понедельника по пятницу с момента начала обслуживания CDTA (большинство маршрутов начинаются с 5-6 утра) и обеспечивает транспорт до внеклассных программ в любую точку города.

Студенты должны всегда иметь при себе свои пропуска и должны будут провести карточкой через коробку для проезда, чтобы сесть на автобус CDTA.Если у студента нет пропуска при посадке в автобус CDTA, он или она должны будут оплатить соответствующий тариф для завершения поездки. Текущая стоимость билета в одну сторону составляет 1,50 доллара США.

Учащиеся должны немедленно сообщить об утере пропуска в школьный округ. Заявления о замене утерянных пропусков можно найти в каждой школе. За замену проездного на автобус взимается плата. Поврежденные или недействительные карты можно обменять на замену.

Как узнать, по какому маршруту ходит мой ребенок?

В течение последней недели августа родители получают письмо из транспортного отдела городского школьного округа Олбани, в котором перечисляется важная информация, такая как имя их ребенка, адрес, номер автобусного маршрута и место посадки школьного автобуса.

Если какая-либо информация в этом письме неверна, сообщите об этом в транспортный отдел (475-6170) как можно скорее. В течение первых нескольких дней в школе ученикам было бы полезно использовать письмо в качестве пропуска для посадки в желтый автобус до тех пор, пока водитель не познакомится со своими водителями.

Как Департамент транспорта планирует автобусные маршруты?

Все автобусные маршруты и время посадки расписаны в соответствии с информацией, предоставленной в заявках на транспорт для студентов.

Если ваше место жительства изменилось, вы должны обновить эту информацию в центральном регистрационном офисе округа, расположенном по адресу 75 Watervliet Ave., в бывшем здании средней школы Харриет Гиббонс.

Где остановка автобуса моего ребенка?

Пункты посадки и высадки школьного автобуса являются обозначенными местами по соседству. Если в августе вы не получили письмо от Транспортного департамента с указанием места, где вашего ребенка заберут и высадят из школы, позвоните по телефону 475-6170.

Что делать, если мой ребенок плохо себя ведет в автобусе?

Округ ожидает, что все учащиеся будут вести себя должным образом во всем, что связано со школой. Учащимся, нарушающим общественный порядок или неподчиняющимся (нарушающим правила безопасности школьного автобуса), могут быть приостановлены права на вождение. У рецидивистов могут быть навсегда отозваны права на верховую езду. В таких случаях родители или опекуны несут ответственность за доставку своих детей в школу и обратно.

При езде на автобусах CDTA студенты должны соблюдать правила и нормы CDTA и подчиняться Кодексу поведения CDTA, который описывает ожидаемое поведение всех пассажиров и гарантирует, что каждый получит наилучшее обслуживание.

Кодекс поведения можно найти на сайте cdta.org.

Кто такие охранники?

Наши пограничники работают в полицейском управлении Олбани. Школа тесно сотрудничает с полицейским управлением, чтобы обеспечить надлежащее перекрытие всех маршрутов, по которым едут наши ученики.

Указания по транспорту | CITES

Рекомендации СИТЕС в отношении перевозки живых диких животных и растений без воздушного транспорта

Руководство СИТЕС по безвоздушной перевозке живых диких животных и растений было принято Конференцией Сторон СИТЕС на ее шестнадцатом совещании (CoP16, Бангкок, 2013 г.)

Новое Руководство заменяет «Руководство по транспортировке и подготовке к отправке живых диких животных и растений», принятое Конференцией Сторон на ее втором совещании (Сан-Хосе, 1979)

в разрешении конф.10.21 (Rev. CoP16), в отношении Транспортировка живых образцов Конференция Сторон рекомендует , среди прочего, , что:

а) Сторонами должны быть приняты соответствующие меры для содействия полному и эффективному использованию Управляющими органами Правил IATA по живым животным (для животных), Правил IATA по скоропортящимся грузам (для растений) и руководящих принципов СИТЕС для не — воздушная перевозка живых диких животных и растений для подготовки и транспортировки живых образцов и доведение их до сведения экспортеров, импортеров, транспортных компаний, перевозчиков, экспедиторов, инспекционных органов и международных организаций и конференций, компетентных регулировать условия перевозки по воздуху, суше, морю или внутренним водным путям;
б) Стороны предлагают вышеуказанным организациям и учреждениям прокомментировать и дополнить Правила IATA о живых животных (для животных) и Правила IATA для скоропортящихся грузов (для растений), чтобы повысить их эффективность;
и что:
г) до тех пор, пока Секретариат СИТЕС и Постоянный комитет согласны с этим, Правила ИАТА по живым животным (для животных), Правила ИАТА по скоропортящимся грузам (для растений) и рекомендации СИТЕС для перевозки живых животных не воздушным транспортом. считается, что дикие животные и растения в их последней редакции соответствуют транспортным требованиям СИТЕС;
д) Постоянный комитет и Секретариат, в консультации с комитетами по животным и растениям и ИАТА, регулярно рассматривают, пересматривают и одобряют поправки к руководству СИТЕС в отношении перевозки живых диких животных и растений без использования воздуха ;
е) Правила ИАТА о живых животных , разделы Правил ИАТА по скоропортящимся грузам , относящиеся к перевозке живых образцов растений и руководящие принципы СИТЕС для неавоздушной перевозки живых диких животных и растений должны быть включены в Стороны. внутреннее законодательство или политика;

Новое руководство можно просмотреть ниже или загрузить здесь в виде одного файла PDF.Секретариат приветствует любые комментарии или предложения по улучшению Руководства , и их следует направлять по адресу info [at] cites.org.


Введение

На первом заседании Конференции Сторон Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС) (Берн, 1976 г.), было решено, что руководящие принципы по уходу и транспортировке живых образцов перечисленных видов по Конвенции должны быть подготовлены.На специальной рабочей сессии Конференции (Женева, 1977 г.) было решено, что такие руководящие принципы должны применяться ко всем животным и растениям, а не только к тем, которые в настоящее время перечислены в соответствии с Конвенцией. Было также решено, что такие руководящие принципы должны охватывать все виды транспорта, быть практичными и быть ориентированы на использование лиц, фактически обрабатывающих грузы, а также правоохранительных органов.

Полученные в результате Руководящие принципы по транспортировке и подготовке к отправке живых диких животных и растений в целом основывались на «Правилах о живых животных» (LAR) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и были окончательно доработаны и предоставлены Сторонам в 1981 году.

На 12-м совещании Конференции Сторон (Сантьяго, 2002 г.) Стороны определили, что Руководство устарело, и поручили Комитету по животным рассмотреть возможность их замены. Рабочая группа по транспорту Комитета по животным (TWG) впоследствии определила, что IATA LAR предоставляет соответствующие инструкции в большинстве ситуаций по транспортировке живых диких образцов всех видов, внесенных в список СИТЕС, независимо от вида транспорта.

На 13-м заседании Конференции Сторон (Бангкок, 2004 г.) Стороны приняли Решение, предписывающее Комитету по животным, в консультации с Комитетом по растениям и Секретариатом, разработать современное руководство по транспортировке живых животных. животные и растения видов, внесенных в список СИТЕС, для замены Руководства СИТЕС 1981 года.Последующая работа TWG привела к пересмотру Резолюции Conf. 10.21 (Rev. CoP14) на 14-м заседании Конференции Сторон (Гаага, 2007 г.). В пересмотренной Резолюции Сторонам рекомендуется поощрять использование Правил IATA LAR и IATA по скоропортящимся грузам (PCR — для перевозки растений) Административными органами, а также использовать эти Правила IATA в качестве справочного материала для указания подходящих условий для перевозки другими способами. чем воздух там, где это необходимо. Резолюция также рекомендовала включить LAR и PCR во внутреннее законодательство или политику Сторон.

На 15-м заседании Конференции Сторон (Доха, 2010 г.) Комитету по животным было поручено разработать дополнение к IATA LAR для перечисленных в СИТЕС таксонов, которые требовали условий неавоздушного транспорта, отличных от тех, которые перечислены в IATA LAR. . Конференция также решила удалить ссылку на использование Руководства по транспортировке и подготовке к отправке живых диких животных и растений в графе 5 разрешения CITES, оставив ссылки только на использование IATA LAR и PCR.

Предлагаемое дополнение к IATA LAR представлено здесь. Это документ, состоящий из двух частей. В первой части рассматриваются «Общие условия» перевозки живых животных. Вторая часть касается «Технических спецификаций», которые отклоняются от IATA LAR в отношении неавтоматического транспорта определенных таксонов и применяются только к перечисленным в них видам.

Как и IATA LAR, неавтоматические методы транспортировки постоянно развиваются, и это дополнение может со временем изменяться по мере появления инноваций в транспортировке живых диких животных.СИТЕС будет сотрудничать с Советом ИАТА по живым животным и скоропортящимся товарам, чтобы определить, может ли это дополнение быть включено в будущие редакции LAR ИАТА и затем предоставлено Сторонам, и каким образом.

Это приложение было разработано, чтобы указать, где IATA LAR не полностью достаточен для неавоздушного транспорта некоторых видов, внесенных в список СИТЕС. Отклонения, приведенные в приложении, относятся только к неавиационным перевозкам идентифицированных таксонов. Все дикие животные, включая указанные здесь таксоны, могут транспортироваться воздушным, автомобильным, железнодорожным или морским транспортом в соответствии с методами, перечисленными в последней редакции IATA LAR.

Общие условия

1. Общие условия для растений

При отгрузке растений применяется IATA PCR.

2. Общие условия содержания животных

IATA LAR подходят для неавоздушной перевозки всех видов животных. Однако для перевозок продолжительностью более 48 часов могут потребоваться дополнительные условия. Такие положения могут включать, но не ограничиваются:

  • увеличение площади на одно животное;
  • уменьшение плотности животных;
  • мер, предотвращающих накопление фекалий;
  • дополнительное освещение;
  • поведенческое обогащение;
  • температурных и вентиляционных модификаций.

Однако для некоторых таксонов отклонения от LAR в равной степени уместны и могут быть предпочтительным методом, выбранным лицом, ответственным за транспортировку живых животных.

Информацию о таксонах и отклонениях см. В «Технических характеристиках».

2.1. Общие условия перевозки живых животных

Транспортировка животного представляет собой неестественную ситуацию для животного и, скорее всего, вызовет у него некоторый стресс.Высокий уровень стресса может увеличить скорость обмена веществ, опасное поведение, вероятность травм и восприимчивость к заболеваниям.

Из соображений благополучия животных транспортировка животных должна быть быстрой, эффективной и стараться избегать как можно большего стресса для животного.

Транспортировка живых животных должна быть хорошо спланирована, хорошо подготовлена ​​и эффективно выполнена!

На большие расстояния в первую очередь следует обратить внимание на воздушный транспорт!

Животные должны:

  • никогда не перевозиться способом, который может вызвать у них ненужный страх, травмы, ущерб здоровью или чрезмерные страдания;
  • необходимо проверить на пригодность к транспортировке перед погрузкой.

Животное, получившее травму или имеющее физиологические слабости или патологические проблемы, не должно считаться пригодным для перевозки, особенно если:

  • не может самостоятельно передвигаться без боли;
  • у него тяжелая открытая рана или пролапс;
  • это беременная женщина, у которой уже прошло 90% или более ожидаемого срока беременности;
  • — это женщина, родившая на предыдущей неделе;
  • это новорожденное млекопитающее, у которого пупок не полностью зажил;
  • — это бархатный шейный платок;

Однако больные и / или раненые животные могут перевозиться, если:

  • болезнь или травма является частью исследовательской программы,
  • животные перевозятся под ветеринарным наблюдением для ветеринарного лечения или диагностики или после них (т.е. животное транспортируется для лечения его состояния и т. д.)

Седативные препараты не следует применять к транспортируемым животным, за исключением случаев, когда это строго необходимо для обеспечения благополучия животных, и их следует применять только под ветеринарным надзором.

В случаях, когда была проведена анестезия, животное должно быть полностью бодрствующим, бдительным и способным уравновеситься до начала транспортировки. Подробная информация должна быть четко указана на упаковке и в сопроводительных документах.

2.2. Обязательства по планированию перевозки живых животных

Перевозчики и организаторы перевозок обязаны спланировать транспортировку, чтобы обеспечить благополучие животных.

Глубокое знание видов на транспорте имеет первостепенное значение. Полная информация о животном, если таковая имеется, должна содержать:

  • возраст;
  • секс;
  • социальный состав;
  • потребности в питании и кормлении;
  • истории болезни и истории болезни животных;
  • экологических требований, включая освещение, влажность и температуру;
  • тиснение;
  • родословная;
  • профиль поведения, включая индивидуальные характеристики и особенности.

Погодные условия, статус транспортных маршрутов, потенциальные причины задержек, время ожидания на границе, юридические обязательства, которые могут включать коммерческие лицензии, отдых водителя, запреты движения, автомобильные весы, преследователи, требования к паспортам, визы, местонахождение топлива и ремонтные услуги и т. д. следует изучить и принять во внимание до начала перевозки.

Национальные и международные законы и правила, применимые в странах происхождения, транзита и назначения, должны быть изучены и соблюдены.Перед подготовкой живого животного к транспортировке грузоотправители всегда должны заблаговременно получить полную информацию относительно импорта / экспорта, разрешения на транзит, ветеринарного сертификата здоровья, ветеринарного разрешения на импорт / экспорт, разрешения СИТЕС на импорт / экспорт / реэкспорт, ветеринарной экспертизы, предварительная декларация о прибытии и время оформления, карантин, порты въезда, пограничные инспекционные посты и запретительные ограничения, которые могут включать запреты на движение, ветеринарные ограничения, а также ограничения на корм и подстилку для животного.

Таможенное и ветеринарное оформление, а также другие соответствующие услуги могут быть недоступны в выходные и праздничные дни.

Грузоотправитель несет ответственность за выяснение того, какое национальное законодательство в отношении защиты животных во время перевозки действует во всех странах, через которые перевозятся животные, и за получение всех необходимых документов, разрешений, сертификатов и лицензий до отправления.

Должны быть приняты все необходимые предварительные меры в соответствии с применимыми законами и правилами, чтобы минимизировать продолжительность перевозки и удовлетворить потребности животных во время и после транспортировки.Необходимо принять меры для доставки животных получателю по прибытии в пункт назначения. Отправитель обязан проинформировать получателя о предполагаемом времени прибытия, а получатель должен приложить все усилия, чтобы присутствовать во время прибытия животного в пункт назначения.

Грузоотправитель несет ответственность за всю необходимую маркировку и маркировку, относящуюся к транспорту и / или контейнерам.

Настоятельно рекомендуется наличие планов действий в чрезвычайных ситуациях на случай чрезвычайной ситуации.

Планы действий в чрезвычайных ситуациях должны содержать информацию о:

  • соответствующие меры, которые необходимо принять в случае побега животного;
  • местоположений и контактных данных соответствующих ремонтных предприятий по маршруту;
  • населенных пунктов и контактные данные соответствующих ветеринарных служб по маршруту следования;
  • мест расположения и контактные данные зоопарков или аквариумов по маршруту;
  • телефонных кодов экстренных служб;
  • контактные данные соответствующих органов;
  • альтернативных маршрутов;
  • населенных пунктов и контактные данные соответствующих служб на альтернативном маршруте;
  • любая другая информация, которая может быть уместной.

2.3. Транспортные средства

Транспортные средства, контейнеры и их оборудование должны быть спроектированы, сконструированы, обслуживаться и эксплуатироваться таким образом, чтобы:

  • избегать ненужного страха, травм, причинения вреда здоровью, страданий, жестокого обращения и обеспечивать безопасность животного;
  • защитить животных от непогоды и неблагоприятных изменений климатических условий;
  • обеспечивает температуру окружающей среды, подходящую для перевозимых видов, в течение всего времени перевозки;
  • легко и правильно чистить и дезинфицировать;
  • предотвращать побег или падение животного и выдерживать напряжение движений;
  • обеспечивает поддержание качества и количества воздуха, соответствующих переносимым видам;
  • животных не должны подвергаться воздействию выхлопных газов;
  • представляет собой нескользящую поверхность пола;
  • представляет собой поверхность пола, которая впитывает мочу, содержит фекалии и сводит к минимуму утечку любого из них за пределы контейнера;
  • предоставляет средства освещения, достаточные для осмотра и ухода за животным во время транспортировки.

Особое внимание следует уделять мерам по предотвращению неблагоприятных воздействий климатических изменений в случае транспортировки на большие расстояния или на большие перепады высот.

Перегородки и отсеки должны быть достаточно прочными, чтобы выдерживать вес животного.

Доступ в каждый отдельный отсек, не беспокоя других животных, должен быть обеспечен в случае, если животное находится в бедственном положении или ранено.

Животные должны быть обеспечены подходящей подстилкой или аналогичным материалом, который гарантирует их комфорт, соответствующий их виду, количеству перевозимых животных, времени перевозки и погодным условиям.Материал должен адекватно впитывать мочу и фекалии и не должен противоречить действующему законодательству.

Достаточный запас подстилочного материала должен перевозиться на транспортном средстве или быть в наличии в пути по мере необходимости.

Транспортное средство должно быть оборудовано крышей светлого цвета, способной предотвратить побег животных.

Контейнеры всегда должны храниться в вертикальном положении, а сильные толчки или тряски должны быть сведены к минимуму.

Контейнеры должны быть закреплены во время транспортировки, чтобы предотвратить смещение из-за движений и / или вибраций транспортного средства.

Транспортные средства должны быть оборудованы огнетушителями соответствующего размера.

Грузоотправители должны дрессировать животных в ящиках или иным образом акклиматизировать их для перевозки в транспортном контейнере и автомобиле.

Настоятельно рекомендуется использовать системы наблюдения для наблюдения за животными во время транспортировки.

2.4. Маркировка и маркировка

Транспортные средства, на которых перевозятся животные, должны иметь четкую маркировку, указывающую на присутствие живых животных, за исключением случаев, когда животные перевозятся в контейнерах, которые имеют четкую маркировку, указывающую на присутствие живых животных, и знак, указывающий на верхнюю часть контейнера.

Все маркировки и ярлыки должны быть четкими, прочными и печатными или нанесенными иным образом на внешнюю поверхность контейнера или транспортного средства или прикрепленные к ним.

Контейнеры с животными, которые могут причинить ядовитые или ядовитые укусы или укусы, должны быть жирным шрифтом обозначены «ЯДЫ» или «ЯДЫ».

Ядовитые или ядовитые животные должны быть упакованы в двойную упаковку для предотвращения побега. Транспортные средства или контейнеры, в которых перевозятся животные, которые могут нанести травмы, должны иметь дополнительную предупреждающую табличку «Укусы этого животного» или «Опасное животное».

2,5. Лица, сопровождающие транспорт

Персонал, сопровождающий и обслуживающий животных, должен быть соответствующим образом обучен и компетентен для этой цели и должен старательно выполнять свои обязанности без использования методов, которые могут вызвать ненужный страх, травмы, повреждение здоровья или страдания животного (ов) или любого персонала, связанного с транспорт.

Настоятельно рекомендуется, чтобы соответствующее обучение и опыт работы с соответствующими видами были предварительными условиями для любого лица, сопровождающего грузы с этим животным, и любого человека, работающего с этим животным во время и после транспортировки.

Запрещается перевозить животных или заставлять их перевозить животных способом, который может вызвать ненужный страх, травмы, ущерб здоровью, страдания или жестокое обращение.

Лицо, которое считается правомочным сопровождать партию живых животных, должно иметь следующее, в зависимости от вида:

  • знание правил перевозки, если это применимо;
  • знание правил охраны здоровья и благополучия животных, а также требований к документам, применимых к странам происхождения, транзита и назначения;
  • знание правил обращения с животными и ухода за ними до, во время и после погрузки / разгрузки и транспортировки;
  • умение распознавать больное или непригодное к транспортировке животное;
  • способность распознавать признаки стресса и их причины, а также способы их уменьшения;
  • умение справляться с нештатными ситуациями.

Весь сопровождающий персонал должен иметь действующий паспорт с визой или эквивалентными документами, удостоверяющими личность, при необходимости, а также средства связи.

2.6. Погрузочно-разгрузочные работы

Погрузочно-разгрузочные сооружения должны быть надлежащим образом спроектированы, построены, обслуживаться и эксплуатироваться таким образом, чтобы избегать ненужного страха, травм, ущерба здоровью, страданий, жестокого обращения и обеспечивать безопасность животных.

Должны быть предусмотрены соответствующие поверхности и соответствующая защита для предотвращения побега животных.

Если в процессе погрузки и разгрузки используются пандусы, они должны быть установлены на высоте и под углом, подходящими для данного вида, и должны быть спроектированы таким образом, чтобы животные могли перемещаться по ним без риска и затруднений.

Все необходимые приспособления и оборудование для упаковки, подъема контейнеров, погрузки и разгрузки должны быть на месте и доступны, чтобы минимизировать время погрузки и разгрузки, обеспечить благополучие животного и свести к минимуму риск ненужных опасений и травм. , вред здоровью, страдания и жестокое обращение.

Такие товары, как корма, которые перевозятся в том же транспортном средстве, что и животные, должны быть размещены и закреплены таким образом, чтобы они не мешали транспортировке животных и не вызывали ненужного страха, травм, ущерба здоровью или страданий животных.

Необходимо заранее подготовить все необходимое оборудование и персонал к месту назначения в расчетное время прибытия, чтобы обеспечить быструю и безопасную разгрузку всех животных.

Во время погрузки и разгрузки должно быть обеспечено соответствующее освещение.

Важно, чтобы были приняты конкретные меры для защиты здоровья и благополучия животных и всего персонала во время и после погрузки и разгрузки.

Когда контейнеры с животными ставятся друг на друга на транспортном средстве, должны быть приняты необходимые меры предосторожности:

  • для предотвращения попадания мочи и фекалий на находящихся под ними животных;
  • для обеспечения устойчивости контейнеров;
  • , чтобы обеспечить бесперебойную вентиляцию.
  • Животные должны обрабатываться и транспортироваться отдельно в следующих случаях:
  • животных разных видов;
  • животных существенно разного размера и возраста;
  • половозрелых мужчин;
  • зверей с рогами
  • животных, агрессивных друг к другу.

Это может не относиться к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые акклиматизировались друг к другу и / или разделение которых вызовет дистресс, или к самкам, сопровождаемым иждивенцами и / или не отлученными от груди.

Все животные должны быть проверены по прибытии в место назначения опытными и обученными обработчиками и / или ветеринарным персоналом.

Животные всегда должны перемещаться с осторожностью.

В пункте назначения должны быть приняты соответствующие меры, позволяющие транспортируемым животным адаптироваться к новой среде.

2.7. Во время транспортировки

Допустимые площади должны соответствовать IATA LAR для перевозок всеми видами транспорта на срок до 48 часов.

Для таксонов, описанных в «Технических характеристиках» этого приложения, не относящегося к воздушному транспорту, разрешенная площадь должна соответствовать приведенным в нем цифрам.

Достаточная вентиляция без вредных сквозняков и соответствующая защита от непогоды должны быть обеспечены в течение всего времени транспортировки, чтобы гарантировать полное удовлетворение потребностей животных. Перевозчики должны учитывать виды и количество перевозимых животных, ожидаемые погодные условия во время перевозки и возможность неожиданных остановок.

Контейнеры следует хранить таким образом, чтобы условия окружающей среды были стабильными и подходящими и не препятствовали вентиляции.

Пища и вода, предоставляемые животным, должны соответствовать виду, размеру и возрасту особи. Он должен быть доступен через определенные промежутки времени, в зависимости от климатических условий, возникающих при транспортировке.

Пищу и воду всегда следует предлагать так, чтобы они были знакомы животному, а также сводили к минимуму заражение.

Транспортное средство должно перевозить достаточное количество подходящего корма для животных во время перевозки. Пища должна быть защищена от погодных условий и от загрязняющих веществ, таких как пыль, топливо, выхлопные газы и экскременты животных.

Если для кормления животных используется специальное оборудование для кормления, это оборудование следует перевозить в транспортном средстве.

Если используется оборудование для кормления, оно должно быть сконструировано таким образом, чтобы оно не представляло опасности для животных, и при необходимости должно быть прикреплено к контейнеру или транспортному средству, чтобы его содержимое не разлилось.Когда оборудование не используется, его следует хранить вдали от животных.

В случае двух или более животных в каждом отсеке необходимо учитывать естественное поведение животных, особенно социальные аспекты, и предлагать пищу и воду таким образом, чтобы они были доступны каждому животному.

Достаточное количество воды необходимо для большинства видов.

Поилки должны быть в хорошем рабочем состоянии, иметь соответствующую конструкцию и расположение для перевозки животного.

Для животных должны быть предусмотрены достаточная и соответствующая площадь пола и высота, соответствующие их виду, размеру, количеству перевозимых животных и предполагаемой продолжительности перевозки.

Транспортировка должна осуществляться без промедления к месту назначения, а условия содержания животных должны регулярно проверяться и надлежащим образом поддерживаться компетентным персоналом.

В случае задержки во время перевозки, все необходимые действия, необходимые для защиты благополучия животных и снижения риска ненужного страха, травм, ущерба здоровью и страданий, должны быть предприняты перевозчиком.

Соответствующие климатические условия и контроль должны быть обеспечены по отношению к конкретным видам и должны поддерживаться на протяжении всей перевозки с учетом возможных факторов жары и охлаждения ветром, погодных условий и возможности неожиданных остановок.

Соответствующие системы надзора должны постоянно контролировать температуру в отсеках с транспортируемыми животными и предупреждать перевозчика, когда температура в отсеках, где находятся животные, выходит за пределы рекомендуемых максимальных или минимальных диапазонов..

Животным следует предлагать период отдыха с подходящими интервалами в зависимости от вида и продолжительности перевозки, а также предлагать соответствующую пищу и воду.

Когда животные заболевают или получают травмы во время транспортировки, они должны получить соответствующее ветеринарное лечение как можно скорее и, при необходимости, подвергнуться экстренной эвтаназии таким образом, чтобы не причинять им ненужных страданий в соответствии с применимым законодательством.

Отходы, содержащие органический материал, производимый животными, корм для животных или подстилочный материал, должны обрабатываться, собираться и утилизироваться в соответствии с действующим законодательством / нормативными актами.Законодательство / постановление некоторых стран может запрещать использование определенных органических материалов, таких как сено, солома и другие корма для животных. В некоторых странах выгрузка органических отходов может быть ограничена или запрещена. Могут быть предприняты соответствующие меры для безопасного и надежного хранения таких отходов на время перевозки.

Технические характеристики

3. Технические характеристики установок

При отгрузке растений применяется IATA PCR.

4.Технические характеристики для животных

IATA LAR применяется для всех таксонов, не связанных с воздушным транспортом.

Тем не менее, технические спецификации, содержащиеся в этой главе, также могут соблюдаться и применимы только к неавоздушному транспорту перечисленных ниже таксонов.

В технических характеристиках термин «прицеп» относится к транспортному средству, используемому для перевозки животных, которое тянет автомобиль, грузовик или поезд.

В технических характеристиках термин «отсек» относится к отдельной части, секции или камере в транспортном средстве.

4.1. Список таксонов

4.1.1. Беспозвоночные

Отклонения от LAR отсутствуют.

4.1.2. Ракообразные

Отклонения от LAR отсутствуют.

4.1.3. Рыба

  • Виды рыб (CR 51, CR 59, CR 60)

4.1.4. Земноводные

Отклонения от LAR отсутствуют.

4.1.5. Рептилии

Отклонения от LAR отсутствуют.

4.1.6. Птицы

  • Виды крысят (CR 24)
  • Виды фламинго (CR 17)
  • Аисты и журавли (CR 17)
  • Виды пингвинов (CR 22)
  • Виды пеликанов (CR 21)

4.1.7. Млекопитающие

  • Крупные виды кошек (CR 72)
  • Виды медведей (CR 72)
  • Виды антилоп (CR 73)
  • Буйволы и виды крупного рогатого скота (CR 73)
  • Виды оленей (CR 73)
  • Виды слонов (CR 71)
  • Виды бегемотов (CR 74)
  • Виды кенгуру (CR 83)
  • Порода свиней (CR 74)
  • Ластоногие виды (CR 76)
  • Виды носорогов (CR 74)
  • Виды овец (CR 73)
  • Мелкие виды верблюдовых (CR 73)
  • Виды тапиров (CR 74)
  • Дикие виды ослов (CR 73)
  • Дикие виды лошадей (CR 73)

4.2. Виды рыб CR51 / 59/60

Общий уход и загрузка

Резервуары для рыбы для автомобильного транспорта должны быть спроектированы таким образом, чтобы крышки не закрывались полностью и могли выделять избыточные газы без потери воды.

4.3. Вид ратита CR24

Общий уход и загрузка

Страусы, эму и нанду могут перевозиться в грузовых автомобилях, трейлерах или железнодорожных вагонах. Необходимо обеспечить нескользящие полы. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Птицы не могут отправляться вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • — половозрелые мужчины;
  • агрессивны друг к другу;
  • — это группа из более чем 15 человек.

Это не применяется к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые привыкли друг к другу, к животным, разделение которых вызовет бедствие, или к самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Только один (1) штекер на контейнер или отсек.

Казуар

Казуаров можно перевозить поодиночке в ящиках, но предпочтительно перевозить половозрелых взрослых казуаров отдельно стоящими в купе прицепа.

Половозрелые животные всегда должны транспортироваться поодиночке.

Размеры и плотность посадки

Для общего времени транспортировки до 48 часов, следуйте спецификациям плотности, описанным в Требованиях к контейнерам для Ratites.

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя.

Если общее время перевозки превышает 48 часов, предпочтительнее воздушный транспорт.

Требования к площади для эму в равной степени распространяются на натов и казуаров.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.4. Виды фламинго CR17

Общий уход и погрузка

Виды фламинго могут перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах.Фламинго следует перевозить группами или группами, а не отдельными отсеками, если они происходят из устоявшейся стаи и знакомы друг с другом. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Этаж

Напольное покрытие должно быть прочно прикреплено к полу, чтобы птицы не соскользнули и не потеряли равновесие. Должна быть предусмотрена мягкая влажная подстилка для предотвращения высыхания лямок стопы во время транспортировки; е.г. пропитанное ковровое покрытие или поролон толщиной 5 см (2 дюйма).

Размеры и плотность посадки

Для времени перевозки до 48 часов, разрешите минимум 0,2 м2 (2 кв. Фута) на птицу для совместимой группы фламинго.

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя.

Для более длительных перевозок предпочтительнее воздушный транспорт.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.5. Виды аистов и журавлей CR17

Общий уход и погрузка

Аисты и журавли могут также перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Птицы не могут отправляться вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • агрессивны друг к другу.

Это не применяется к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые привыкли друг к другу, к животным, разделение которых вызовет бедствие, или к самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Крупные и / или агрессивные виды аистов и журавлей всегда следует перевозить в отдельных отсеках или ящиках.

Этаж

Напольное покрытие должно быть прочно прикреплено к полу, чтобы птицы не соскользнули и не потеряли равновесие.

Размеры и плотность посадки

Для времени транспортировки до 48 часов допустим минимум 0.2 м2 (2 кв. Фута) на птицу для совместимой группы аистов или журавлей.

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя.

Если общее время перевозки превышает 48 часов, предпочтительнее воздушный транспорт.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.6. Виды пингвинов CR22

Общий уход и погрузка

Температура — это серьезная проблема, поэтому необходимы холодные носители.

Пластиковые контейнеры позволяют лучше контролировать температуру и предотвращают утечку охлаждающих материалов. Пластиковые контейнеры можно использовать вместо контейнеров других типов. Пластиковые сумки должны быть всегда закреплены во время транспортировки.

Пингвины не должны перевозиться в трейлере отдельно.

Виды пингвинов из более теплого климата можно перевозить при условии, что их можно опрыскивать водой, и время транспортировки не превышает 8 часов.

Рекомендуется, чтобы виды пингвинов из антарктического или субантарктического климата перевозились в автомобиле с контролируемым климатом.

Для длительных перевозок рекомендуется воздушный транспорт.

4.7. Виды пеликанов CR21

Общий уход и погрузка

Виды пеликанов могут перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Птицы не могут отправляться вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • — половозрелые мужчины;
  • агрессивны друг к другу.

Это не применяется к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые привыкли друг к другу, к животным, разделение которых вызовет бедствие, или к самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Животным могут предлагать кадки с водой во время остановок транспорта.

Размеры и плотность посадки

Для общего времени перевозки до 48 часов, разрешите минимум 0,6 м2 (7 кв. Футов) на птицу для совместимой группы пеликанов.

Далматинский пеликан ( Pelecanus crispus)

Для общего времени перевозки до 48 часов , допускают 0.9 м2 (10 кв. Футов) на птицу для совместимой группы пеликанов.

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя.

Если общее время перевозки превышает 48 часов, предпочтительнее воздушный транспорт.

4.8. Крупные кошки CR72

Крупных кошек можно перевозить без упаковки в грузовых автомобилях, трейлерах или железнодорожных вагонах. Отсеки должны соответствовать минимальным требованиям для конструкции контейнера в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размера.

4.9. Вид медведя CR72

Виды медведей могут перевозиться отдельно в отсеках грузовика, трейлера или железнодорожного вагона. Отсеки должны соответствовать минимальным требованиям для конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размера.

4.10. Дикие лошади и ослы CR73

Общий уход и погрузка

Дикие лошади и ослы могут перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах.Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Половозрелые самцы должны транспортироваться индивидуально и не должны находиться в одном прицепе с самками.

Самок в сопровождении жеребят без отъема можно отправлять вместе, если это одобрено сертифицированным ветеринаром.

Все остальные отлученные от матери молоди и взрослые животные должны транспортироваться поодиночке в отдельных отсеках или контейнерах.

Размеры и плотность посадки

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя. Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

Кормление диких лошадей следует сократить в течение 24 часов перед погрузкой.Дикие лошади не следует предлагать корм за три часа до погрузки.

4.11. Виды антилоп CR73

Общий уход и погрузка

Виды антилоп могут перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Antelope не могут отправляться вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • — разные виды;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • — половозрелые мужчины;
  • имеют рога;
  • агрессивны друг к другу.

Это не применяется к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые привыкли друг к другу, к животным, разделение которых вызовет бедствие, или к самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Половозрелых самцов нельзя перевозить в одном прицепе с самками, если они не находятся в отдельном контейнере или полностью изолированном отсеке.

Виды антилоп, которые должны отправляться по отдельности, включают:

  • виды Duiker;
  • Клипспрингер
  • Ридбак
  • Ребок
  • Собольная антилопа

Рекомендуется перевозить всех животных отдельно в отсеках.

Антилопы меньшего размера и виды антилоп, нормальное поведение которых включает вертикальные прыжки (например, клипспрингер), следует перевозить в контейнерах, а не в отсеках.

Следует рассмотреть возможность прикрытия концов рогов животного трубкой, эластичным материалом или другими защитными приспособлениями.

Размеры и плотность посадки

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя.Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.12. Виды овец CR73

Общий уход и погрузка

Овцы могут перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Овцы не могут отправляться вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • — разные виды;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • — половозрелые мужчины;
  • имеют рога;
  • агрессивны друг к другу.

Это не применяется к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые привыкли друг к другу, к животным, разделение которых вызовет бедствие, или к самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Половозрелые самцы не должны находиться в одном трейлере с самками, если они не находятся в отдельном контейнере или полностью изолированном отсеке.

Настоятельно рекомендуется перевозить всех животных отдельно в отсеках.

Овцы, нормальное поведение которых включает вертикальные прыжки (например, снежный баран), следует перевозить в контейнерах, а не в отсеках.

Размеры и плотность посадки

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя.Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.13. Буйволы и крупный рогатый скот CR73

Общий уход и погрузка

Буйволы и крупный рогатый скот могут перевозиться без упаковки в грузовых автомобилях, трейлерах или железнодорожных вагонах. Отсеки должны соответствовать минимальным требованиям для конструкции контейнера в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размера.

Половозрелые самцы должны транспортироваться индивидуально и не должны находиться в одном прицепе с самками.

Самки в сопровождении телят без отъема могут отправляться вместе, если это одобрено сертифицированным ветеринаром.

Все остальные отлученные от матери молоди и взрослые животные должны транспортироваться поодиночке в отдельных отсеках или контейнерах.

Размеры и плотность посадки

Если общее время перевозки превышает 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство без движения.Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.14. Вид оленей CR73

Общий уход и погрузка

Олени могут перевозиться без упаковки в грузовых автомобилях, трейлерах или железнодорожных вагонах. Отсеки должны соответствовать минимальным требованиям для конструкции контейнера в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размера.

Оленей нельзя отправлять вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • — разные виды;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • — половозрелые мужчины;
  • с твердыми рогами;
  • агрессивны друг к другу.

Это не применяется к животным, не имеющим рогов, из доказанных совместимых групп, животным без рогов, которые привыкли друг к другу, животным, разделение которых вызовет бедствие, или самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Рекомендуется перевозить всех животных отдельно в отсеках.

Олень в твердом роге может перевозиться без снятия или снятия рогов при условии, что животные разделены по отдельности, а основной контейнер или отделение спроектировано и сконструировано таким образом, чтобы рога не застревали или не травмировали само животное или других животных поблизости , обслуживающий персонал или грузчики. Прицепы можно использовать с особой осторожностью.

Желательно и настоятельно рекомендуется отправлять роговых животных после выпадения рогов.

Олень в бархате перевозить нельзя.

Muntjacs

Мунтжак должны отгружаться в соответствии с ПЗЗ.

Размеры и плотность посадки

Если общее время перевозки превышает 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство без движения. Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.15. Небольшие виды верблюдовых CR73

Общий уход и погрузка

Мелкие виды верблюдов могут перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Маленьких верблюдовых нельзя отправлять вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • принадлежат к разным видам;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • — половозрелые мужчины;
  • агрессивны друг к другу.

Это не применяется к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые привыкли друг к другу, к животным, разделение которых вызовет бедствие, или к самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Половозрелых самцов нельзя перевозить в одном прицепе с самками.

Размеры и плотность посадки

Если общее время перевозки превышает 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство без движения.Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.16. Вид тапира CR73

Общий уход и погрузка

Тапиры можно перевозить на грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Тапиры не могут отправляться вместе группами, если они:

  • незнакомы друг с другом;
  • проявляют агрессию в ближнем бою;
  • существенно различаются по размеру и возрасту;
  • — половозрелые мужчины;
  • агрессивны друг к другу.

Это не применяется к животным из доказанных совместимых групп, к животным, которые привыкли друг к другу, к животным, разделение которых вызовет бедствие, или к самкам, сопровождаемым зависимым молодняком.

Размеры и плотность посадки

Если общее время перевозки превышает 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство без движения. Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.17. Порода свиней CR74

Общий уход и погрузка

Свиньи можно перевозить отдельно в отсеках грузовых автомобилей, трейлеров или железнодорожных вагонов.Отсеки должны соответствовать минимальным требованиям для конструкции контейнера в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размера.

Размеры и плотность посадки

Если общее время перевозки превышает 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство без движения. Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.

4.18. Виды слонов, носорогов и бегемотов CR71

Общий уход и погрузка

Слоны, носороги и бегемоты могут перевозиться в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах. Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Бегемот

Животных следует опрыскивать через регулярные промежутки времени во время транспортировки, в зависимости от условий окружающей среды.

Размеры и плотность посадки

Если общее время перевозки превышает 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство без движения. Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Емкости для еды и воды

Контейнеры не должны крепиться внутри прицепа или отсека.

4.19. Ластоногие CR76

Общий уход и погрузка

Ластоногие разрешается перевозить в грузовиках, трейлерах или железнодорожных вагонах.Грузовые автомобили, прицепы и железнодорожные вагоны должны соответствовать минимальным требованиям к конструкции контейнеров в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размеров.

Влажность кожи и соответствующая температура тела должны поддерживаться e. г. разбрызгиватели воды или капающий лед.

Размеры и плотность посадки

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя. Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Морж

Морж всегда должен транспортироваться в индивидуальном контейнере.

Емкости для еды и воды

Емкости для еды и воды не требуются.

4.20. Виды кенгуру и валлаби CR83

Общий уход и погрузка

Виды кенгуру и валлаби могут перевозиться в мягких отсеках грузовика, трейлера или железнодорожного вагона. Отсеки должны соответствовать минимальным требованиям для конструкции контейнера в отношении прочности, устойчивости, безопасности и размера.

Кенгуру следует отправлять отдельно.

Это не относится к животным, разделение которых вызовет страдания, или к самкам, сопровождаемым в сумке молодняком, прикрепленным к соску.

Размеры и плотность посадки

Для общего времени перевозки, превышающего 48 часов, следует увеличить количество остановок для отдыха и предоставить дополнительное пространство во время простоя. Для выполнения общих условий перевозки могут потребоваться дополнительные условия.

Постельные принадлежности

Во избежание опасности некробактериоза нельзя использовать колючие материалы, такие как солома.

Емкости для еды и воды

Контейнеры нельзя крепить внутри прицепа или отсека.


Члены совместной рабочей группы AC / PC по транспорту

Стул

Андреас Кауфманн (Австрия)

Сопредседатель

Михаэль Кин (Австрия)

Стороны

Бандар Аль-Фалех (Саудовская Аравия), Фаваз Аль-Совайди (Катар), Томас Альтхаус (Швейцария), Анжелика Аннаева (Российская Федерация), Игорь Базаров (Российская Федерация), Крейг Гувер (Соединенные Штаты Америки), Гонг Джиен ( Китай), Фрэнк Кон (Соединенные Штаты Америки), Матиас Лёртшер (Швейцария), Сансао Бонито Маханджане (Мозамбик), Обед Ф.Мбангва (Объединенная Республика Танзания), Соня Мейнджес (Южная Африка), Сянлин Мэн (Китай), Энн Сент-Джон (Соединенные Штаты Америки), Людвиг Зиге (Эфиопия), Ирина Спротте (Германия), Ашиш Кумар Шривастава (Индия) , Мигель Стутцин (Чили), Оливия Вололаниана (Мадагаскар)

МПО и НПО

Роберт Аткинсон (Королевское общество по предотвращению жестокого обращения с животными), Эрик Бернье (Rare Zoo Logistics SA), Гретхен Бикерт (Зоопарк Феникса), Дэйв Бласко (Альянс парков и аквариумов морских млекопитающих), Энди Блю (Сафари-парк Сан-Диего) ), Джим Коллинз (Pet Care Trust), Джеральд Дик (Всемирная ассоциация зоопарков и аквариумов), Лесли Дики (Европейская ассоциация зоопарков и аквариумов), Хайнер Энгель (Ганноверский зоопарк), Свейн Фосса (Международная ассоциация декоративных рыб), Джоан Гэлвин ( Альянс участников выставки животных), Сесилия Гаспарроу (Fundacion Cethus), Алехандра Гойенечеа (Защитники Widlife), Андреа Грубер (Международная ассоциация воздушного транспорта), Мануэль Джардинель (Международная ассоциация птиц), Робин Джеймс (Центр морской жизни Уэймута), Сара Кан (Всемирная организация за Здоровье животных), Томас Кауффельс (Opel Zoo Kronberg), Николь Кубе (Ozeanum Stralsund), Ив Лекоп (Федерация ассоциаций охоты и охраны природы Европейского союза), Берн Маркорд (Кельнский зоопарк), Линн МакДаффи (Disney’s Animal K ingdom), Лаура ван дер Меер (Международные экологические ресурсы), Жерар Мейер (Ouwehands Dierenpark Rhenen), Анна Мелино (Rare Import / Export Inc.), Маршалл Майерс (Объединенный консультативный совет индустрии домашних животных), Дебора Олсон (Международный фонд слонов), Стив Олсон (Ассоциация зоопарков и аквариумов), Эндре Папп (зоопарк Sosto), Алекс Плоег (Европейская организация домашних животных), Диана Квиликини (Университет г. Парма), Роберт Квест (Лондонский Сити), Эрик Ремдонк (Международная ассоциация воздушного транспорта), Адам Робертс (Фонд рожденных свободом), Иллона Рома (Рижский зоопарк), Клаудия Шоне (Ecoterra International), DJ Schubert (Институт защиты животных), Рой Смит (Interzoo), Элис Страуд (Панафриканский альянс заповедников), Тереза ​​Телеки (Общество защиты животных США), Пол Тодд (Международный фонд защиты животных), Пол Веркаммен (Центр разведения находящихся под угрозой исчезновения дикой природы Аравии, Шарджа), Томас Ворачек (Венский зоопарк), Тодд Вилленс (VC International), Кей Виссенбах (GK Airfreight) и Марсейл Йитер (Секретариат СИТЕС).

Конкурс «Безопасность дорожного движения» для детей от подготовительных классов до детского сада / детского сада и подготовительных классов на полдня a

• Организаторы За последние 11 лет в мае в Пазарджике организовали конкурс «Безопасность дорожного движения для детей в подготовительных группах». В этом году конкурс проводился Детский сад «Калина Малина» с партнерами Муниципалитет Пазарджика — Дирекция «Образование и культура»; Областная инспекция образования — Пазарджик • Цель. Продемонстрировать знания и навыки в регулируемых и нерегулируемых ситуациях в области культуры безопасности дорожного движения и поведения детей подготовительных четвертых групп, адаптации к социальной среде, взаимодействия и сотрудничества с окружающими.Утверждение расы BDP как формы педагогической анимации, направленной на укрепление знаний и навыков детей, связанных с защитой своей жизни и воспитанием безопасного поведения в качестве будущих учеников и пешеходов. • Идея 1. Впервые проведение соревнований по четырем направлениям: два насыщенных физической активностью / открытая площадка с гоночными играми и зональное управление самокатом на определенном маршруте /, соответствующая презентация знаний по безопасности дорожного движения средствами изобразительного искусства. / коллективное приложение «Наша улица» / и продемонстрированные знания детей через информационные технологии / ответы на вопросы с помощью компьютера и мыши /.2. Впервые участники соревнуются не друг с другом, а по общему делу / 2 ключа команды-победителя, и их расположение, написанное словом «Light» / 3. Для первого включения чего-то нового и инновационных игр от III зона «Показать знания», где дети отвечают на вопросы с помощью компьютера и мыши. 4. Впервые показать успешную совместную работу с партнерскими организациями — отличную координацию между коллегами во время забега, очень высокую активность коллектива детского сада «Калина Малина» для реализации идеи, очень хорошее сотрудничество с партнерами / руководством » Образование и культура », Областная инспекция образования отдел« Дорожная полиция »/.5. Впервые соревнования были организованы в новом, ином и оригинальном виде, обеспечивающем его большую насыщенность, успешную передачу готовых навыков в реальных условиях дорожного движения. • Участники В состав каждого детского сада и подготовительной группы школы по всем направлениям входят 2 игрока — по одному ребенку из подготовительной группы детского сада и подготовительной группы школ, участвующих в зонах «Зеленая сцена» и «Наша улица» — 24 ребенка — один ребенок из подготовительной группы детского сада и подготовительной группы школ, участвующих в зонах «Демонстрация знаний» и «Дорожный лабиринт» — 24 ребенка — Вокальная группа детского сада № 9 «Калина Малина» — выполнение тематической презентации и песни на время перехода районов — 40 детей.• Команды Четыре команды в четырех зонах, по 12 человек в каждой. Названия команд связаны с идеей безопасности дорожного движения: команда «полицейский», команда «Зебра», команда «Пешеход» и команда «Велосипедист». • Одежда — дети с номерами 1-4 всех команд в красных футболках с номером карточки и именами участников, а также названием детского сада или школы. — Дети с номерами 5-8 всех команд в желтых футболках с номером карточки и именами участников и названием детского сада или школы. — Дети с номерами 9-12 всех команд в зеленых футболках с номером карточки и именами участников, а также названием детского сада или школы.• Обнаружение Зеленой сцены во дворе детского сада. Гостями мероприятия стали: представители мэрии города Пазарджик, областной инспекции образования, областного управления МВД, школьных советов детского сада «Калина Малина», директора детских садов города и муниципального образования, СМИ. , многие коллеги и родители. • Сказочные персонажи Любимые всеми детьми Смурфики и Плохой Гаргамель. Роли этих персонажей должны были быть ведущими по отдельным направлениям.• Области 1. «Зеленая сцена» — область, насыщенная большой физической активностью, динамикой и Бьюзи. На этом участке задействована сначала команда «Ментов», а затем перешедшая на сторону «Зебра». Сыграйте в три игры: «Сгруппированные дорожные знаки»; «Опасно — безопасный» и «Автомобили с особым режимом движения», посредством которых закрепляются знания и обновляются навыки детей по видам дорожных знаков, транспортных средств с особым режимом, анализа и оценки дорожной обстановки. 2. «Наша улица» — территория, на которой дети с помощью искусства — к аппликации — создают коллективное панно с изображением улицы — места для безопасной игры и прогулок, места для соблюдения всех правил дорожного движения.Каждому участнику выстроено здание автомобиля, дорожный знак. Это та область, в которой начинается команда «Зебра» и меняется на команду «гаишник» 3. «Экран знаний» — новая область, в которой закрепляются детские знания о безопасности дорожного движения за счет использования интерактивных презентаций. Каждый участник отвечает на вопросы на экране, «щелкая» мышью по правильному ответу. Сначала командная игра «Пешеход», после смены мест в зоне приближается команда «Велосипедист». 4. «Дорожный лабиринт» — зона, в которой отображаются свои возможности при движении — самокат без посторонней помощи, поворачивая в пространстве / влево, вправо, вперед / соблюдая дорожные знаки по пути, выкладывая головоломки из дорожных знаков и отвечая на вопросы жюри.• Выводы: — Гонка стала закономерным финишным тренингом по безопасности дорожного движения в городе Пазарджик в 2014/2015 учебном году и основной причиной для организации подобных инициатив. — Содействует деятельности муниципалитета Пазарджик, областной инспекции образования, сектора «Дорожная полиция» и детского сада № 9 «Калина Малина» по обучению и обучению детей безопасности дорожного движения. — Провоцирует и стимулирует активность детей, концентрацию, гибкость, интерес, внимание, повышает социализацию детей.- Обеспечивает важные партнерские отношения с общественными организациями и родителями. 3. ЦЕЛЕВАЯ ГРУППА: Дети, пешеходы, велосипедисты, водители, пассажиры. 4. ПЕРИОД КАМПАНИИ: апрель — май 2015 5. РАЗМЕР КАМПАНИИ: Дети, родители, коллективы детских садов и школ г. Пазарджик 6. КОЛИЧЕСТВО ПРОВЕДЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ: — Забег «На улице не играл, чтобы безопасно двигаться Знай» с детьми подготовительные группы в детских садах и школах города Пазарджик — 14 мая 2015 г. — Выставка картин: «Спасем жизни детей» — 14 мая 2015 г. — Разработка макетов «Моя улица» — 30 апреля 2015 г. — Совместная инициатива. с Автовокзала Пазарджик — 30 апреля 2015 г. — Викторина «Моя безопасность на дорогах» — 9 мая 2015 г. 7.КОЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ: 160/48 подготовительных групп детей в 11 детских садах и 8 школах города Пазарджик, 48 учителей реакции сопровождающих детей, 40 детских вокальных групп, но представители муниципального образования Пазарджик, РОП, сектор «Дорожная полиция». «Комитет по реализации, Комитет по безопасности движения в детском саду« Калина Малина »/. 8. ПАРТНЕРСКИЕ ОРГАНИЗАЦИИ: — Муниципалитет Пазарджик — Управление« Образование и культура »- Областная инспекция образования — Пазарджик — Районное управление МВД — Сектор« Дорожное движение ».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.